Yunanistan’dan büyük adım: ABD’den KC-135R Stratotanker tanker uçak alımı için bilgi talep edildi

Bu talep, 2021 yılında onaylanan Kuvvet Yapısına tanker uçakların eklenmesi nedeniyle Yunan Hava Kuvvetleri'nin operasyonel kabiliyetlerini arttırmaya yönelik daha geniş bir planın parçası.

Yunan Hava Kuvvetleri şu konularda bilgi talep ediyor:

Dört adede kadar KC-135R uçağının mevcudiyeti

Uçağın mevcut durumu

Ekipman dahil

Potansiyel onarım ve restorasyon maliyetleri

Teknik destek gereksinimleri

Pilotlar ve yer teknisyenleri için eğitim

Yunanistan için tanker uçak alımının faydaları:

Yunan savaş uçaklarının uzun süre havada kalması

Operasyonel menzili artışı

Önleme, refakat ve saldırı görevlerine yönelik kabiliyetlerin geliştirilmesi

GKRY ve Afrika kıyılarına erişimin genişletilmesi

F-16, Mirage ve Rafale uçaklarını uçuranlar da dahil olmak üzere Yunan pilotlar havada yakıt ikmali prosedürleri konusunda zaten eğitimli ve sertifikalıdır.

Pilotlar sertifikalarını korumak için yılda en az bir kez havada yakıt ikmali yapmalı ve daha zor olması nedeniyle her altı ayda bir gece yakıt ikmali yapmalıdır.

KC-135R Stratotanker tanker uçaklar, gelecekteki F-35'ler de dahil olmak üzere her tür Yunan savaş uçağına yakıt ikmali yapabilmektedir.

Tankerler için potansiyel üsler Girit'teki Souda veya Kastelli olabilir.

Türk Hava Kuvvetleri yaklaşık yirmi yıldır 7 adet Boeing KC-135R tankerine sahip.

Bu hamle Yunan Hava Kuvvetleri'nin operasyon alanını Ege Denizi'nin ötesine önemli ölçüde genişletebilir.

KC-135R, Boeing KC-135 Stratotanker'in varyantlarından biri ve öncelikle Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tarafından havada yakıt ikmali için kullanılıyor.

Bu uçak, 1950'lerin sonlarında tanıtılmasından bu yana ABD Hava Kuvvetleri'nin yakıt ikmali kabiliyetlerinin önemli bir bileşeni olmuştur.

KC-135R, yakıt ikmali için hem uçan bom hem de drogue yöntemlerini kullanmasına olanak tanıyan Çok Noktalı Yakıt İkmal Sistemi (MPRS) sayesinde ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri de dahil olmak üzere çeşitli askeri uçaklara yakıt ikmali yapabilir.

Bu esneklik, birden fazla uçağa aynı anda yakıt ikmali yapılmasını sağlayarak operasyonel verimliliği önemli ölçüde artırır.

KC-135 ilk olarak 1950'lerde tanıtıldı ve on yıllar boyunca çok sayıda değişikliğe uğradı. 1980'lerde tanıtılan R varyantı, modern motorlar ve sistemlerle önemli bir modernizasyonu temsil etmektedir.

Yaklaşık 365 adet KC-135R uçağı üretilmiştir ve birçoğu bugün aktif hizmette olup, gelişen görev gereksinimlerini karşılamak üzere sürekli olarak güncellenmektedir.

KC-135R, küresel erişim ve güç projeksiyonu için temel destek sağlayarak ABD askeri operasyonlarında hayati bir rol oynamaya devam etmektedir.

Kademeli olarak KC-767 gibi daha yeni modellerle değiştirilene kadar hizmette kalması beklenmektedir.

KC-135R Tanker Uçak teknik özellikleri

Maksimum Hız: 530 mph (850 km/s)

Seyir Hızı: 30.000 fitte 460 knot (529 mph, 852 km/h)

Menzil: 150.000 pound yakıt yükü ile 1.500 mil (2.419 km)

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 322,500 pound (146,285 kg)

Mürettebat: Tipik olarak üç (pilot, yardımcı pilot, bom operatörü)

KC-135R Stratotanker yaklaşık 200.000 pound (90.719 kg) maksimum yakıt kapasitesine sahiptir.

Bu kapasite, çeşitli askeri uçakları destekleyerek kapsamlı havadan yakıt ikmali görevleri gerçekleştirmesine olanak tanır.

Uçak, operasyonlar sırasında yakıtı verimli bir şekilde aktarmasını sağlayan çoklu yakıt tanklarıyla donatılmıştır.