Ankara-İstanbul çevre yolları
- Sürücüler arasında büyük infial yaratan "ücretsiz çevre yolları paralı ve özelleştirilmiş olacak" iddialarına Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan son dakika yanıtı geldi.
- Ankara, İstanbul ve İzmir başta olmak üzere milyonlarca aracın her gün kullandığı bu güzergahların geleceğine dair ortaya atılan iddialar, yapılan resmi açıklamayla netleşti.
- Çevre yollarının akıbetine dair Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın verdiği karar kısa süre içerisinde gündem oldu.
Son günlerde sürücüler arasında büyük tartışma yaratan "ücretsiz çevre yolları paralı olacak" iddialarına Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan yanıt geldi. Ankara-İstanbul başta olmak üzere Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen çevre yollarının özelleştirileceği ve ücretli hale getirileceği yönündeki haberlerin gerçeği yansıtmadığı belirtildi.
Ankara-İstanbul çevre yolları paralı olacak mı?
Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki ücretsiz çevre yollarının özelleştirme kapsamına alınacağı yönündeki iddialar son günlerde kamuoyunun gündemine oturmuştu.
Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kaynakları, söz konusu iddiaların asılsız olduğunu belirterek çevre yollarının ücretsiz kalmaya devam edeceğini açıkladı.
Yetkililer, Ankara, İstanbul, İzmir ve diğer şehirlerde vatandaşların ücretsiz kullandığı çevre yollarının özelleştirilmesine yönelik herhangi bir çalışma bulunmadığını ifade etti.
"Çevre yolları ücretsiz kalacak"
Bakanlık kaynakları, Meclis'e verilen soru önergelerine de aynı doğrultuda yanıt verildiğini belirterek şu mesajı paylaştı:
"Karayolları'nın işlettiği ve vatandaşların ücretsiz kullandığı çevre yolları kesinlikle özelleştirilmeyecek. Çevre yollarının paralı hale getirilmesine yönelik ne bir çalışmamız ne de böyle bir niyetimiz bulunuyor."
Bu açıklamayla birlikte sürücüler arasında endişeye neden olan iddialar da yalanlanmış oldu.
Çevre yolları özelleştiriliyor iddiasına net cevap
Öte yandan Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın mevcut paralı otoyol ve köprülerin işletme haklarına ilişkin çalışmalarını sürdürdüğü öğrenildi.
Yetkililer, Özelleştirme İdaresi'nin otoyol işletmeciliği konusunda faaliyet gösteren uluslararası şirketlerle görüşmeler yürüttüğünü ve çeşitli modeller üzerinde değerlendirmeler yaptığını belirtti.
YİD projelerinde sistem değişmeyecek
Bakanlık kaynakları ayrıca Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle hayata geçirilen büyük ulaşım projelerine de değindi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi projelerin sözleşme süreleri tamamlandığında işletme haklarının devlete geçeceği belirtilirken, bu güzergahlarda uygulanan ücretli geçiş sisteminin devam edeceği ifade edildi.
