İngiltere'de jet yakıtı krizi ciddi bir sorun haline geldi

• İngiltere, Avrupa’da jet yakıtı kıtlığına karşı en savunmasız ülke olarak öne çıkıyor.
• Kuveyt’e olan yüksek bağımlılık temel risk unsuru.
• Hürmüz Boğazı’ndaki kriz, küresel yakıt akışını sekteye uğratıyor.
• Havayolları, arz riski nedeniyle yaz aylarında uçuş iptallerini değerlendirebilir.

Ryanair CEO’su Michael O’Leary, jet yakıtı fiyatlarının yükselmesinin önemli olduğunu ancak asıl tehlikenin fiziksel arz kesintisi olduğunu vurguladı.

İran savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki aksaklıklar nedeniyle Orta Doğu’dan Avrupa’ya yakıt sevkiyatının belirsiz hale geldiğini belirten O’Leary, “Orta Doğu’da yakıt olabilir ama Avrupa’ya ne zaman ve nasıl ulaşacağı belirsiz” dedi.

Uçuş iptalleri gündeme gelebilir

Küresel havayolu şirketleri, artan maliyetler ve arz riski nedeniyle şimdiden bazı uçuşları iptal etmeye başladı.

O’Leary, özellikle yaz aylarında yakıt arzının yüzde 10-20 oranında bile aksaması durumunda, sadece Ryanair’in değil tüm havayolu sektörünün kapasite düşürmek zorunda kalabileceğini ifade etti.

Yakıt fiyatları iki katına çıktı

Uluslararası verilere göre jet yakıtı fiyatları son bir yılda iki kattan fazla artarak varil başına yaklaşık 195 dolara ulaştı.

Bu artışın temel nedeni, dünya petrol arzının yaklaşık beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı’ndaki krizin enerji akışını sekteye uğratması oldu.

Her ne kadar petrol fiyatları, ABD Başkanı Donald Trump’ın savaşın kısa sürede sona erebileceğine yönelik açıklamaları sonrası kısmen gerilese de, piyasalardaki belirsizlik sürüyor.

İngiltere için yapısal risk

İngiltere’nin jet yakıtı tedarikinde dışa bağımlı yapısı, ülkeyi diğer Avrupa ülkelerine kıyasla daha kırılgan hale getiriyor.

Kuveyt’ten sağlanan yüksek pay, tedarik zincirinde yaşanabilecek herhangi bir aksamanın doğrudan uçuş operasyonlarını etkilemesine yol açabilir.

Bu durum, sadece havayolu şirketlerini değil, turizm, ticaret ve genel ekonomik faaliyetleri de doğrudan etkileyebilecek bir risk olarak değerlendiriliyor.