Türkiye ve Suudi Arabistan arasında GÖKBEY için ortak üretim anlaşması

Anlaşma, Türkiye ile Suudi Arabistan arasında savunma ve havacılık sanayiinde yüksek teknoloji temelli iş birliğini derinleştiren önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Ortak üretim ve sanayi altyapısı hedefi

İmzalanan mutabakat zaptı; GÖKBEY helikopterinin farklı görev profillerine göre üretilmesini, montaj, bakım ve idame faaliyetlerini kapsayan uzun vadeli bir sanayi iş birliğini öngörüyor. Taraflar, Suudi Arabistan’da yerel üretim kabiliyetlerinin geliştirilmesi, teknik bilgi paylaşımı ve nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi konularında ortak bir çerçeve oluşturmayı hedefliyor.

Bu iş birliği, Suudi Arabistan’ın 2030 Vizyonu doğrultusunda savunma sanayiinde yerlileşme hedefleriyle uyumlu görülürken, TUSAŞ açısından da GÖKBEY’in uluslararası pazardaki konumunu güçlendiren stratejik bir gelişme olarak öne çıkıyor.

GÖKBEY: çok rollü ve zorlu koşullara uygun

T625 GÖKBEY, 6 ton sınıfında, çift motorlu bir genel maksat helikopteri olarak hem askerî hem de sivil görevler için tasarlandı. Yüksek sıcaklık ve yüksek irtifa koşullarında etkin performans sunacak şekilde geliştirilen platform; geniş kabin hacmi, dijital kokpiti ve gelişmiş aviyonik altyapısıyla dikkat çekiyor.

Helikopter; askerî operasyonlar, personel ve yük taşımacılığı, yangınla mücadele, arama ve kurtarma, kıyı ötesi (off-shore) görevler, hava ambulansı ve VIP taşımacılığı gibi geniş bir görev yelpazesine sahip.

Temel teknik özellikler

Boyutlar ve ağırlık

• Uzunluk (rotorlar dönük): 15,87 m
• Ana rotor çapı: 13,20 m
• Azami kalkış ağırlığı (MTOW): 6.050 kg
• Mürettebat: 2
• Yolcu kapasitesi: 12
• Faydalı yük: 1.020 kg
• Kargo bölümü hacmi: 1,1 m³

Performans

• Azami seyir hızı: 297 km/sa
• Menzil: 740 km
• Havada kalış: 3,8+ saat (harici yakıtla 5+ saat)
• Servis tavanı: 6.096 m

Yerli motor hedefi: TS-1400

GÖKBEY programının yerli ve milli altyapısını tamamlaması açısından TS-1400 turboşaft motoru kritik bir rol üstleniyor. TEI tarafından geliştirilen TS-1400, GÖKBEY için hedeflenen yerli motor çözümü olarak programa entegre ediliyor.

Motorun seri üretim faaliyetlerine başlanmış durumda olduğu, ancak GÖKBEY üzerinde teslimatın sivil sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından gerçekleşeceği belirtiliyor. Sertifikasyonun tamamlanmasıyla birlikte GÖKBEY’in tamamen yerli bir güç grubuyla hizmete girmesi hedefleniyor.

KAAN ile paralel ilerleyen temaslar

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, daha önce yaptığı açıklamalarda Suudi Arabistan’ın KAAN Milli Muharip Uçak projesine de ilgi gösterdiğini ifade etmişti. Demiroğlu, KAAN’ın yalnızca bir platform değil, çok katmanlı bir savunma sanayii ekosistemi olduğunu vurgulayarak; farklı seviyelerde ortaklık ve üretim modellerinin masada bulunduğunu belirtmişti.