İsrail'in katmanlı hava savunma ağı nasıl çalışıyor?

Devam etmekte olan İsrail-Gazze çatışmasında gerilim arttıkça, daha geniş çaplı bir savaşın İsrail'in derinliklerini vurabilecek dev bir cephaneliğe sahip olan Hizbullah'ı ve belki de hem Hamas'ın hem de özellikle Hizbullah'ın önemli bir destekçisi olan İran'ı da içine çekebileceğine dair endişeler artıyor.

Böyle bir senaryonun gerçekleşmesi halinde İsrail, gelen binlerce mühimmattan korunmak için IADS'lerine büyük ölçüde bağımlı hale gelecektir.

Dolayısıyla, İsrail'in son derece benzersiz hava kalkanını oluşturan birincil silah sistemlerinin profilini çıkarmak için her zamankinden daha iyi bir zaman.

İlk olarak, İsrail hava savunma sisteminin karşı koymak için geliştirildiği tehditlerin doğasına kısaca bakmakta fayda var.

Bir yandan, İsrail'in en yakın düşmanları olan Hamas ve Hizbullah, son yıllarda roket ve füze cephaneliklerini genişletme ve geliştirme konusunda önemli ilerlemeler kaydederek İsrail Savunma Kuvvetleri (IDF) için yeni zorluklar ortaya çıkarmıştır.

Potansiyel Hizbullah tehdidinin büyüklüğü - çeşitli tiplerde 100.000'den fazla roket - büyük bir hava savunma zorluğu yaratmaktadır.

Roketler, balistik füzeler ve havan toplarının yanı sıra bu gibi gruplar uzun menzilli kamikaze İHA’lar ve seyir füzeleri de kullanabilmektedir.

Daha az gelişmiş olmakla birlikte Hamas'ın da kamikaze ve bomba atma kabiliyetine sahip İHA’ları ve giderek daha yetenekli hale gelen bir topçu roketi cephaneliği var. Tüm bunlara karşı koymak çok çeşitli çözümler gerektiriyor.

Bu grupların dışında, İsrail'in bölgedeki en büyük rakibi olan İran'dan gelebilecek bir saldırı ihtimali de var.

Tahran yoğun bir şekilde insansız uçak, roket ve füze teknolojisini geliştirip Orta Doğu'daki vekillerine yaymanın yanı sıra İsrail'in de hedefinde olduğu geniş bir cephanelik oluşturuyor.

İran'ın, bazılarının oldukça isabetli olduğu kanıtlanmış, giderek daha gelişmiş balistik füzelerden oluşan stoku tartışmasız en endişe verici olanıdır.

İran'ın seyir füzeleri ve İran Devrim Muhafızları ve vekillerinin faaliyet gösterdiği İran dışındaki yerlerden fırlatılabilen uzun menzilli insansız hava araçları da son derece endişe vericidir.

Son yıllarda ilişkiler çok daha iyi hale gelmiş olsa da Arap dünyasının bazı kesimleriyle İsrail'in yüzleşmeye hazır olması gerekiyor.

Ancak geçmişin hayaletleri hala ortalıkta dolaşıyor ve bu ülkeler on yıl öncesine göre çok daha gelişmiş cephaneliklere sahipler ve bu da İsrail'in bölgedeki niteliksel üstünlüğünü aşındırıyor.

Aşağıda ilk olarak İsrail'in karada konuşlu hava savunma sisteminin ana unsurları (irtifa açısından) en alt kademeden başlayarak anti-balistik füze sistemlerine kadar detaylandırılmakta, ardından da bu genel hava savunma paketinin bir parçasını oluşturan insanlı uçaklara (avcı uçakları ve helikopterler) ve savaş gemilerine bakılmaktadır.

MANPADS

Yaygın olarak kullanılan ABD yapımı FIM-92 Stinger'e sahip olduğu bilinmesine rağmen, IDF'nin insan tarafından taşınabilir hava savunma sistemleri (MANPADS) stoku hakkında kamuoyunda çok az şey bilinmektedir.

