Fransa'nın çileli nükleer denizaltısı Perle, 4 yıl sonra yeniden hizmete alındı

Perle 2019'da rutin bir bakım ve onarım döngüsünden geçmeye başlamıştı, ancak 2020'de kapsamlı onarımlar gerektiren yıkıcı bir yangın geçirdi.

Bu onarımlar arasında hizmet dışı bırakılan Rubis sınıfı bir denizaltı olan eski Saphir'den alınan 'yeni' bir ön kısmın aşılanması da yer alıyordu.

Sonuç, standart bir Rubis'ten biraz daha uzun olan benzersiz bir denizaltının ortaya çıkması oldu.

Fransız Donanması ve gemi üreticisi Naval Group ayrı ayrı yaptıkları basın açıklamalarıyla Perle'nin "operasyonel döngüye" geri döndüğünü duyurdular.

Bu kilometre taşına resmi olarak 30 Haziran'da ulaşılmıştı.

İlk olarak 1993 yılında hizmete giren Perle, inşa edilen son Rubis sınıfı denizaltıdır ve halen Fransız hizmetinde bulunan dört denizaltıdan biridir.

Perle'nin dertleri 2019 yılında Fransız gemi yapımcısı Naval Group'un ülkenin Akdeniz kıyısındaki Toulon tersanesine gelmesiyle başladı.

Bu, Fransızların IPER kısaltmasıyla da ifade ettikleri planlı bir "bakım ve onarım için kullanılamama" durumuydu.

Denizaltı daha sonra 12 Haziran 2020'de başlayan ve 14 saatten fazla süren bir yangında baş tarafında büyük yapısal hasara uğradı.

Yangını kontrol altına almak için yüzlerce itfaiyeciye ihtiyaç duyuldu.

Gemilerde ve denizaltılarda, özellikle de bakım için limanda bulunan ve gemide sadece iskelet mürettebat bulunan gemilerde çıkan yangınlar kolayca felakete dönüşebilir.

Bu durum, 2020 yılında ABD Donanması'nın Wasp sınıfı amfibi hücum gemisi USS Bonhomme Richard'da günlerce süren ve geminin hurdaya çıkarılmasına yol açan yangınla özellikle açık bir şekilde ortaya çıkmıştır.

Denizaltılar, gemideki yangınları daha da tehlikeli hale getiren belirli karmaşıklıklar sunar.

Nükleer reaktör konusunun da büyük bir sorun olduğu açıktır.

Perle daha sonra, başlangıçta "burun ameliyatı" olarak tanımlanan işlem için Fransa'nın kuzey ucunda Manş Denizi kıyısındaki Cherbourg'da bulunan Naval Group tersanesine taşındı.

Daha sonra denizaltının hasar görmemiş arka yarısının eski Saphir'den alınan ön kısımla birleştirilmesine karar verildiği ortaya çıktı.

"Melezleştirme" sürecinin bir parçası olarak iki yarı arasına 4 feet 6 inç genişliğinde bir "tıkaç" yerleştirilmiştir.

2021'in sonlarında onarılan Perle, planlanan IPER çalışmalarının geri kalanını tamamlamak üzere Toulon'a geri döndü.

Denizaltı Eylül 2022'de burada daha küçük çaplı bir yangın daha geçirdi. Bu yazının yazıldığı sırada, 2020 veya 2022 yangınlarının nedenlerine ilişkin herhangi bir resmi açıklama yapılmamıştı.

Perle nihayet Kasım 2022'de kuru havuzdan çıkarak liman testlerine başladı ve bunu bu yılın Mayıs ayında yapılan deniz denemeleri izledi.

Bu, denizaltının çilesi başladığından beri ilk test dalışını da içeriyordu.

Naval Group, Perle'nin hizmete dönüşüyle ilgili yaptığı basın açıklamasında, 2020'deki yangının ardından denizaltıda yapılan onarımların, 2.000'den fazla plan ve tasarım belgesinin oluşturulması veya güncellenmesini içeren yaklaşık 100.000 saatlik mühendislik çalışması gerektirdiğini söyledi.

Şirket daha önce onarım çalışmalarının bu aşamasına yardımcı olmak için dijital mühendislik araçlarının kullanıldığını ve Perle'nin "dijital ikizinin" oluşturulduğunu vurgulamıştı.

Dijital mühendislik uzun zamandır, özellikle de Perle'nin onarımı gibi karmaşık projelere yardımcı olmak üzere savunma yüklenicileri tarafından kullanıldığında, potansiyel olarak devrimci olarak lanse ediliyor.

