Yerli füzelere yerli motorlar
Türkiye'nin savunma sanayii, stratejik öneme haiz seyir füzelerinin güç sistemlerinde dışa bağımlılığı sonlandıran kritik hamleler yapıyor.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 08.06.2025 - 08:00
Kale KTJ-3200 Turbojet Motoru
Kale Arge tarafından geliştirilip seri üretime alınan yerli turbojet motorlar, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki temel vurucu güç unsurlarından olan SOM ve ATMACA füzelerine entegre edilerek operasyonel hale geldi.
Bu gelişme, Türkiye'nin potansiyel ambargolara karşı caydırıcılığını pekiştirirken, milli mühimmatların performans ve ihracat potansiyelini de doğrudan etkiliyor.
Türkiye'nin uzun yıllardır devam eden savunma sanayiinde yerlileştirme vizyonu, en stratejik alanlardan biri olan füze teknolojilerinde önemli bir yetkinliğe ulaştı. Havadan, karadan ve denizden fırlatılabilen orta ve uzun menzilli seyir füzelerine güç veren turbojet motorların yurt içinde tasarlanıp üretilmesiyle, bu alandaki teknolojik otonomi hedefine bir adım daha yaklaşıldı.
Turbojet motorlar, alçak irtifada ve genellikle yüksek ses altı hızlarda hedeflerine ilerleyen seyir füzelerinin menzil, hız ve manevra kabiliyeti gibi temel performans kriterlerini belirleyen en kritik alt sistem olarak kabul ediliyor. Bu motorların yerlileştirilmesi, Türkiye'ye hem tedarik zinciri güvenliği sağlamakta hem de füze sistemlerinin yeteneklerini ihtiyaçlar doğrultusunda optimize etme esnekliği kazandırmaktadır.
Yerli motor ve füzeler
Türkiye'nin bu alandaki öncü kurumu olan Kale Arge, farklı ihtiyaçlara yönelik geliştirdiği motor ailesiyle dikkat çekiyor. Firmanın seri üretimdeki ve geliştirme aşamasındaki başlıca motorları şunlardır:
Kale KTJ-3200 turbojet motoru
Türkiye'nin bu sınıftaki ilk ve en yaygın kullanılan milli motoru olan KTJ-3200, zorlu geliştirme ve kalifikasyon süreçlerinin ardından seri üretim bandından inerek stratejik mühimmatlara güç vermeye başladı.
Güç verdiği sistemler:
SOM Seyir Füzesi: TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen ve ROKETSAN tarafından üretilen SOM (Stand-off Mühimmatı) füze ailesi, daha önce Fransız menşeli TR-40 motorunu kullanıyordu. KTJ-3200'ün başarılı entegrasyonuyla bu bağımlılık ortadan kaldırıldı. Haziran 2025'te gerçekleştirilen son atış testinde, KTJ-3200 motorlu bir SOM füzesinin hedefi tam isabetle vurduğu teyit edildi.
ATMACA Gemisavar Füzesi: ROKETSAN üretimi olan ve deniz platformları için hayati bir silah sistemi olarak nitelendirilen ATMACA, 220 kilometreyi aşan menziliyle öne çıkıyor. Seri üretim fazındaki füzelerde artık KTJ-3200 motoru kullanılıyor.
Teknik veriler:
- İtki Kuvveti: 3200 N
- Çap: Yaklaşık 30 cm
- Ağırlık: Yaklaşık 50 kg
- Azami Hız: 0.95 Mach
Kale KTJ-1750 turbojet motoru
Daha kompakt boyutlu platformlar için tasarlanan KTJ-1750, düşük ağırlığı ve görece küçültülmüş boyutlarıyla farklı operasyonel konseptlere olanak tanıyor.
Güç verdiği sistem:
ÇAKIR Füze Ailesi: ROKETSAN'ın yeni nesil seyir füzesi olan ÇAKIR, 150 km'nin üzerinde bir menzile sahip. KTJ-1750 motoru, ÇAKIR füzelerinin farklı platformlardan (kara, deniz, hava) fırlatılabilmesine ve sürü saldırı gibi yenilikçi taktiklerin uygulanmasına imkân veren yapısını destekliyor.