Tipik olarak savaş alanında yerel hava savunması için birliklere verilmiş olsa da, Stinger yine de kritik altyapının nokta savunması için de kullanışlıdır ve İsrail tarafından kesinlikle bu kapasitede kullanılabilir.

Ancak Demir Kubbe ve İsrail'in gelişmiş IADS sistemleri bu silahlara olan ihtiyacı büyük ölçüde azaltacaktır.

Stinger alçak seviyeli tehditler için optimize edilmiş kısa menzilli bir silahtır, ancak özellikle önceki nesil omuzdan fırlatılan füzelerle karşılaştırıldığında önemli bir angajman zarfı sunmaktadır.

Stinger hala helikopterler gibi alçak ve daha yavaş uçan tehditleri hedef almak için optimize edilmiş olsa da, yeterince yaklaşmaları halinde çeşitli yüksek uçan ve daha hızlı hareket eden sabit kanatlı uçakları da vurabilir.

Tipik olarak MANPADS zarfı yaklaşık 15.000 feet'in altındadır, bu da bu tür silahların hem seyir füzelerine hem de alçaktan uçan insansız hava araçlarına karşı savunmada önemli bir role sahip olabileceği anlamına gelir ki Ukrayna'da devam eden savaş bunu defalarca göstermiştir.

Stinger son yıllarda özellikle küçük insansız sistemlere karşı da geliştirilmiştir.

Machbet

Stinger ayrıca IDF'nin M113 zırhlı personel taşıyıcısına dayanan kendinden tahrikli paletli bir şasi üzerinde birleşik bir silah/füze sistemi olan Machbet kısa menzilli hava savunma sistemine (SHORADS) entegre edilmiştir.

Machbet (İbranice raket anlamına gelir) öncelikle hareket halindeki birliklere, özellikle de mekanize kuvvetlere eşlik etmek ve onları hava saldırılarına karşı korumak için tasarlanmıştır.

Araç M163 Vulcan Hava Savunma Sistemine (VADS), özellikle de 1980'lerin ortalarında tanıtılan Ürün Geliştirilmiş VADS'ye (PIVADS) dayanmaktadır.

Machbet, 1990'ların ortalarında mevcut IDF PIVADS'ın modernize edilmesiyle üretildi ve M168 Vulcan 20mm döner topa ek olarak dört FIM-92 Stinger füzesi (artı yeniden yüklemeler) eklendi.

Machbet'e ayrıca gözetleme için EL/M-2106 ATAR radarı ile arayüz oluşturma yeteneği eklendi ve araç, ileriye dönük kızılötesi sensör de dahil olmak üzere gelişmiş bir elektro-optik görüş sistemi ile donatıldı.

Bu sadece hedeflerin tespit edilip angaje edilmesine yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda bunu yapmadan önce onları görsel olarak hızlı bir şekilde tanımlamaya da yardımcı oluyor.

Machbet'in mevcut operasyonel durumu belirsiz olmakla birlikte, IDF'nin çok sayıda M113 serisi araç kullanmaya devam etmesi nedeniyle, yakın zamanda tamamen elden çıkarılması olası değildir.

Özellikle de kamikaze İHA’lar ve seyir füzelerinin yarattığı tehdidin artması, sistemin genel yaşına rağmen Machbet'i her zamankinden daha kullanışlı hale getiriyor.

Iron Dome

Geçmiş çatışmalardaki performansı nedeniyle IDF'nin cephaneliğinde zaten önemli bir silah olan Demir Kubbe sistemi, özellikle küçük ve hızlı uçan hedeflere - tipik olarak İsrail'in nüfuslu bölgelerine tehdit oluşturan roketler, top mermileri ve havan mermilerine - karşı koymak için geliştirildi.

Ancak sistemde yapılan güncellemeler sayesinde Demir Kubbe aynı zamanda seyir füzelerini, insansız hava araçlarını ve daha fazlasını da engelleyebilmektedir.

