gdh'de ara...

Yemen merkezli Husiler'in gemisavar füze envanteri genişliyor

Yemen'deki Husiler sadece birkaç yıl içinde, son zamanlarda Kızıldeniz'deki gemileri tehdit etmek için kullandıkları hem seyir hem de balistik füzeleri içeren oldukça çeşitli bir dizi gemisavar silahı envanterine sahip duruma geldi.

1. resim

İran'ın bu silahlanmada oynadığı kritik rol, Tahran'ın bölgesel stratejisi hakkında daha geniş çaplı soruları gündeme getiriyor.

Yemen'deki Ensarullah (Husi) hareketi, Kızıldeniz'deki deniz taşımacılığını giderek daha çeşitli ve yetenekli hale gelen gemisavar füzeleriyle tehdit ediyor.

Saldırılar, hayati bir ticaret rotasındaki ticari kargo gemileri ve bu sularda seyrüsefer özgürlüğünü sağlamaya çalışan gelişmekte olan deniz koalisyonu üzerinde baskı yaratıyor.

İran, birkaç eski Sovyet dönemi sistemi ve biraz daha az eski Çin tasarımları dışında, Husi gemisavar füze teknolojisinin ana kaynağıdır.

Gemisavar füzeler, insansız hava araçları (İHA) ve sürat tekneleri ile birlikte, örgütün Kızıldeniz'de gemiciliğe karşı sürdürdüğü kampanyada tercih ettiği silahlar haline geldi.

Husi güçleri neredeyse on yıldır gemisavar füzelerine sahip ve bunları askeri ve ticari deniz trafiğini taciz etmek için kullanıyor.

Bu dönem aynı zamanda grubun gemileri tehdit etme kabiliyetinin de önemli ölçüde geliştiği bir dönem oldu.

Husi güçleri 2014 sonu ve 2015 başında başkent Sana da dahil olmak üzere kuzey Yemen'in kontrolünü ele geçirdiklerinde, ilk gemisavar füzeleri olan eski Sovyet yapımı P-21 ve P-22 füzelerini (RS-SSC-3 Styx) ve biraz daha modern olan Çin yapımı C-801'i (YJ-81/CH-SS-N-4 Sardine) Yemen askeri stoklarından temin ettiler.

Rubezh B21/B22 ve Al-Mandab 1 olarak adlandırılan bu füzeler Husiler tarafından hala sergileniyor, ancak operasyonel olup olmadıkları veya kaç tanesine sahip oldukları belli değil.

Daha da önemlisi, Husi güçleri bu ilk alımlardan bu yana yeni ve daha iyi ekipmanlara sahip oldular.

Husilerin 2015'ten bu yana gemisavar füze kabiliyetlerini geliştirmelerinde İran'ın desteği kilit rol oynadı.

Husiler'in gemisavar balistik füzeleri
Husiler'in gemisavar balistik füzeleri

Husiler 2016 yılında Birleşik Arap Emirlikleri'ne ait HSV-2 Swift katamaranını vurmuş ve Arleigh Burke sınıfı güdümlü füze destroyeri USS Mason'a (DDG-87) saldırmaya çalışmış, bu da ABD'nin Husi hedeflerine karşı Tomahawk kara saldırı seyir füzelerini (LACM) ateşlemesine yol açmıştı.

Husilerin bu saldırılarda İran yapımı gemisavar füzeleri kullandığı bildirilse de o dönemde bu bağlantıyı gösteren kesin kanıtlar yok.

2019 yılında ABD Donanması'na ait USS Forest Sherman (DDG-98) güdümlü füze destroyeri Umman Denizi'nde, aralarında Çin yapımı C-802 (YJ-82/CH-SS-N-6 Saccade) gemisavar seyir füzesinin (ASCM) bir versiyonunun da bulunduğu İran yapımı silahları Yemen'e kaçıran bir gemiyi durdurdu.

İran 120 kilometre menzilli C-802'yi 1990'larda Nour adıyla yerli olarak üretmeye başladı ve 200 km menzilli Ghader ve 300 km menzilli Ghadir olarak geliştirdi.

Husilerin hangi versiyonları aldığı belirsiz olsa da, grup C-802'lerinin (Al-Mandab 2 olarak adlandırılan) 300 km menzile sahip olduğunu iddia ederek Ghadir'in potansiyel bir transferine işaret etti.

Husiler 2022 ve 2023'teki geçit törenlerinde, aralarında İran yapımı Quds/351 LACM'nin iki gemisavar versiyonunun da bulunduğu ilave ASCM'leri tanıttı.

Bir versiyonun radar güdümlü arayıcı başlığa (Sayyad), diğerinin ise elektro-optik/kızılötesi arayıcı başlığa (Quds Z-0) sahip olduğu iddia ediliyor.

Orijinal Quds'un menziline ve Husilerin açıklamalarına göre her iki sistem de en az 800 km menzile sahip olabilir.

