F-35B ve CH-53K
Operasyon, uçak gemisi tabanlı yeni lojistik kabiliyetlerin geliştirilmesi açısından önemli bir eşik olarak görülüyor.
500 millik uçuş
27 Ağustos’ta gerçekleştirilen görev kapsamında, uçuş kabiliyeti olmayan ve “BF-1” koduyla bilinen F-35B, Naval Air Station Patuxent River’dan Marine Corps Air Station Beaufort’a (Güney Carolina) 500 milden fazla mesafe taşındı. Uçaktan yakıt ve görev sistemleri sökülerek sergi amaçlı statik konfigürasyona getirildi.
Hazırlık ve koordinasyon
Görev, 621st Contingency Response Group (CRG) sling yük ekibi lideri Master Sgt. Christian Von Denes komutasında yürütüldü. Operasyon, Savunma Bakanlığı Satınalma ve Sürdürülebilirlik Ofisi ile F-35 Ortak Program Ofisi tarafından talep edildi.
Hazırlık sürecine NAS Patuxent River’daki F-35 Entegre Test Kuvveti, Naval Air Warfare Center Cargo Lab, Marine Aircraft Group 31, VMFA-533 filosu ve bir Helikopter Destek Ekibi katkı sundu. Rigging, sertifikasyon ve yük konfigürasyonu gibi kritik aşamalar 621st CRG tarafından titizlikle gerçekleştirildi.
Von Denes, operasyon öncesinde yapılan vinçli testlerin başarıda kilit rol oynadığını vurguladı:
Ev istasyonumuzda yürüttüğümüz titiz hazırlık süreci, bu 500 millik CH-53K taşımasının başarısını sağladı. Bu görev, gelecekte uçuş kabiliyetli uçakların hızlı ve çevik lojistikle taşınmasının da önünü açıyor.
