Çin tek günde iki yeni nesil uçak tanıttı

Çin'in yeni bölgesel hayalet bombardıman uçağının ilk görüntülerinin internete düşmesinden birkaç saat sonra, şimdi de ikinci bir tasarımı gösteren bir video ortaya çıktı. İlki Chengdu Aircraft Corporation'ın (CAC) Chengdu'daki merkezinden uçarken, ikincisi Shenyang Aircraft Corporation'ın (SAC) tesislerinden uçtu.

Bu uçağın fotoğraf ve videoları ancak ortaya çıkarken, bazı raporlara göre geçen hafta ilk kez uçtu. İlk tasarıma kıyasla bu uçak daha küçük görünmekle birlikte benzer şekilde kuyruksuz bir uçak olduğu anlaşılıyor. Jete, takip görevi gören bir Çin Flanker türevi eşlik ediyordu.

Görüntüler bir kokpitin mevcut olup olmadığını görmeye izin vermiyor, ancak insansız bir uçak olması pek olası değil. Ayrıca, bu uçağın rolünün ne olacağı, başka bir 5. nesil tasarım mı yoksa söylentilere göre 6. nesil J-XX avcı uçağı mı olduğu artık belirsiz.

Çift kişilik bir J-20S avcı uçağının eşlik ettiği diğer uçak Chengdu Aircraft Corporation'ın (CAC) merkezinden havalandı. Gözlemcilerin 5. nesil JH-XX bölgesel bombardıman uçağı olabileceğini düşündüğü uçakla ilgili birkaç ayrıntı daha ortaya çıktı.

Ayrıca, daha yüksek çözünürlüklü fotoğraflar uçağın üzerindeki 3601 gibi görünen seriyi görmeyi sağladı ve bu da bilinmeyen uçağın J-36 olarak tanımlanmasına yol açtı. Aynı fotoğraflar, boyutları belirsiz olsa da, ana iniş takımı bölmeleri arasındaki silah bölmelerinin varlığını doğrulamayı da mümkün kılmıştır.

26 Aralık, Çin Komünist Partisi ve Çin Halk Cumhuriyeti'nin (ÇHC) kurucusu Mao Zedong'un doğum günü olması nedeniyle Çin için önemli bir gündür. Birçok önemli olay genellikle bu güne saklanır. Örneğin, J-20 ilk olarak yaklaşık on yıl önce 26 Aralık'ta ortaya çıkmıştır.

İki uçak yoğun nüfuslu bölgelerde güpegündüz uçtu, bu nedenle Çin'de genellikle yeni uçak geliştirmeyi çevreleyen gizliliğe rağmen onları gizlemek için görünürde bir çaba yoktu. Şu ana kadar resmi bir açıklama yapılmadı, ancak görüntülerin yetkililer tarafından herhangi bir müdahale olmaksızın serbestçe paylaşılması, uçakların uçuşlar sırasında tespit edilmesi kararının kasıtlı olduğu görüşüne yol açıyor.

Önemli bir not da, iki uçağın aynı gereksinimler için yarışan tasarımların göstericileri mi yoksa tamamlayıcı tasarımlar mı olduğunun şu anda bilinmiyor olması. Aslında her iki uçak da avcı ve avcı-bombardıman uçaklarına benzer özelliklere sahip olmakla birlikte, biri ağır diğeri orta boy olmak üzere farklı boyutlara sahiptir.

Bu aşamada Çin'in bu tasarımların 6. nesil uçaklar olduğuna dair iddialarını doğrulamak mümkün değildir. Kime sorduğunuza bağlı olarak genellikle çok amaçlı varlıklar, hava üstünlüğü varlıkları, saldırı gücünün “oyun kurucuları” olarak görüldüklerinden, 6. nesil tanımının kendisi hala tartışılmaktadır.

Ancak 2022 yılında dönemin ABD Hava Kuvvetleri Hava Muharebe Komutanlığı Başkanı Orgeneral Mark Kelly'nin Çin'in 6. nesil insanlı savaş uçağı da dahil olmak üzere Yeni Nesil Hava Hakimiyeti (NGAD) programı için geliştirilenlere benzer bir 'sistemler sistemi' üzerinde çalıştığından bahsettiğini belirtmek gerekir.

General'e göre istihbarat, Çin'in açık görev sistemleri, yüksek hesaplama gücü, derin algılama ve çok düşük gözlemlenebilirlik ile 6. nesil bir uçağın nasıl olması gerektiğine dair benzer görüşlere sahip olduğunu gösterdi. Bu özelliklere uzun operasyonel menzil, yüksek hız, büyük faydalı yük ve komuta kontrol düğümü olarak hareket etme ya da insanlı-insansız takım (MUM-T) operasyonları gerçekleştirme imkanı eşlik edecekti.

NGAD programının başlangıçta F-22 Raptor'un halefi olarak tasarlanmasına benzer şekilde, Çin'in 6. nesil uçağı da J-20 Mighty Dragon'un halefi olarak tasarlanabilir. ABD Hava Kuvvetleri, insanlı bir 6. nesil avcı uçağını, İşbirlikçi Savaş Uçağı (CCA) ile birlikte sistem ailesinin merkezi olarak görmüştür. Çin de 2022'de tanıtacağı ve Sadık Kanat Adam (CCA'ların eski adı) olarak tanımladığı FH-97A insansız hava aracı ile aynı şeyi yapabilir.

USAF, NGAD'ı gözden geçirmek üzere durdurdu ve şimdi 6. nesil avcı uçağı için gereksinimlerini yeniden değerlendiriyor ve mevcut geliştirme stratejisinin gelişen tehdit ortamı ve bütçe gerçekleriyle uyumlu olup olmadığını araştırıyor. Sonuçlar programı yeniden şekillendirerek odağı insanlı bir 6. nesil savaş uçağından daha uygun maliyetli ve teknolojik olarak gelişmiş bir sistemler sistemine kaydırabilir.