Naval Group, Perle'nin "hibridizasyonunu" tamamlamak için toplamda 250.000 saatlik bir "endüstriyel çalışma" daha gerektiğini söylüyor.

Denizaltının onarımının nihayetinde ne kadara mal olduğu belli değil.

Ağır hasar görmüş bir denizaltıyı aynı sınıftan başka bir denizaltının yarısını yamyamlaştırarak onarma fikrinin nadir olduğunu, ancak emsalsiz olmadığını belirtmek gerekir.

ABD Donanması'nın Los Angeles sınıfı nükleer güçle çalışan saldırı denizaltısı USS San Francisco, 2005 yılında Pasifik Okyanusu'nda bir su altı kayalığına çarptıktan sonra benzer bir süreçten geçmişti.

Hizmet dışı bırakılan USS Honolulu'nun pruvası daha sonra San Francisco'ya aşılanmıştır.

ABD Donanması, Seawolf sınıfı denizaltı Connecticut'ın 2021 yılında bir sualtı kayalığıyla çarpışmasının ardından kendisini daha yakın zamanda benzer bir durumda buldu.

Ne yazık ki, hepsi de çok değerli olan ve büyük talep gören gelişmiş Seawolf sınıfı denizaltılardan sadece üç tane üretildi ve tüm bölümler bir yana, bileşenleri toplamak için hizmet dışı bırakılmış örnekler bile yok. Bu denizaltının onarım faturasının çok yüksek olması bekleniyor.

Perle'e göre, planlanan IPER sürecinin tamamlanması yangın onarımlarına ek olarak bir milyon saatten fazla sürdü.

Bu çalışma hakkında daha spesifik ayrıntılar sınırlı, ancak Fransız Donanması, yeni F21 Artemis ağır torpidosunun denizaltıya entegrasyonunu içerdiğini açıklamıştır.

Naval Group da F21'i üretiyor ve bu torpidoların ilkini 2019 yılında Fransız Donanmasına teslim etti.

Fransız Donanması'nın yeni Suffren sınıfı nükleer güçle çalışan saldırı ve Le Triomphant sınıfı nükleer güçle çalışan balistik füze denizaltıları da istikrarlı bir şekilde F21 ile silahlandırılmıştır.

Artemis'in Fransa'nın gelecekteki yeni nesil SNLE 3G balistik füze denizaltılarının da ana torpido silahı olması bekleniyor.

Perle'nin ya da Fransa'nın kalan Rubis sınıfı denizaltılarının ne kadar süre hizmette kalacağı henüz belli değil.

Fransa 2020'den bu yana onları Suffren'lerle değiştirme sürecinde. Fransız Donanması ve Naval Group, özellikle Perle'nin IPER ve diğer onarımlar sayesinde en azından 2028 yılına kadar hizmette kalma potansiyeline sahip olduğunu söylüyor.

Ne olursa olsun, Perle'nin yeniden hizmete girmesi için harcanan zaman, çaba ve muhtemelen yüksek maliyet, Fransız Donanmasının bu tekneye ve herhangi bir zamanda görevde olan belirli sayıda nükleer saldırı denizaltısını elinde tutmaya büyük değer verdiğini göstermektedir.

Perle'nin yeniden faaliyete geçmesi, Rusya'nın geçen yıl Ukrayna'yı topyekûn işgal etmesinin Avrupa'da yarattığı sarsıntının devam ettiği bir döneme denk geliyor.

Ayrıca Çin'in askeri duruşu ve Hint-Pasifik bölgesi ve ötesindeki genel etkisiyle ilgili artan endişeler de söz konusu.

Son yıllarda Fransa, Rubis sınıfı denizaltıların konuşlandırılması da dahil olmak üzere dünyanın bu bölgesindeki askeri angajmanını genişletiyor.

Naval News'in haberine göre Fransız Donanması Genelkurmay Başkanı Amiral Pierre Vandier Mayıs ayında Londra'da düzenlenen bir konferansta yaptığı konuşmada "Avrupalı ortaklarıma özellikle Hint Okyanusu'nda bizimle birlikte hareket etmelerini, boşlukları doldurmalarını ve Asya'da yaşananlar nedeniyle güvensizliğin artmasına izin vermemelerini tavsiye ediyorum" dedi.

Hizmete yeni dönen Perle, önümüzdeki yıllarda Fransız Donanması'nın gelecekteki operasyonlarının önemli bir bileşeni olacak gibi görünüyor.