B-21 bombardıman uçağının maliyeti artmaya devam ediyor

Şirketin hisseleri, bilanço açıklamasının ardından piyasa öncesi işlemlerde yüzde 10 değer kaybetti.

Northrop Grumman, 2015 yılında imzaladığı sabit fiyatlı sözleşme kapsamında belirli bir eşik değerin üzerindeki maliyetleri karşılamakla yükümlü olduğu düşük oranlı ilk üretim (LRIP) partilerinden zarar edeceğini önceden öngörmüştü. Bu kapsamda, sadece 2025 ilk çeyreğinde B-21 programından kaynaklı zarar 477 milyon doları buldu.

Şirketin CEO’su Kathy Warden, test sürecine ilişkin yaptığı açıklamada, “Şu anda mühendislik ve üretim geliştirme (EMD) aşamasını tamamlamaya odaklandık. Test süreçlerimiz, uçağın performans hedeflerine ulaşıp ulaşmadığını belirlemek amacıyla ilerliyor. Hükûmet de bu süreçte şeffaflığı artırmak adına belirli test sonuçlarını kamuoyuyla paylaşıyor,” ifadelerini kullandı.

Toplam kayıp 2 milyar doları aştı

B-21 Raider programı, sadece son üç ayda değil, geçtiğimiz yıldan bu yana şirketin mali yapısını olumsuz etkilemeye devam ediyor. Ocak 2024’te açıklanan 1,56 milyar dolarlık vergi öncesi zarar ile birlikte program kaynaklı toplam kayıp 2 milyar doları aştı.

Northrop Grumman’ın toplam çeyrek geliri, analistlerin 9,92 milyar dolarlık beklentisinin altında kalarak 9,47 milyar dolar olarak gerçekleşti. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7’lik bir düşüş anlamına geliyor. Şirketin net geliri ise 944 milyon dolardan 481 milyon dolara gerilerken, hisse başı kazanç 6,32 dolardan 3,32 dolara düştü.

U.S. Air Force (ABD Hava Kuvvetleri), artan küresel tehditlere karşı koymak amacıyla en az 145 adet B-21 Raider edinmeyi hedefliyor.

B-21’in tarihi

İlk B-21 Raider prototipi, 10 Kasım 2023’te Kaliforniya’daki Plant 42 tesisinden Edwards Hava Üssü’ne ilk uçuşunu gerçekleştirdi. "Cerberus" adı verilen bu ilk prototip şu anda uçuş testlerine tabi tutuluyor. Toplamda altı ön üretim uçağından biri olan Cerberus’un ardından diğer beş prototipin de montajı sürüyor.

Northrop Grumman yönetimi, yaşanan maliyet artışlarının “ön yüklemeli” olduğuna ve seri üretime geçildiğinde programın kâra geçeceğine inanıyor. Warden, “İlk üretimlerde yaşanan mali kayıpların, uzun vadede sürdürülebilir bir üretim ve operasyon süreciyle dengeleneceğini öngörüyoruz,” dedi.

Şirketin gelecekteki kârlılık hedeflerine ulaşabilmesi için B-21 Raider programında operasyonel verimlilik ve test başarı oranlarının kritik önem taşıdığı belirtiliyor.