T929 ATAK II: Türkiye’nin Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen T929 ATAK II ağır sınıf taarruz helikopteri, yüksek ateş gücü, gelişmiş elektronik harp yetenekleri ve zorlu operasyon ortamlarına uygun tasarımıyla Türk savunma sanayiinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 29.03.2025 - 13:57

T929 ATAK II
T129 ATAK helikopterinden edinilen tecrübe üzerine inşa edilen T929 ATAK II, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin taarruz, keşif ve yakın hava desteği gibi görevlerinde kullanılması hedeflenen stratejik bir platform olarak öne çıkıyor.
T929 ATAK II’nin teknik özellikleri
- Uzunluk: 20,2 metre
- Yükseklik: 3,7 metre
- Ana Rotor Çapı: 16,7 metre
- Azami Kalkış Ağırlığı (MTOW): ~11.000 kg
- Mürettebat: 2 pilot
Uçuş performansı
- Azami Hız: 175 KIAS
- Menzil: 255 deniz mili
- Havadaki Kalış Süresi: 2,5 saat üzeri
- Servis Tavanı: 20.000 ft
- Tırmanma Hızı: 3.200 fpm
- HIGE / HOGE Tavanı: 13.900 ft / 12.300 ft @MTOW
T929, çift Motorsich TV3-117VMA-SBM1V turboşaft motorları sayesinde yüksek sıcaklık ve irtifa koşullarında dahi güvenilir performans sunabiliyor.
Silah sistemleri
- 6 Kanat İstasyonu (Her kanatta 3)
- 20/30 mm top sistemi (750/1.000 mermi kapasiteli)
- UMTAS / L-UMTAS güdümlü tanksavar füzeleri
- 70 mm klasik roket ve CİRİT lazer güdümlü füze
- Havadan-havaya füzeler, radar güdümlü füzeler ve lazer silah opsiyonu
Öne çıkan özellikler
- Yüksek mühimmat taşıma kapasitesi
- Asimetrik yükleme kabiliyeti
- Düşük kızılötesi ve akustik iz
- Kaza ve balistik dayanımlı tasarım
- Modern aviyonikler ve sayısal kokpit
- Elektronik harp yetenekleri
- Zırh koruması ve harici yakıt tankı desteği
Görev rolleri
T929 ATAK II, yalnızca klasik taarruz görevleriyle sınırlı kalmayıp; hava-hava muharebesi, keşif-gözetleme, silahlı eskort, yakın hava desteği ve müşterek operasyonlar gibi birçok görevi yerine getirebilecek şekilde tasarlandı.
T929 ATAK II, Türk savunma havacılığı için yalnızca yeni bir ürün değil, aynı zamanda bağımsızlık, kapasite artırımı ve ileri teknolojiye dayalı askeri caydırıcılık açısından önemli bir eşik.
Yerli üretim kabiliyetlerinin geldiği noktayı yansıtan bu platform, Türkiye’nin kara unsurlarına havadan destek sağlayacak en güçlü araçlardan biri olarak konumlanıyor.
İlerleyen süreçte iç güvenlikten sınır ötesi harekâtlara kadar geniş bir yelpazede görev alması beklenen ATAK II, aynı zamanda ihracat potansiyeli yüksek olan platformlar arasında yer alıyor.

Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
TOLGA Yakın Hava Savunma Sistemi çok katmanlı yapısıyla alçak irtifa tehditlerine karşı geliştirildi
Kuveyt Donanması için 8 gemilik programda 600 milyon dolarlık alt yüklenici anlaşması
GÖKBORA’nın F-16’ya kalifikasyonunun 2031’de tamamlanması hedefleniyor
Polonya’nın F-35 programında kritik eşik ilk uçaklar bu yaz teslim edilecek
İran’daki arama kurtarma operasyonunda ABD ağır kayıplar verdi
ABD 2027 bütçesinde 85 adet F-35 talep etti
DİĞER HABERLER
Polonya’nın F-35 programında kritik eşik ilk uçaklar bu yaz teslim edilecek
Kuveyt Donanması için 8 gemilik programda 600 milyon dolarlık alt yüklenici anlaşması
TOLGA Yakın Hava Savunma Sistemi çok katmanlı yapısıyla alçak irtifa tehditlerine karşı geliştirildi
İran’daki arama kurtarma operasyonunda ABD ağır kayıplar verdi
ABD 2027 bütçesinde 85 adet F-35 talep etti
GÖKBORA’nın F-16’ya kalifikasyonunun 2031’de tamamlanması hedefleniyor
Pakistan Donanması PNS Khaibar korvetini hizmete aldı
ABD’nin İran operasyonunda hava aracı kayıpları 2 milyar doları aştı
Hindistan üçüncü nükleer balistik füze denizaltısını ve dördüncü Nilgiri sınıfı fırkateyni hizmete aldı
Rafale F5 programında ortaklık sona erdi Fransa yaklaşık 5 milyar euroluk geliştirme sürecini tek başına finanse edecek