IDF, ABD'nin önemli desteğiyle geliştirdiği Demir Kubbe'yi ilk kez Mart 2011'de operasyonel ilan etti.

Demir Kubbe'de kullanılan Tamir füzesi çok hassas bir aktif radar arayıcı, yerleşik otopilot ve gelen bir roketi takip edip ona son derece yakın bir mesafeye ulaşmayı sağlayan bir komuta veri bağlantısı sistemi ile donatılmıştır.

Füzenin harp başlığı, arayıcı başlığın arkasında, füzenin ön gövdesinde bir yaka düzeninde bulunan 360 derecelik bakan lazer sistemi sayesinde mükemmel bir zamanlamayla patlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Bu yakınlık fünyesi sistemi hedeflenen nesneyi füzenin yakınından geçmeye başladığında tespit eder ve yerleşik harğ başlığını tetikler.

Patladığında, yüksek patlayıcılı harp başlığı füzenin etrafında kama şeklinde bir şarapnel halkası şeklinde dışarıya doğru püskürür.

Aslında, füze o kadar çevik ve isabetlidir ki, kesinlikle gerçek bir vur-öldür silahı olarak tasarlanmamış olmasına rağmen, genellikle gelen hedefe çarpacaktır.

Tek bir Tamir'in maliyeti, başvurulan kaynaklara bağlı olarak 40.000 ila 100.000 dolar arasındadır.

İmha olasılığını arttırmak için genellikle her hedefe iki füze fırlatılır.

Bu durum büyük saldırılar sırasında ve uzun süreli bir çatışma sırasında IDF stoklarındaki önleme füzelerinin sayısı azaldıkça değişebilir.

Füzeler bir hedefe isabet etmezlerse kendi kendilerini imha edecek şekilde tasarlanmıştır. Ağır otomasyonlu Demir Kubbe sistemi ayrıca nüfus merkezlerini vuracak bir yörüngede görünen mermilere öncelik veriyor.

İsrail'in şu anda 10 Demir Kubbe bataryası var, ancak fırlatıcı sayısı değişebiliyor ve bunlar çok değerli varlıklar olarak görülüyor.

İsrail Savunma Bakanlığı 2020 yılında Demir Kubbe'nin operasyonel tarihi boyunca karşılaştığı tüm hedeflerin yaklaşık yüzde 85'ini başarıyla önlediğini iddia etmişti.

Demir Kubbe, geceleri kullanıldığında ortaya çıkan dramatik ışık gösterisi nedeniyle sık sık medyanın ilgisini çekmektedir. Büyük bir yaylım ateşi sırasında ya da yanlışlıkla Demir Kubbe bataryalarından bir Tamir salvosunun çıkması alışılmadık bir durum değildir.

Iron Beam

Bir lazer hava savunma sistemi olan Iron Beam, roketler, havan topları ve insansız hava araçları gibi hedefleri yok etmek için yönlendirilmiş enerji silahı kullanan, treylere monte edilmiş bir çözümdür.

Nispeten yeni olan Iron Beam'in teknik özellikleri hakkında çok fazla şey bilinmemekle birlikte, geçmiş raporlar sistemi "roket ve füzeleri önleyebilecek elektrikli 100-150 kW katı hal lazeri" ateşleyen bir sistem olarak tanımlamaktadır.

Times of Israel'e göre geçen yıl IDF Tuğgenerali Yaniv Rotem Demir Işın'ın "zorlu" menzil ve zamanlamalarda test edildiğini söyledi.

"Lazer kullanımı bir 'oyun değiştirici' ve teknolojinin kullanımı basit ve ekonomik olarak uygulanabilir olduğunu kanıtlıyor" diye ekledi.

İsrail Savunma Bakanlığı'na göre söz konusu test "çeşitli karmaşık senaryolarda şarapnel, roket, tanksavar füzeleri ve insansız hava araçlarının önlenmesini" içeriyordu.

