Hurda aracım var ne yapmalıyım mı diyorsunuz? Hurda araç teşvik kanun teklifi Meclis’te!

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) otomotiv sektörünü canlandırmayı hedefleyen kapsamlı bir kanun teklifi sunuldu. Teklif, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle yeni araç alma fırsatı, ticari araç sahipleri için ÖTV ve Katma Değer Vergisi (KDV) avantajları ve ağır hasarlı araçların trafikten çekilmesi gibi düzenlemeleri içeriyor. İşte teklifin detayları:

Hurda araç ÖTV muafiyeti

Kanun teklifi, 25 yaşını doldurmuş araç sahiplerini ilgilendiriyor. Teklif kapsamında, bu araçların geri dönüşüme verilmesi şartıyla, Türkiye’de üretilen yeni araçların bir defaya mahsus ÖTV’den muaf tutulması planlanıyor.

Bu düzenlemenin, eski araçların çevreye ve ekonomiye olan olumsuz etkilerini azaltmayı, akaryakıt israfını önlemeyi ve trafik güvenliğini artırmayı hedeflediği ifade edildi. Teklifte, Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre ülkede bulunan araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğu ve araçların yüzde 25’inin 21 yaşından büyük olduğu bilgisi de yer aldı.

Eski araçların tamir ve bakım masraflarının getirdiği ekonomik yük ile trafikte oluşturduğu güvenlik risklerine dikkat çeken yetkililer, düzenlemenin ekonomik fayda sağlayacağını belirtti.

Esnafa vergisiz araç desteği

Ticari araçlarla geçimini sağlayan şoför esnafı için de önemli bir düzenleme teklif edildi. Buna göre, yalnızca ticari faaliyetlerde kullanılmak üzere yeni araç alacak şoförlere ÖTV ve KDV muafiyeti sağlanması öngörülüyor. Ancak bu muafiyet, satın alınan aracın 10 yıl boyunca ticari amaçla kullanılma şartına bağlı olacak.

TÜİK verilerine göre Türkiye’de yaklaşık 6,5 milyon ticari araç ve 100 bine yakın ticari taksi bulunuyor. Şoför esnafının bakım masraflarının giderek artması ve yeni araç alımında yaşadığı zorlukların dikkate alındığı belirtilerek, bu düzenlemenin taşımacılık sektörünü rahatlatacağı ifade edildi.

Hurda araç kanun teklifi

Trafik güvenliğini artırmayı hedefleyen başka bir teklif ise ağır hasarlı araçlara yönelik. Teklife göre, trafik kazası veya doğal afet sonucu ciddi hasar gören araçların onarılıp yeniden trafiğe çıkarılması yasaklanacak. Bu kurala uymayanlara 500 bin TL’ye varan para cezaları uygulanması planlanıyor.

Ayrıca, ağır hasarlı araçların yalnızca yedek parça veya hurda olarak satışına izin verilmesi öngörülüyor. Trafik güvenliğini tehdit eden bu araçların tamir süreçlerinin yeterince denetlenemediği ve onarım sonrası hayati donanımların işlevselliğinde riskler oluştuğu vurgulandı.

Hurda araç teşviki 2024

Kanun tekliflerini Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) milletvekilleri hazırladı. Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, hurda teşviki ve şoför esnafına yönelik düzenlemeyi, Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk ise ağır hasarlı araçlarla ilgili teklifi sundu.

Düzenlemelerle çevresel zararların azaltılması, ekonomik faaliyetlerin desteklenmesi ve trafik güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.

Hurda araç teklifi Meclis’ten geçti mi?

Tekliflerin yürürlüğe girmesi için TBMM’de ilgili komisyonlar tarafından incelenmesi, ardından Genel Kurul’da oylanması ve Cumhurbaşkanı’nın onayı gerekiyor. Tüm süreç tamamlandıktan sonra Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.

Bu teklifler, otomotiv sektörünü canlandırma ve toplumsal fayda sağlama açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.