Husiler'in gemisavar seyir füzeleri
Husiler'in gemisavar seyir füzeleri

Geçit törenlerinde ayrıca çeşitli gemisavar balistik füzeler (ASBM'ler) ve İran'ın kızılötesi veya görüntüleyici kızılötesi arayıcı teknolojisini kullanan güdümlü roketler de yer aldı.

450 km menzilli Asef, İran'ın Fateh 313 füzesinin yeniden markalanmış bir ASBM versiyonu gibi görünürken Tankil, DMO tarafından geliştirilen 500 km menzilli Zohayr'ın daha önce görülmemiş bir gemisavar versiyonunu temsil ediyor.

Her ikisi de 300 kilogramdan fazla harğ başlığına sahip olan bu iki tasarım, Husilerin en ağır gemisavar füzelerini oluşturuyor ve İran menşeli.

Üç küçük ASBM - 140 km menzilli Faleq, Mayun ve Bahr al-Ahmar - İran'ın tasarım felsefesine ve arayıcı başlık teknolojisine büyük ölçüde benziyor ancak bilinen İran sistemleriyle tam olarak eşleşmiyor.

Bunlar ya daha önce görülmemiş ve Yemen'e kaçırılmış İran sistemleri ya da İran'ın bir başka vekili olan Lübnan Hizbullah'ının hassas güdümlü karadan karaya füze programındaki gelişmelerden farklı olarak İran güdüm kitleri kullanılarak birleştirilmiş Husiler tarafından üretilen roketler olabilir.

Son olarak Husiler, muhtemelen savaş öncesi Yemen ordusu stoklarından, İran güdüm kiti kullanılarak gemisavar rolü için modifiye edilmiş bir S-75 (SA-2) karadan havaya füze sundular.

ASBM teknolojisi karmaşıktır ve İranlı yetkililer bu teknolojinin geliştirilmesinin zor olduğunu itiraf etmişlerdir.

İran ASBM'lerinin ne kadar güvenilir bir performans sergilediği ve hareketli hedeflere karşı kullanılıp kullanılamayacağı bilinmezliğini korurken, İran statik hedeflere karşı başarılı testlerinin görüntülerini yayınladı.

Dolayısıyla, Husiler tarafından kullanılan bazı kanıtlanmış ASCM tasarımlarının aksine, ASBM'leri daha çok bilinmeyen bir miktarı temsil ediyor.

ABD Merkez Komutanlığı'na göre Husiler son haftalarda Kızıldeniz'deki deniz trafiğine karşı yürüttükleri kampanyada ASCM ve ASBM füzeleri ateşleyerek sivil deniz taşımacılığının yanı sıra yabancı donanmalara da meydan okudu.

Sivil gemiler gemiye çıkma teşebbüslerini engellemek için güvenlik önlemleri alabiliyor ancak gemisavar füzelere karşı savunmadan yoksunlar. Batılı askeri gemiler gelişmiş hava ve füze savunma kabiliyetlerine sahip olsalar da -Husi füzelerini ve İHA'larını düşürmek için bunları kullanıyorlar- taşıyabilecekleri önleme füzelerinin sayısı ve tükenen envanterleri yeniden doldurma zorluğu onları kısıtlıyor.

Husiler de zorluklarla karşı karşıya. Deniz devriye uçakları ve uydular gibi, genellikle uzun menzilli gemisavar sistemler için hedefleme bilgisi sağlamakla ilişkilendirilen gelişmiş istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) araçlarından yoksundurlar.

Buna rağmen, İHA'lar, keşif için kullanılan sivil gemiler, deniz trafiği hakkında açık kaynaklı bilgiler ve Kızıldeniz'de demirli bir İran kargo gemisi olan ve Devrim Muhafızları'nın ileri harekat ve keşif üssü olarak hizmet verdiği bildirilen Behshad tarafından toplanan veriler de dahil olmak üzere diğer ISR varlıklarına sahipler.

İran'ın grubu kıyı radar sistemleriyle donatmış olması da muhtemel görünüyor.

Husilerin geniş cephaneliği İran'ın bölgedeki daha geniş stratejisi hakkında soru işaretleri yaratıyor.

Husiler deniz taşımacılığına karşı yürüttükleri kampanyayı İsrail ile Hamas arasında devam eden çatışmalara bağlamış olsalar da, silahlar İsrail-Hamas çatışması Ekim 2023'te patlak vermeden çok önce İran tarafından sağlanıyordu.

Bu da İran'ın Husilerin gemi karşıtı yeteneklerini güçlendirmeye yönelik güçlü ve uzun vadeli bir odağı olduğunu ve İran'ın deniz zorbalığı modelini Basra Körfezi ve Hürmüz Boğazı'ndan jeopolitik açıdan önemli Kızıldeniz ve Babülmendep Boğazı’na ihraç etmeye yönelik potansiyel bir girişim olduğunu gösteriyor.

Kaynaklar

Tartışma