Kale KTJ-3700 turbojet motoru
KTJ-3200 motorunun daha yüksek itki sağlayacak şekilde geliştirilmiş bir türevi olan KTJ-3700, daha ağır ve uzun menzilli mühimmatlar için tasarlanmaktadır.
Planlanan sistem:
Kara ATMACA Füzesi: ATMACA'nın karadan karaya fırlatılan versiyonu olan ve menzilinin yaklaşık 280 km olması hedeflenen Kara ATMACA'nın itki ihtiyacının KTJ-3700 tarafından karşılanması planlanıyor. Motorun füze sistemine entegrasyon ve test faaliyetleri devam etmektedir.
Ses üstü motorlar
Türk savunma sanayiinin itki sistemlerindeki çalışmaları mevcut turbojet motorlarla sınırlı kalmıyor. Geleceğin muharebe ortamının gerektireceği süpersonik (ses üstü) ve hipersonik (ses hızının 5 katı ve üzeri) kabiliyetler için Ramjet ve Scramjet gibi ileri teknoloji motor sistemleri üzerine odaklanılmış durumda.
Özellikle TÜBİTAK SAGE'nin yürüttüğü projeler kapsamında, GÖKHAN gibi yeni nesil hava-hava füzeleri ve AKBABA anti-radyasyon füzeleri gibi geleceğin sistemlerinde bu ileri itki teknolojilerinin kullanılması hedefleniyor.
Netice itibarıyla, seyir füzesi motorlarının yerli imkanlarla üretilmesi, Türkiye'nin savunma sanayiinde ulaştığı teknolojik derinliği ve tam bağımsızlık hedefine olan bağlılığını gözler önüne sermektedir.
Bu motorlar, mevcut sistemlerin operasyonel kabiliyetlerini güvence altına alırken, aynı zamanda Türkiye'nin askeri ve jeopolitik konumunu güçlendiren stratejik bir çarpan etkisi yaratan geleceğin mühimmatlarının da geliştirilmesine zemin hazırlamaktadır.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
ABD J85 motorlarını hizmette tutmak için 178 milyon dolar harcadı
TEI milli motor projelerinde kritik eşiği aşıyor: TF6000 uçuşa hazırlanıyor, TF10000 için geri sayım başladı
Aylık 200 bin lira kazanıyorlardı: Şirketlerin yeni şartı motokuryeleri ayağa kaldırdı!
Rusya'dan Kiev'e yoğun hava saldırıları: 1 ölü, çok sayıda yaralı
TUSAŞ ile TEI arasında İHA motor tedarikine yönelik stratejik anlaşma sağlandı
TEKNOFEST’te doğan teknoloji, ASELSAN’ın kritik projelerinde kullanılıyor
DİĞER HABERLER
TEKNOFEST’te doğan teknoloji, ASELSAN’ın kritik projelerinde kullanılıyor
Milli Savunma Bakanlığı, Bayraktar AKINCI TİHA’ların envantere alındığını açıkladı
BAE Systems Eurofighter’ın KAAN, KIZILELMA ve ANKA-3 ile birlikte görev yapacağını açıkladı
İsrail, F-35I'ların uçuş menzilinin artırılması amacıyla Elbit Systems ile anlaşma imzaladı
CİRİT Anti-İHA füzesi hava hedefini tam isabetle vurdu
Belçika Savunma Bakanı Francken Türkiye’yi savunma sanayiinde rol model olarak gösterdi
Türk ve Belçikalı savunma sanayisi temsilcileri arasında stratejik işbirliği
Çin yapımı FN-16 hava savunma füzeleri Ukrayna ordusunda görüntülendi
Almanya’dan Ukrayna’ya 42,7 milyon avroluk hibrit enerji sistemi desteği
İsviçre, Patriot teslimatlarındaki gecikme nedeniyle alternatif hava savunma sistemlerini değerlendiriyor


