Bloomberg: ABD'nin Kızıldeniz'de Husilere karşı oyunu başarısız oldu
ABD'nin Kızıldeniz'deki Husi saldırılarını durdurma girişimi başarısız oldu. Bloomberg, ABD'nin neden başarısız olduğunu analiz etti.
Gri renkli F/A-18 savaş uçakları USS Dwight D. Eisenhower’ın güvertesinden teker teker Kızıldeniz sabahının sıcağına doğru havalanarak Husiler tarafından fırlatılan son insansız hava aracına karşı koymak üzere harekete geçti.
Koalisyon operasyonunun bir parçası olan 56 milyon dolarlık uçaklar, son birkaç aydır neredeyse her gün olduğu gibi saatler sonra geri dönerek küçük çaplı saldırılar düzenledi.
Ancak ABD ve müttefiklerinin Yemen’in kuzeybatısındaki fırlattığı onca pahalı donanıma rağmen, Husi Ensarullah Hareketi'nin yük ve savaş gemilerine yönelik saldırılarını durduramadılar. Sonuç olarak, dünyanın en büyük denizcilik şirketleri, bir zamanlar küresel ticaretin %15’ini taşıyan bu rotadan hâlâ büyük ölçüde kaçınıyor.
Husi Hareketi'nin dünyanın en sofistike ordularını engellemedeki başarısı, Washington’un Ekim’de İsrail saldırısıyla başlayan bölgesel çatışmanın yayılmasını sınırlama çabalarında son yenilgisi oldu.
Mart ayı başında ilk sivil gemisini batıran ve kısa bir süre sonra da ilk can kayıplarını veren Husi harekâtı, küresel ekonomi için de giderek büyüyen bir tehdit oluşturuyor. Güney Kızıldeniz’de seyreden gemi sayısı aralık ayı başına kıyasla yaklaşık %70 azaldı. Konteyner taşımacılığı yaklaşık %90 azaldı ve gaz tankerleri de transit geçişi neredeyse tamamen durdurdu.
Afrika’nın etrafından dolaşmak yolculuğa yaklaşık iki hafta ekliyor. Sonuç olarak, Drewry Shipping’e göre Şanghay’dan Rotterdam’a bir konteyner göndermenin maliyeti bir yıl önceki seviyenin yaklaşık iki katı.
Filonun komutanı Amiral Marc Miguez, büyük bir deniz polis operasyonunun üzerinden üç aydan fazla bir süre geçmesine rağmen ABD ve müttefiklerinin daha yapacak çok işi olduğunu kabul ediyor.
Eisenhower’ın komuta merkezinde dururken, “Kapasitelerinin bir kısmını azalttığımızı biliyoruz” dedi. Ancak Husilerin destekçileri hâlâ para, silah ve istihbarat (Kızıldeniz’in hemen dışındaki Eisenhower’dan yüzlerce mil uzakta seyreden bir casus gemisi de dahil) işin ne zaman bitebileceğine dair bir tahminde bulunmuyor.
Operasyonun grubu yıprattığının kanıtı olarak Husi saldırılarındaki yavaşlamaya ve seyir füzeleriyle yapılan saldırılardan daha az tehlikeli insansız hava araçlarına geçişe işaret ediyor. Ancak bu durum nakliye şirketleri için pek de rahatlatıcı değil.
Hapag-Lloyd AG’nin CEO’su Rolf Habben Jansen bu ayki bir kâr açıklamasında,
"Bu oldukça zor bir durum" dedi: "İnsanlarımız için ya güvenlidir ya da değildir. Güvenli olmadığı sürece insanlarımızı Kızıldeniz’e göndermeyeceğiz."
Kesintilerin önümüzdeki birkaç ay içinde hafifleyeceğini umduğunu söyledi. Ancak sektörün diğer paydaşlarının bunun 2025’e kadar sürebileceğinden korktuğunu kabul etti.
Husiler önümüzdeki aylarda da diğer gemilere saldırı düzenlemeye devam edebilir. Yetkililer, Husilerin cephaneliklerindeki füzelerin ABD istihbaratı için bir tür kara delik” olduğunu açıkladı.
Yemen’deki üslerine neredeyse her gün yapılan saldırılara rağmen Husiler, kendilerini İsrail’in Gazze’deki savaşına karşı Arap direnişinin ön saflarında yer alıyor
Sana’a Stratejik Araştırmalar Merkezi Kıdemli Araştırmacısı Maysaa Shuja Al-Deen, "Husiler önemli ve etkili bir bölgesel aktör olduklarını kanıtladılar" şeklinde konuştu.
Şimdilik maliyetli kedi-fare oyunu devam ediyor. ABD'nin icra subayı Kaptan Colin Price'in dediğine göre ,ABD'nin en büyük amacı can kaybı olmaması. ABD bu durum ile yetinmeye devam edecek.