"İsrail, operasyonel standartlarda güçlü lazer teknolojisi geliştirmeyi başaran ve operasyonel bir senaryoda önleme yapmayı gösteren dünyadaki ilk ülkelerden biridir."

Pratik bir hava savunma lazeri geliştirmek birçok farklı ülke için uzun zamandır zorlu bir görev olsa da, böyle bir sistemin İsrail'e sağlayacağı faydalar açıktır.

İsrail Başbakanı Naftali Bennett Nisan 2022'de attığı bir tweet'te "Bu, atış başına 3,50 dolar maliyetle gelen İHA'ları, roketleri ve havan toplarını vurmak için lazer kullanan dünyanın ilk enerji tabanlı silah sistemidir" dedi.

"Kulağa bilim kurgu gibi gelebilir ama gerçek."

Bu sınıfta bir hava savunma sistemine duyulan ihtiyaç, İsrail'in başlangıçta 2024 yılında devreye girmesi beklenen Iron Beam'i konuşlandırma planlarını hızlandırmasına neden oldu.

Times of Israel'e göre IDF, Demir Kubbe ve diğer sistemler için önleme füzelerinin tükenebileceği endişesiyle zaman çizelgesini öne çekmeye çalıştı.

Bu aşamada, Iron Beam hala çok yenidir ve kesin operasyonel durumu belirsizdir.

Lazer silahlarının menzillerinin atmosferik koşullar tarafından kısıtlanması ve şarjör derinliklerinin termal yükler sistemin soğumasını gerektirmeden önce art arda kaç atış yapabilecekleri ile sınırlı olması gibi sınırlamaları vardır.

Ancak sonuçta Iron Beam, Demir Kubbe gibi kinetik sistemlerin yerini almaktan ziyade onları güçlendirecektir.

David’s Sling

IDF'nin hava savunma ağındaki orta kademe, IDF'ye göre bu yılın başlarında Gazze Şeridi'nden fırlatılan bir rokete karşı ilk operasyonel müdahalesini gerçekleştiren David's Sling tarafından kapsanmaktadır.

David's Sling ilk olarak 2017 yılında IDF bünyesinde faaliyete geçti.

David's Sling'in daha büyük topçu roketlerinin yanı sıra kısa menzilli balistik füzeleri (SRBM'ler), uçakları, insansız hava araçlarını ve seyir füzelerini de imha etmesi amaçlanmaktadır.

Her bir David's Sling sistemi, her birinin yaklaşık 1 milyon dolara mal olduğu bildirilen 12 adede kadar Stunner önleme füzesi içeren dikey bir fırlatıcı içerir.

Demir Kubbe'nin Tamir füzesinin aksine, David's Sling tarafından ateşlenen Stunner füzesi sadece vur-öldür konseptini kullanmaktadır - yok etmek için önleyicinin hedefe çarpmasına dayanır.

Stunner füzesi, görüntüleme kızılötesi ve aktif radar arayıcılarını birleştiren çift modlu bir arayıcıya ev sahipliği yapan alışılmadık bir 'yunus şekilli' burun profiline sahiptir.

Çift modlu bir arayıcı sistemin kullanılması, füzenin düşman karıştırma ya da tuzaklarına karşı çok daha dirençli olmasının yanı sıra SRBM'lerden stealth seyir füzelerine kadar farklı imza ve uçuş profillerine sahip daha geniş bir hedef yelpazesiyle mücadele etmeye daha uygun olduğu anlamına gelmektedir.

David's Sling için birincil hedefleme verisi kaynağı Elta EL/M-2084 3D AESA radarıdır ve füze ayrıca yerleşik bir veri bağlantısıyla beslenen üçüncü taraf sensörlerden de hedefleme verisi alabilir.

Füzenin menzilinin 150 ila yaklaşık 200 mil arasında olduğu bildiriliyor, ancak çoğu imhanın çok daha kısa mesafelerde gerçekleşmesi muhtemel.

Patriot PAC-2

ABD yapımı Patriot hava savunma sistemi, balistik füze savunmasında uzmanlaşmış üst seviye Arrow ile orta seviyede yer alan David's Sling arasında bir yerde yer alıyor.

