Yunanistan'ın başına bela olacak savaş gemileri: Freedom sınıfı Kıyı Muharebe Gemileri (LCS)

ABD Dışişleri Bakanı Antony Blinken'in Yunanistan Başbakanı Kyriakos Miçotakis’e gönderdiği, Yunan Silahlı Kuvvetleri'nin tüm branşlarını geliştirecek veya modernize edecek çok sayıda sistemi içeren geniş çaplı bir ekipman paketi çerçevesinde Yunanistan'a dört adet Freedom sınıfı LCS (Littoral Combat Ships) tahsis edilmesine ilişkin son mektup, Yunanistan'ın LCS edinme konusundaki ilgisine dair uzun süredir devam eden söylentileri bütünüyle doğrulamaktadır.

Çok sayıda rapor, Yunan kamuoyunun önde gelen isimleri, savunma gazetecileri ve Yunan Donanması (HN) liderlerinin açıklamaları, Yunanistan'ın ABD Donanması'ndan emekli olmalarının ardından LCS'leri satın almayı aktif olarak değerlendirdiğini gösteriyordu.

ABD Donanması'nın, herhangi bir standarda göre son derece genç olan ve inşası milyarlarca dolara mal olan bu sınıftaki gemilerin büyük bir kısmını, beklenen hizmet ömürlerinin bitiminden yıllar önce emekliye ayırmayı planladığını unutmamak gerek.

Yunan Donanması, filosunu 2032 yılına kadar ya ikinci el gemilerle ya da modernizasyon programlarıyla modernize etmeyi amaçlamaktadır.

Ana hedef, en yaşlısı 45 yaşında, en genci ise (ancak modernize edilmemiş) 40 yaşında olan dokuz Elli sınıfı (eski Hollanda Kraliyet Donanması Kortenaer sınıfı fırkateynler) gemiyi değiştirmektir.

Bu nedenle yeni fırkateyn ve korvet programları, modern büyük su üstü muhariplerinin tedariki için en önemli adımlardır. İkinci adım ise Hydra sınıfı (MEKO 200HN) dört fırkateynin kabiliyetlerinin modernize edilmesidir.

Başlangıçta MMSC ve daha sonra Hellenic Future Frigate (HF2) olarak adlandırılan LCS tasarımının daha ağır bir varyantı, dört yeni fırkateynin inşası için yeni Yunan fırkateyn programı (2019-2021) sırasında Lockheed Martin tarafından önerilmiştir.

Tasarım, Naval Group FDI HN, Damen SIGMA 11515HN, Babcock ARROWHEAD 140HN, Fincantieri FREMM IT-ASW, TKMS MEKO A200/A300 ve Navantia F110 ile yarıştı.

Nihayetinde ihaleyi Fransız Donanma Grubu FDI HN (3+1 opsiyonlu gemiler), Kimon sınıfı ile kazandı.

Fırkateyn programının 4'ten 3+1'e düşürülmesinin ardından Yunanistan, MMSC'nin Naval Group'un GOWIND, Fincantieri'nin FCX30, Damen'in SIGMA 10514 ve Babcock'un ARROWHEAD 140HN tasarımlarına karşı yarıştığı bir korvet programı (3+1 gemi) açıkladı.

Son ikisi, Amerikan tasarımı ile birlikte, devam eden müzakerelerden kademeli olarak çıkarıldı. Yeni çok rollü korvetlerin hangi üretici tarafından tedarik edileceği konusunda henüz bir karar verilmedi.

Filonun ana su üstü birimlerinin yenilenmesi programının üçüncü ayağını ikinci el birimlerin satın alınması oluşturuyor.

Bu bölümle ilgili tek gelişme 27 Ekim 2021'de Yunanistan ile Hollanda arasında modernize edilmiş iki Karel Doorman (M) sınıfı fırkateynin (ve altı Alkmaar sınıfı mayın karşı tedbir gemisinin) Yunan Donanmasına olası transferi için bir LoI imzalanmasıydı, ancak bu anlaşmayla ilgili yeni bir gelişme olmadı.

Amerikan gemileri Savunma Güvenlik İşbirliği Ajansı'nın Uluslararası Edinim Ofisi'nin Fazla Savunma Malzemeleri Programı (EDA) aracılığıyla transfer edilecek.

Yunanistan aynı program kapsamında dört adet Island sınıfı hücumbot teslim almış olup üç (3) adet Protector sınıfı kıyı devriye botu da teslim almak üzeredir.

EDA programının amacı, fazla savunma teçhizatının yabancı hükümetlere veya uluslararası kuruluşlara kuvvetlerinin modernizasyonu için transfer edilmesidir.

Fazla savunma malzemeleri ortak ülkelere indirimli fiyattan (ekipmanın durumuna göre) ya da hibe olarak verilir. Ortak ülkeler paketleme, sandıklama, taşıma ve nakliyenin (PCH&T) yanı sıra varsa yenileme masraflarını da karşılar.

Dolayısıyla, bu yaklaşım sayesinde ABD müttefikleri kuvvetlerinin modernizasyonu için kaliteli kaynaklara erişim kazanmaktadır.

