Kayseri'deki 20 milyon dolarlık demir yolu lojistik merkezinin yüzde 70'i tamamlandı

• Kayseri ve çevre illerdeki sanayicilerin yüklerini deniz yoluyla buluşturacak olan dev projenin inşasında sona yaklaşılıyor.
• Toplam 170 bin metrekarelik alanda kurulan ve 2,5 kilometrelik demir yoluna sahip merkez, bölgenin en büyük raylı sistem yük üssü olacak.
• Proje sayesinde yılda 70 bin konteynerin taşındığı Mersin Limanı başta olmak üzere birçok limana yüzde 50 daha az maliyetle nakliyat yapılacak.
• Türkiye genelinde sadece dört OSB'de bulunan bu stratejik altyapı, firmaların uluslararası pazarlara çok daha uygun maliyetlerle açılmasını sağlayacak.

Kayseri'de sanayicilerin ürünlerini doğrudan limanlara ulaştırmasını sağlayacak olan Demiryolu Lojistik Merkezi Projesi'nde inşaat çalışmalarının yüzde 70'lik kısmı bitirildi. İncesu Organize Sanayi Bölgesi ve TCDD işbirliğiyle 20 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen bu merkez, ihracatta büyük bir maliyet ile zaman tasarrufu sunmayı hedefliyor.

Bölgenin en büyük raylı sistem yük merkezi inşa ediliyor

Kayseri İncesu Organize Sanayi Bölgesi (OSB) yönetimi ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü ortaklığında başlatılan projede çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Yaklaşık 170 bin metrekarelik devasa bir alana yayılan ve 2,5 kilometre uzunluğunda demir yolunu barındıran tesisin yüzde 70'i şimdiden tamamlanmış durumda.

Geniş kapasitesiyle dikkat çeken bu lojistik merkez, faaliyete geçtiğinde İç Anadolu Bölgesi'nin en büyük raylı sistem yük aktarma merkezi unvanını taşıyacak. Kurulan yeni sistem, mevcut Kayseri-Niğde demir yolu hattına doğrudan entegre edilerek ihracatçılar için kesintisiz bir taşımacılık ağı oluşturacak.

Bu stratejik bağlantı sayesinde Kayseri ve komşu illerde üretim yapan sanayiciler, ürettikleri malları Mersin ve İskenderun gibi önemli limanlara raylı sistem üzerinden ulaştıracak. Limanlara inen endüstriyel ürünler, buradan deniz yolu vasıtasıyla uluslararası piyasalara çok daha hızlı ve uygun bütçelerle ihraç edilebilecek.

Vali Çiçek projeden sağlanacak konforu ve tasarrufu anlattı

Kayseri Valisi Gökmen Çiçek, kentin sanayi alanındaki potansiyeline vurgu yaparak, üretilen malların limanlara transferinin geçmişte ciddi lojistik maliyetler yarattığını belirtti. Devletin de güçlü desteğiyle 2025 yılında gerçeğe dönüşen bu projenin sanayicilere rahat bir nefes aldıracağını söyleyen Çiçek, sahada yürütülen çalışmaları bizzat yerinde inceledi.

Tesisin işleyişine dair bilgiler veren Vali Çiçek, "Çalışmaların şu an yüzde 70'lik kısmının tamamlandığı tren yolu hattındayız." dedi. Sürecin detaylarını aktaran Çiçek, "Düşünebiliyor musunuz, ana tren yolu hattından gelen hat içeriye doğru girecek ve 8 ayrı hattan sanayicilerimiz yüklerini buradan yüklediklerinde Mersin, İskenderun, Samsun, İzmir limanlarına hiç durmadan hareket etmiş olacak." şeklinde konuştu.

Sistemin çevreye ve ekonomiye olan katkılarına değinen Çiçek, "Bu bize inanılmaz konfor sağlayacak hem de yeşil enerji açısından baktığımızda kara yollarında gidecek maliyetimizi ortadan kaldırmış olacak." dedi. Açıklamasına devam eden Vali Çiçek, "Sanayicimize de büyük bir kolaylık, zaman tasarrufu ve ekonomik yönden de maliyet kolaylığı sağlayacak." ifadelerini kullandı.

Taşıma maliyetleri yarı yarıya düşerek milli servete katkı sağlanacak

Sistemin sadece bölgeye değil ülke ekonomisine de kazanç sağlayacağını anlatan Çiçek, "Gerçekten çok kıymetli bir projeden bahsediyoruz." dedi. Yatırımın büyüklüğüne dikkat çeken Çiçek, "20 milyon dolara mal olmuş." bilgisini kamuoyuyla paylaştı.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte ortaya çıkacak faydalara değinen Vali, "Bittiğinde birçok alanda avantaj sağlayacak." şeklinde konuştu. Sistemin nadirliğine ve yüksek verimliliğine işaret eden Çiçek, "Bunun Türkiye'de sadece 4 OSB'de olduğunu da özellikle söylemek isterim." ifadelerini kullandı.

Yapılan yatırımın sanayicinin elini güçlendireceğini belirten Vali Çiçek, "Bütün yatırımcılar için çok büyük bir avantaj." dedi. Mevcut nakliye yoğunluğunun istatistiklerini de paylaşan Çiçek, "Kayseri'den Mersin Limanı'na yılda 70 bin konteyner gidiyor." şeklinde güncel bir veriyi aktardı.

Son olarak sağlanan maliyet avantajını özetleyen Çiçek, "Bunun yüzde 50 maliyet düşümüyle taşınacak olması da hem sanayicimiz hem Kayseri'miz hem de milli servetimiz açısından çok büyük bir avantaj." diyerek sözlerini tamamladı. Yapılan bu devasa yatırımla birlikte, Türk sanayicisinin uluslararası arenadaki ihracat hacminin ve rekabet gücünün daha da artması hedefleniyor.