Özellikle IDF, Patriot'un PAC-2 GEM-T versiyonunu kullanmaktadır ve sekiz bataryanın konuşlandırıldığı bildirilmektedir.

Bu sistemler de yerel geliştirmelere tabi tutulmuştur ve elmas anlamına gelen yerel İbranice Yahalom adıyla bilinmektedir.

GEM-T tanımı Güdüm Geliştirilmiş Füze - Taktik anlamına gelmektedir.

GEM alt varyantları eski MIM-104C ve D füzelerinin E konfigürasyonuna modernize edilmesiyle üretilmiştir.

Dönüştürülen MIM-104D'lere taktik balistik füzelere karşı performansı artırmak için ek geliştirmeler yapıldı, dolayısıyla GEM-T adı verildi.

MIM-104E konfigürasyonuna gelince, bu, her iki alt türe de gelişmiş doğruluk ve genel performans sağlayan yükseltmelerle birlikte tamamen yeni bir ön bölüme sahiptir. Bu önleyiciler çeşitli güvenilirlik güncellemelerine de sahiptir.

Raytheon bugün hala GEM-T alt varyantını üretmektedir ve tasarım yıllar içinde daha da geliştirilmiştir.

Bu da İsrail'in bu füzelerden oluşan stoklarının ABD üretim hattından ikmal edilebileceği anlamına gelmektedir.

Özellikle IDF için PAC-2'nin anti-balistik füze kabiliyeti son derece önemlidir, ancak sistem çok yönlüdür ve çok çeşitli hedefleri vurabilir.

Örneğin PAC-2 GEM serisi, hızlı hareket eden balistik füzelerin yanı sıra, daha küçük hedeflere veya daha küçük radar kesitlerine sahip hedeflere daha iyi angaje olmak için tasarlanmış gelişmiş bir arayıcı başlığa sahiptir.

Sabit kanatlı uçaklar, helikopterler, seyir füzeleri ve insansız hava araçları İsrail'in Patriot bataryaları için potansiyel hedef listesinde yer almaktadır, ancak anti-balistik füze kabiliyeti uzun zamandır sistemin en önemli özelliği olmuştur.

Arrow

Israel Aerospace Industries (IAI) ve Boeing tarafından ortaklaşa geliştirilen Arrow 3, IDF'nin hava savunma kalkanının en üst kademesini oluşturuyor ve özellikle çok yüksek irtifalarda ve aşırı yüksek hızlarda uçan balistik füze tehditlerini bertaraf etmeyi amaçlıyor.

Arrow 3 Ocak 2017'de operasyonel hizmete girmiştir.

Arrow 3'ün önleyici bileşeni, Dünya atmosferinin dışında (atmosfer dışı) kinetik bir imha aracı taşır ve burada hedefe fiziksel olarak çarparak onu uçuşunun orta safhasında yok eder.

Atmosfer dışı önleyiciler özellikle nükleer başlık taşıyabilecek olanlar da dahil olmak üzere uzun menzilli balistik füzelerle mücadele etmek için çok uygundur.

Bu tür füzelerin atmosfer dışında imha edilmesi ek bir güvenlik derecesi sağlamaktadır. İsrail medyasında yer alan haberlere göre Arrow 3 yaklaşık 1,490 mil menzildeki hedefleri önleyebilmektedir.

Arrow 3'ün selefi olan Arrow 2, dünyanın sıfırdan tasarlanan ilk anti-balistik füze sistemiydi.

Öncelikli olarak kısa ve orta menzilli balistik füzeleri imha etmek üzere tasarlanmış olup, aynı zamanda atmosfer dışı bir önleyici de kullanmaktadır.

İlk olarak 2000 yılında konuşlandırılmıştır.

Yerel basında çıkan haberlere göre, Arrow 2 ilk kez Mart 2017'de Suriye'nin karadan havaya bir füzesini imha ettiğinde operasyonel olarak kullanıldı.

