Pentagon, Japonya'daki ölümcül kazadan 3 ay sonra V-22 Osprey uçuş yasağını kaldıracak

Osprey filosunun uçuşları üç ay önce yaşanan bir kazadan sonra durdurulmuştu.

Osprey, 29 Kasım'da Japonya'da ABD Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı'na ait bir uçağın düşmesi sonucu sekiz servis üyesinin hayatını kaybetmesinin ardından neredeyse üç aydır uçmuyordu.

Japonya'daki kaza ve Ağustos ayında Avustralya'da meydana gelen ve üç deniz piyadesinin ölümüne neden olan Osprey kazası halen soruşturma altında.

ABD Hava Kuvvetleri Japonya'daki kazada neyin arızalandığını tespit ettiklerini ancak neden arızalandığını henüz bilmediklerini açıkladı.

Uçuş yasağının sona erdirilmesi kararı Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı'na ait, ancak Austin, önemli güvenlik endişeleri ve üç servisin ve kritik bir müttefikin programa dahil olması nedeniyle konuyla ilgili bir bilgilendirme brifingi istemişti.

Austin'in uçuşa dönüş sürecinde onay yetkisi olmasa da, ABD'li yetkililer onun servislerin planını onaylamasının önemli bir adım olarak görüldüğünü söyledi.

O zamandan bu yana geçen aylarda, servisler ek güvenlik kontrolleri yaparak ve Osprey'in nasıl çalıştırıldığına dair yeni, daha muhafazakar bir yaklaşım oluşturarak bilinen malzeme arızasını hafifletme planları üzerinde çalıştılar.

Yetkililer, ABD ordusunun planlarını Osprey programına dahil olan tek uluslararası ortak olan Japonya ile de paylaşacağını söyledi.

Japonya da Kasım ayındaki kazanın ardından 14 V-22'den oluşan filosunu yere indirmişti. Karaya çekilmeden önce ABD Deniz Piyadeleri bu ülkede rutin olarak Osprey'leri kullanıyordu.

Uçuşa geri dönüş, Osprey'e ilişkin kamuoyu görüşlerinin karışık olduğu Japonya'da hassas bir konu.

Yetkililer ABD'nin güvenli bir sürece bağlı olduğunu ve Japonya'nın servislerin planı hakkında bilgi alma fırsatı bulana kadar filonun orada tekrar uçmayacağını söyledi.

Konuyu kamuoyu önünde tartışma yetkisi olmayan ve isminin açıklanmaması koşuluyla konuşan bir başka ABD'li yetkiliye göre, Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı başkanının önümüzdeki hafta Japonya'ya giderek Savunma Bakanlığı ve Japon hükümetine planlar hakkında bizzat bilgi vermesi bekleniyor ve bu brifing gerçekleşene kadar hiçbir Osprey uçmayacak.

Osprey, helikopter gibi havalanabilen ve uçak gibi uçabilen bir askeri hava aracıdır.

Son iki yılda meydana gelen bir dizi kaza, uçurulmasının güvenli olup olmadığı konusundaki soruları yeniden gündeme getirdi.

Ordu genelindeki uçuş yasağı en derin etkiyi, havacılık görevinin önemli bir bölümünü yerine getirmek için 300'den fazla MV-22 Osprey'e ihtiyaç duyan ABD Deniz Piyadeleri üzerinde bıraktı.

Hava Kuvvetleri Özel Operasyonlar Komutanlığı'nda ise yaklaşık 50 adet CV-22B Osprey bulunmaktadır.

Donanma, uçak gemilerine yük taşıyan C-2 Greyhound'larını iki düzineden fazla CMV-22 Osprey ile değiştirmeyi planlıyor.

Başkanlık filosu da Beyaz Saray personelini, güvenlik personelini ve gazetecileri taşımak için sınırlı sayıda Osprey kullanıyor. Bu uçaklar da yere indirilmiştir.