ABD, stratejik açıdan önemli bölgelerdeki müttefiklerini destekleyerek sadece kendi çıkarlarını korumakla kalmaz, aynı zamanda diplomatik bağlarını da geliştirir. Aynı zamanda ABD, transfer edilen malzemelerin yenilenmesi veya geliştirilmesi için sözleşmeler yaparak kendi savunma sanayisini güçlendirir.

Gemilerin sınırlı muharebe faydası, yüksek işletme maliyetleri ve tasarım sorunları nedeniyle dünya çapında deniz subayları, uzmanlar, politikacılar, analistler ve gazeteciler tarafından "güzel bir felaket", "tam bir karmaşa", "küçük berbat gemi", " skandal" ve benzer takma adlarla etiketlenen bir tasarımı olan 3.500 tonluk LCS'nin Yunanistan tarafından satın alınma olasılığını düşünmek, çok sayıda soruyu gündeme getirmektedir:

Gemiler hangi koşullarda teslim edilecek ve Yunanistan gemilerin tedariki için ne kadar para ödeyecek?

Yunanistan hangi gemileri satın alacak? TRS-3D ve RAM CIWS'e sahip olanlar mı yoksa TRS-4D, SeaRAM, gelişmiş elektronik ekipman ve stabilite iyileştirmelerine sahip olanlar mı? Ya da her iki varyanttan gemiler ve bu durum gemilerin lojistik desteğini nasıl etkileyecek?

Gemilerin silah sistemleri (RAM/SeaRAM, 30mm RWS, Mk110, DLS, 24 hücreli HELLFIRE fırlatıcı) ve gemideki diğer ekipmanlar kalacak mı yoksa transfer sırasında kaldırılacak mı?

LCS'lerin en az 30-40 yıl hizmet vermesinin beklendiği ve yükseltmeler için önemli miktarda fon gerektireceği göz önüne alındığında, LCS tedariki korvet programı veya EPC gibi olası bir gemi inşa programını nasıl etkileyecektir?

Bu gemileri GOWIND veya FCX30 korvetlerine benzer bir konfigürasyona getirmek ne kadara mal olacaktır? Freedom sınıfının, bu amaca yönelik silahların (SAM VLS, TT'ler) ve sensörlerin (FCR, MFR, HMS, MOAS, VDS) bulunmaması nedeniyle her türlü AAW veya ASW kabiliyetinden yoksun olduğunu unutmayın. Yunanistan bunu karşılayabilir mi?

ABD Donanması VDS'yi test ettiğinde ve olması gerektiği gibi çalışmadığında, geminin "bir uçak gemisi kadar gürültülü" olduğu düşünülürken, gemiler ASW rollerini nasıl yerine getirecek?

Eğer ABD Donanması (ve hatta ABD Sahil Güvenliği) uygun bir rol belirlemeden sorunlu LCS sınıfını elden çıkarmayı tercih ettiyse, Yunanistan bunun tersini nasıl gerçekleştirmeyi planlıyor?

LCS hangi rolü üstlenecektir? Fırkateyn mi, korvet mi yoksa silahlı bir açık deniz karakol gemisi mi?

HN liderliği LCS ile yapılan anlaşmayı açıkça benimsiyor mu, yoksa siyasi niteliği ışığında bile reddetme eğiliminde mi?

Bununla birlikte, kamuoyundaki tartışmalar bu transferi destekleyen ikna edici argümanlar sunmaktadır:

Yaşlanan Yunan Filosunu hızla takviye etmek için piyasada düşük fiyatlı alternatif ikinci el üniteler bulunmamaktadır.

Elli sınıfının eskimiş ve demode fırkateynlerinin acilen değiştirilmesi gerekmektedir.

LCS'ler, Elli sınıfı gibi bir fırkateynin neredeyse yarısı kadar çok küçük bir mürettebat gerektirdiğinden, fırkateyn rolünü üstlenmeden HN'de hüküm süren eksikliğe çözüm olabilirler.

Modüler tasarımları, görevlerini desteklemek için çeşitli sistemleri potansiyel olarak entegre etmelerine olanak tanıyarak modern bir korvetin rolünü yarı maliyetle üstlenmelerini sağlar (ücretsiz transfer sayesinde).

Bu gemiler modern teknoloji ile donatılmış nispeten yeni yapılardır ve önemli bir potansiyel sergilemektedirler.

Filoda (mayın harbi gemileri, destek gemileri, fırkateynler, karakol botları ve en önemlisi denizaltıların yenilenmesi) ve genel olarak Yunan Silahlı Kuvvetlerinde, bu tür çabalar için büyük milyarlar gerektiğinden önümüzdeki yıllarda çözülemeyecek çok sayıda sorun vardır. Bu nedenle LCS anlaşması geçici bir çözüm olabilir.

Bununla birlikte, bu gemilerin büyük su üstü muharipleri statüsüne erişmek için önemli miktarda fon ve çaba yatırımı gerektireceği de yadsınamaz.

Silah ve teçhizatlarına büyük ölçüde güvenerek bağımsız olarak hareket etme kabiliyetine kavuşmaları, önemli mali kaynaklar ve kapsamlı bir çalışma gerektirecektir.

Bu gemilerin Filoya entegrasyonu Yunanistan için kesinlikle önemli bir zorluk olacak.