Arrow 3'ün aksine, Arrow 2 füzesinin kanatlı imha aracı yüksek patlayıcılı/parçacıklı bir harp başlığı ile donatılmıştır.

Füze, görüntüleme kızılötesi ve aktif radar arayıcıları ile çift modlu bir arayıcı kullanır.

Arrow 2'nin maksimum 62 mil menzildeki ve 31 mile kadar irtifadaki hedefleri yakalayabildiği bildirilmektedir; bu da uzun menzilli Arrow 3'e kıyasla daha düşük irtifadaki hedefleri yakalayabileceği anlamına gelmektedir.

İsrail yoğun katmanlı bir anti-balistik füze kabiliyeti oluşturmuştur ve Arrow 3 bu katmanların açık ara en yeteneklisidir.

Savaş uçakları ve helikopterler

IDF'nin hava savunma kabiliyetlerinin kritik bir parçası, İsrail Hava Kuvvetleri tarafından işletilen insanlı avcı uçakları ve saldırı helikopterlerinin yanı sıra aynı servis tarafından işletilen gözetleme ve komuta-kontrol varlıklarıdır.

İsrail avcı uçakları ve saldırı helikopterleri genellikle saldırı görevleriyle görevlendirilirken, uçaklar genel olarak havadan gelebilecek belirli türdeki tehditlere karşı yer tabanlı füze sistemlerine göre çok daha esnek bir yanıt sunmaktadır.

İsrail Hava Kuvvetleri'nin F-15, F-16 ve F-35 savaş uçaklarından oluşan filosunun tamamı insansız hava araçlarını ve en azından bazı senaryolarda seyir füzelerini engelleyebilmektedir.

F-35I filosu bile insansız hava araçlarına müdahale etmek ve onları düşürmek için kullanıldı.

İlk hava çatışmalarında İsrail F-35'leri, İsrail Hava Kuvvetleri'nin 2021'de İsrail topraklarına doğru ilerlediğini söylediği en az iki İran insansız hava aracını düşürdü.

F-35, sensörlerle birleştirilmiş aviyonikleri ile küçük hedefleri tespit etmek ve angajmandan önce görsel olarak tanımlamak için olağanüstü bir platformdur.

İsrail'in AH-64 saldırı helikopterleri de İHASAVAR operasyonlarda kullanılmaktadır; bu rotorlu hava ararcının konuşlanma esnekliği ve düşük hız kabiliyeti onu belirli kategorilerdeki drone'ları hedef almak için son derece uygun hale getirmektedir.

Hellfire füzeleri bu hedeflere karşı hava karşıtı bir uygulama için kullanılabilir.

Nachshon ve Oran

Bu 'vurucu' varlıkların yanı sıra İsrail Hava Kuvvetleri, genel hava savunma resmine kritik bir katkı sağlayan bazı önemli istihbarat toplama varlıklarını da işletmektedir.

Genel olarak, IDF yerde, havada, denizde, uzayda ve siber uzayda geniş bir ağdan yararlanarak pek çok türde sensör sistemine başvurabilir.

Bununla birlikte, aşağı bakma kabiliyetine sahip gözetleme uçakları büyük bir kuvvet çarpanıdır ve kendi başlarına incelenmeye değerdir.

Son yıllarda İsrail Hava Kuvvetleri, Gulfstream 500/550 jet uçak gövdelerine dayanan iki farklı hava gözetleme platformu işletmektedir.

Bunlar üç adet Shavit (sinyal istihbarat) ve iki adet Eitam (havadan erken uyarı ve kontrol) uçağıdır. Bu uçaklar toplu olarak Nachshon olarak bilinmektedir.

Aileye en son eklenen Nachshon Oron, Shavit ve Eitam'ın birçok işlevini tek bir Gulfstream G550 gövdesinde birleştiriyor.

Oron'un, Eitam'da olduğu gibi, gövde etrafındaki antenleriyle 360 derecelik kapsama alanı sağlayan bir AESA radar sistemiyle donatıldığı anlaşılmaktadır.

