ABD merkezli GE Aerospace, hipersonik çift modlu ramjet motorunu ateşledi

GE Aerospace, yüksek hızlı tahrik teknolojisinde önemli bir kilometre taşını işaret eden son teknoloji hipersonik çift modlu ramjet motorunu başarılı bir şekilde ateşlediğini duyurdu.

1. resim

GE’den yapılan basın açıklamasına göre, çeşitli çoklu görev uçaklarında yüksek hızlı uçuş ve arttırılmış menzil sağlayabilen bu teknoloji, GE'nin çeşitli hipersonik programlar portföyündeki en son başarıyı temsil ediyor.

Ramjet, herhangi bir büyük hareketli parça olmadan çalışan bir tür hava soluyan jet motoru.

Çift modlu ramjet, tasarım çalışmalarının başlamasından sadece 11 ay sonra, Mart ayında GE'nin Evendale, Ohio'daki yüksek hızlı tahrik test tesisinde test edilmeye başlandı.

Testler, önceki hipersonik teknoloji prototiplerine kıyasla sağlam çalışma ve hava akışında üç kat artış göstererek performans beklentilerini aştı.

Motorun güçlü performansı, geliştirmenin bir sonraki aşaması için zemin hazırlıyor.

GE Aerospace Edison Works İş ve Teknoloji Geliştirme Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Mark Rettig, "Çift modlu ramjetin bu kadar kısa sürede başarılı bir şekilde geliştirilmesi ve test edilmesi, ekibimizin ve ortaklarımızın yeteneklerinin altını çiziyor" dedi.

"Bir sonraki aşama, entegre yüksek hızlı tahrik çözümlerine yönelik yol haritamızla uyumlu olarak test ve teknoloji gösterimine devam etmeye odaklanacak."

GE Aerospace’in çift modlu ramjet teknolojisi, sürekli yüksek hızlı uçuş ve daha uzun operasyonel menziller için araçlar sağlayarak çok görevli uçak yeteneklerinde devrim yaratabilir.

Bu atılım, savunma ve havacılık sektörlerini önemli ölçüde etkileyerek hem taktik hem de stratejik operasyonları geliştirebilir.

Motor, çift yanma modunu kullanarak hem düşük hem de son derece yüksek Mach hızlarında verimli bir şekilde çalışabilmektedir.

Bu, yalnızca Mach 3 ila Mach 6 civarındaki süpersonik hızlarda verimli olan tipik ramjetlerin kalıbını kırmaktadır.

GE'nin motoru, patlama dalgasının yakıt/hava karışımının yönlendirildiği dairesel bir kanal etrafında dolaştığı RDC teknolojisine sahip.

Geleneksel yanma ile karşılaştırıldığında, patlama daha hızlı ve daha az tahmin edilebilirdir ve önemli ölçüde daha az yakıttan daha fazla enerji üretir.

Çift modlu ramjetin füzelere ve diğer mühimmatlara entegre edilmesi hızlarını, menzillerini ve manevra kabiliyetlerini önemli ölçüde artırabilir.

Bu da uzun menzilli hassas saldırıların hassasiyetini ve ölümcüllüğünü arttıracaktır.

Çift modlu ramjet ile çalışan hipersonik uçaklar yüksek hızlı keşif ve gözetleme görevlerini yerine getirebilir, kritik istihbaratı mevcut platformlardan daha hızlı ve daha verimli bir şekilde toplayabilir.

Çift modlu ramjetin sağladığı hız ve çeviklik, askeri uçaklara havadan havaya muharebede belirleyici bir avantaj sağlayabilir ve düşman uçakları geride bırakmalarına ve manevra yapmalarına olanak tanıyabilir.

Motorun geniş bir Mach aralığında verimli performans sağlayan çift modlu çalışması, tek bir uçağın düşük hızda gezinmeden yüksek hızda vuruş ve penetrasyona kadar çeşitli görevleri üstlenmesini sağlayabilir.

GE'nin bu atılımı, hipersonik tahrik ve ramjetler konusunda uzmanlık getiren Innoveering'in stratejik olarak satın alınması da dahil olmak üzere RDC teknolojisine yönelik on yılı aşkın bir süredir devam eden araştırmaların sonucu.

Şirket; yetenekleri, deneyimi ve ölçeği ile hipersonik itiş gücünde lider olmak için iyi bir konuma sahip.

Kaynaklar

Tartışma