Elektrikli araç dünyasında devir teslim: Tesla küresel liderliği BYD’ye kaybetti
Çinli otomotiv devi BYD, 2025 yılı verilerine göre tam elektrikli araç pazarında rakibi Tesla’yı geride bırakarak dünya birinciliğine yükseldi. Bu tarihi değişim, markanın yıllık bazda sergilediği yüzde 28'lik büyüme performansıyla resmileşti.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 03.01.2026 - 10:00
- BYD, 2025 yılını 2.256.714 adet tam elektrikli binek araç satışı ile tamamlayarak sektörde yeni bir rekor kırdı.
- Tesla’nın yıllık teslimatları 1,64 milyon adette kalınca iki rakip arasındaki fark 600 bin adedin üzerine çıktı.
- Toplam yeni enerjili araç üretiminde 4,6 milyona ulaşan marka, ihracat rakamlarını da 1 milyon sınırının üzerine taşıdı.
BYD tam elektrikli araç satışlarında yarım milyonluk fark attı
Çinli üretici, 2025 yılında gerçekleştirdiği 2 milyon 256 bin adetlik saf elektrikli araç satışıyla küresel pazardaki hakimiyetini tescilledi. Bu rakam, bir önceki yıla göre %28 oranında bir artışı temsil ederek şirketin büyüme ivmesini koruduğunu gösterdi.
Satışlardaki bu devasa artış, BYD'nin elektrikli otomobil sektöründe ulaştığı en yüksek yıllık hacim olarak kayıtlara geçti. Şirketin üretim gücü, küresel pazardaki rakiplerine karşı net bir üstünlük sağladı.
Tesla küresel rekabette pazar payını rakibine devretti
Elon Musk liderliğindeki Tesla, 2025 yılında bir önceki seneye göre yaklaşık yüzde 9’luk bir kayıpla 1,64 milyon araç teslimatı gerçekleştirdi. İki şirket arasındaki rekabetin seyri, ilk kez yıllık bazda BYD lehine net bir üstünlükle sonuçlandı.
Piyasa analistleri, Tesla’nın pazar payındaki daralmayı artan rekabet koşullarına ve eskiyen model yelpazesine bağladı. Rakip Çinli markaların sunduğu teknolojik alternatifler, Tesla'nın liderlik koltuğunu terk etmesine neden oldu.
Agresif fiyat politikası liderlik değişiminde kilit rol oynadı
Markanın kendi batarya teknolojilerini üretmesi ve maliyet avantajını fiyatlara yansıtması, küresel satış hacminin artmasında en önemli etken oldu. Özellikle Avrupa ve Asya pazarlarındaki genişleme stratejisi, rakiplerin fiyat baskısı altında kalmasına sebebiyet verdi.
Tüketicilerin uygun maliyetli ve yüksek menzilli modelleri tercih etmesi, BYD’nin rekor kırmasını sağlayan ana unsurlar arasında yer aldı. Şirket, dikey entegrasyon modeli sayesinde üretim verimliliğini en üst seviyeye çıkardı.
Çinli dev 4,6 milyonluk toplam satışla üretim kapasitesini kanıtladı
Şirket sadece tam elektrikli modellerde değil, hibrit araçlarla birlikte toplamda 4,6 milyonluk devasa bir satış rakamına imza attı. 2026 yılı hedefleri doğrultusunda üretim hatlarını güncelleyen üretici, küresel liderlik pozisyonunu kalıcı hale getirmeyi kararlaştırdı.
İhracat kanallarını güçlendiren marka, Çin dışındaki satışlarını ilk kez 1 milyon adet barajının üzerine taşımayı başardı. Bu tablo, otomotiv dünyasında dengelerin tamamen Doğu merkezli üreticilerin lehine değiştiğini kanıtladı.
Kaynak:
GDH Haber
GDH Digital Telegram kanalına abone olabilirsiniz.
İLGİLİ HABERLER
YouTube üçüncü taraf tarayıcılarda arka planda oynatmayı resmen engelledi
Elon Musk SpaceX, Tesla ve xAI’yı tek çatı altında toplamayı değerlendiriyor
Google Sesli Asistan gizlilik davasında 68 milyon dolar tazminat ödemeyi kabul etti
Firefox yapay zeka dayatmasına son veriyor
Dijital dünyada çocuk güvenliği: Steam ve yeni oyun yasası iş birliği
Kış Olimpiyatları'nda Siber Alarm: Hackerlar "Altın Madalya" Peşinde!
DİĞER HABERLER
Apple İOS 26.3 güncellemesi yayınlandı mı? Apple ile hangi Iphone'lara 26.3 güncellemesi gelecek?
Fransa'da X platformuna dev operasyon: Elon Musk ifadeye çağrıldı
Dijital dünyada çocuk güvenliği: Steam ve yeni oyun yasası iş birliği
Arı beyinlerinden esinlenen yeni çipler mikro robotlara tam otonomi kazandırıyor
Popüler metin editörü Notepad++ siber saldırıya uğradı
Firefox yapay zeka dayatmasına son veriyor
Meta çocuk istismarı davasında jüri karşısında
Çinli üreticiden devrim: Dört tekerleği bağımsız dönebilen ilk SUV tanıtıldı
Google Chrome AI ile aramayı bırakıp araştırmaya başlıyor
NVIDIA Earth-2 ile hava durumu tahmininde yapay zeka devrimi başladı