Yüksekten uçan bu jetler, uzun radar ufku ve 'aşağıya bakma' kabiliyetleriyle, özellikle alçak seviyede uçan gizli seyir füzeleri ve insansız hava araçları gibi küçük hedefleri uzun menzillerde tespit etmek için önemlidir.

Oron ayrıca sinyal istihbarat (SIGINT) sensörleri ile donatılmıştır ve yer hareketli hedef göstergesi (GMTI) ve sentetik açıklıklı radar (SAR) modlarına sahip bir yer tarama radarı kabiliyetine sahip olduğu varsayılmaktadır.

SIGINT paketi Oron'a (ve daha önceki Shavit'e) düşman radarları, uçaklar ve insansız hava araçları da dahil olmak üzere tehditlerden gelen emisyonları tespit etme yeteneği kazandırır.

Bunlar bu şekilde ortaya çıkarıldıktan sonra, diğer sensörler de bunları izlemek ve gerektiğinde hedef almak için kullanılabilir.

Tüm bu gelişmiş sensörleri kullanan bu uçaklar, havadaki çeşitli tehditlerin tespit edilmesi, izlenmesi ve koordinatlarının aktarılması da dahil olmak üzere geniş kara, hava ve deniz alanlarını tarayabilmektedir.

Aynı zamanda, Oron ve Nachshon filosunun diğer üyeleri yer istasyonları ile yakın bir şekilde çalışarak işleme ve yorumlama çalışmalarının çoğunun uzaktan ve aynı zamanda gerçek veya gerçeğe yakın zamanda yapılmasına olanak tanır.

Ayrıca bu uçaklar GMTI ve SAR işlevlerini kullanarak örneğin füze ve roketleri daha fırlatılmadan tespit edebileceklerdir. Uçuş takip verileri, bu uçakların mevcut çatışmanın başlangıcından bu yana çok aktif olduğunu ortaya koymaktadır.

Sa'ar korvetleri

İsrail'in hava savunma şemsiyesinin daha az bilinen bir unsuru da İsrail Donanması'nın küçük ama yetenekli su üstü filosudur.

Özellikle üç füze korvetinden oluşan Sa'ar 5 sınıfı, örneğin Demir Kubbe bataryalarına hedef verilerini besleyen radar gözcüleri olarak hizmet verebilir.

EL/M-2248 MF-STAR çok işlevli AESA radarı 124 mile kadar menzilde uçaklardan denizden atılan füzelere kadar tüm hava tehditlerini otomatik olarak izleyip angaje edebilen Sa'ar 5 bu amaç için iyi bir donanıma sahiptir.

Demir Kubbe genellikle karada konuşlu olsa da, son yıllarda İsrail Donanması korvetlerini, savaş gemilerinin kendi Barak karadan havaya füzelerine ek olarak bu füze bataryalarıyla da denize indirmeye başladı.

Barak da denizde olduğu kadar karadaki hedeflerin savunulmasında da önemli bir rol oynayabilir.

Bir nokta savunma silahı olarak başlayan Barak, birbirini izleyen geliştirilmiş yinelemelerle sahaya sürülmüştür; en son Barak 8 43 mil menzile ve balistik füzelerin yanı sıra uçakları, seyir füzelerini ve insansız hava araçlarını da vurma yeteneğine sahiptir.

2021 yılında, Sa'ar 5 sınıfı korvet Lahav'ın, geminin helikopter uçuş güvertesinde bulunan iki Demir Kubbe lançeriyle silahlandırıldığına dair ilk kez fotoğraflı kanıtlar ortaya çıktı.

Sa'ar 5 sınıfı bir korvete bu şekilde Demir Kubbe yüklenmesi, örneğin karadan ya da Kızıldeniz'deki bir su üstü gemisinden fırlatılan insansız hava araçlarına ve seyir füzelerine karşı savunma için yararlı bir hava savunma kalkanı sağlayabilir ve bunları İsrail sınırlarına yaklaşmadan önce vurabilir.

Akdeniz'den fırlatılacak olası bir drone ya da füze tehdidi de aynı şekilde donatılmış bir gemi tarafından bertaraf edilebilir.

Hizbullah'ın geçmişte Lübnan kıyısı boyunca uzanan bir rota üzerinden İsrail'e insansız hava araçları göndermiş olması da dikkat çekicidir.

İsrail Donanması şu anda Sa'ar 6 sınıfı dört füze korvetinin hizmete girmesiyle hava savunma kabiliyetlerini genişletmektedir.

Standart silah konfigürasyonlarının bir parçası olarak, bu gemiler Demir Kubbe'nin deniz türevi olan C-Dome ile donatılacaktır.

C-Dome, geminin kendi gözetleme radarı ile birlikte önleme füzelerini, dikey fırlatıcıları ve karadaki savaş yönetim merkezinin diğer bileşenlerini kullanmaktadır.

İsrail'in havadan karşılaştığı çeşitli tehditleri bertaraf etmek için tüm bu örtüşen ve birbirini tamamlayan kabiliyetlere güvenmenin yanı sıra IDF, düşman sistemleri 'fırlatılmadan önce' -düşman bunları İsrail'e doğru gönderme şansı bulmadan- hedef almayı amaçlayacaktır.

Özellikle balistik füze savunmasının sınırlılıkları, orduları giderek artan bir şekilde 'fırlatmanın solundaki' kabiliyetlerine bakmaya itmektedir.

Bu noktada IDF uçak ve füzeler de dahil olmak üzere kendi uzun menzilli saldırı güçlerine başvurabilir ancak tehdidin karmaşık yapısı elektronik savaş ve siber savaş da dahil olmak üzere kinetik olmayan yöntemlere de başvurmak zorunda kalacağı anlamına gelmektedir.

Daha üst düzey tehditler söz konusu olduğunda ise İsrail'in son derece gelişmiş siber kabiliyetleri düşmanın ilk etapta bir silahı fırlatma kabiliyetini bozmak için işe yarayabilir.

IDF'nin elektronik harp hilelerinden oluşan derin çantası, bazı düşman sistemlerini ölümcül yüklerini teslim etmeden önce 'yumuşak bir şekilde öldürmek' için de kullanılabilir.

Bunun istihbarat boyutu da kritiktir - bir tehdidin ne zaman ortaya çıkacağını ya da çıkabileceğini bilmek, sensörlerin ve silahların gerektiğinde bu tehditlere karşı koyabilecek konumda olmalarını sağlamak açısından kritiktir.

Son olarak, havadaki, denizdeki, uzaydaki ve yerdeki sensörlerden gelen ve bölgedeki 'hava resmini' oluşturan tüm verilerin çok hızlı bir şekilde işlenmesi ve analiz edilmesi gerekir.

Bunun temelinde, hava savunucularının kritik çağrıları çok hızlı bir şekilde yapabilmeleri için tüm bilgileri bir araya getiren yapay zeka odaklı yazılım ve gelişmiş bilgi işlem ve iletişim donanımı yatmaktadır.

Tüm bunlar modern savaş çağında hava savunmasının himayesi altında değerlendirilebilir.

Bu aynı zamanda İsrail'in kendisini havadan gelecek saldırılara karşı savunma konusunda karşı karşıya olduğu tehdidin karmaşıklığını da açıklamaktadır.

Tehdit türleri sadece basit insan tarafından taşınabilir roketler ve havan bombalarından uzun menzilli balistik füzelere kadar uzanmakla kalmaz, aynı zamanda bu silahlar bir dizi farklı vektörden, potansiyel olarak aynı anda ve çok sayıda fırlatılabilir.

Bu durum göz önünde bulundurulduğunda, İsrail'in neden bu kadar güçlü ve derin katmanlı bir entegre hava savunma sistemine yatırım yaptığını anlamak kolaylaşmaktadır.