Ukrayna, pilot sıkıntısı nedeniyle bu yıl en fazla 10 adet F-16 savaş uçağı uçurabilecek

Rusya Ukrayna semalarını gözetleme uçaklarıyla dolduruyor ve hava savunma sistemlerindeki boşluklardan yararlanarak Ukrayna mevzilerine giderek daha sofistike saldırılar düzenliyor. Cephe boyunca havadaki hakimiyeti, Ukrayna mevzilerini her gün yüzlerce güçlü güdümlü bombayla bombalamasına olanak tanıyarak kara kuvvetlerinin yavaş ve maliyetli kazanımlar elde etmesine yardımcı oldu.

Ukrayna'nın stratejisi, bu yaz konuşlandıracağını söylediği ve Batı'dan uzun zamandır beklenen F-16 savaş uçaklarının yardımıyla hava savaşında Rusya'ya karşı koymaktı.

Ancak Ukrayna hava üslerine yönelik saldırılar, Rusya'nın uçakların etkisini daha savaşa girmeden sınırlama kararlılığının altını çiziyor. Bu saldırılar aynı zamanda bu sofistike uçakları ilk kez konuşlandırmaya hazırlanan Ukrayna'nın karşılaştığı zorlukların da altını çiziyor.

Ukrayna, güçlü elektronik harp sistemleri ve bir dizi başka silahla birlikte gelen F-16'ların Patriot hava savunma sistemleri gibi diğer Batılı silahlarla koordineli bir şekilde kullanılarak Rus pilotların uçması için çok tehlikeli kabul edilen alanı genişletebileceğini umuyor. Ayrıca jetlerin Ukrayna şehirleri ve kritik altyapısı için acımasız füze ve insansız hava aracı saldırılarına karşı yeni bir koruma katmanı ekleyeceğini umuyorlar.

Ancak uzmanlar, eğitimli pilot eksikliği ve sınırlı sayıda jetin anlık etkiyi kısıtlayacağını söylüyor.

Bir araştırma kuruluşu olan RAND'da savunma analisti olan Hunter Stoll, "Rusya'nın savunmasını güçlendirmek için çok zamanı oldu, özellikle de cephe hattı boyunca" dedi. "F-16'lar ve pilotları hem yerde hem de gökyüzünde Rus hava savunmasının sert direnişiyle karşılaşacaklardır."

Ukrayna, ilk F-16'ları ülkeye getirme "sürecinde" olduğunu söylüyor, uçakları ilk talep etmesinden yaklaşık iki buçuk yıl sonra. Biden yönetiminin nihayet politikasını değiştirerek Batılı müttefiklerin Amerikan savaş uçaklarını Ukrayna'ya transfer etmesine izin vermesinin üzerinden bir yıl geçti.

Ukrayna Hava Kuvvetleri temsilcisi Yuri Ihnat verdiği bir röportajda "Bugün artık açıkça söyleyebiliriz ki F-16'lara sahip ülkeler kulübüne girdik" dedi. "Bu ulusumuz için bir dönüm noktasıdır."

Uçakların gelişi - kesin sayı kamuoyuna açıklanmadı - savaşta derin bir belirsizlik anına denk geldi. Rus güçleri cephe boyunca şiddetli saldırılar düzenliyor, Ukrayna enerji şebekesi yıllardır süren aralıksız bombardıman nedeniyle felç olmuş durumda ve ABD'deki başkanlık seçimleri gelecekteki askeri yardımları yeniden şekillendirebilir.

Ukraynalı ve ABD'li askeri yetkililere göre, Rusya'nın Ukrayna havaalanlarına yönelik saldırılarının yanı sıra, Ukrayna'nın eğitimli pilot sayısının az olması da Ukrayna'yı zorlayacak. ABD'li yetkililere göre çeşitli ABD, Hollanda ve Danimarka eğitim hatlarındaki yaklaşık 20 havacının bu yıl hazır olması bekleniyor.

Hava kuvvetleri komutanları mürettebatın dinlenmesi, eğitim ve diğer konular için uçak başına en az iki pilot tahsis ettiklerini söylüyorlar. Bu da Ukrayna'nın bu yıl muharebe görevlerinde en fazla 10 F-16 uçurmasına olanak tanıyacak.

Bu yetkililere göre bir diğer önemli sınırlayıcı faktör de F-16'ları uçuracak eğitimli bakım ve destek personelinin sayısı.

Genelkurmay Başkanı ve uzun yıllar F-16 pilotluğu yapmış olan General Charles Q. Brown Jr. geçen ay yaptığı açıklamada "Sahip olmanız gereken sadece pilotlar değil" dedi. "Bakım ve bakımcıların eğitimi de bunun önemli bir parçası."

Jetlerin savaş alanını şekillendirmede rol oynamaya başlamadan önce Ukrayna'nın onları koruyabileceğinden emin olması gerekiyor.

Ukrayna'nın en üst düzey askeri komutanı General Oleksandr Syrsky geçtiğimiz hafta yaptığı açıklamada Ukrayna'nın düşman insansız hava araçlarını imha etmek için acilen yeni yöntemler bulması gerektiğini söyledi.

Rusya Devlet Başkanı Vladimir V. Putin, uçakların ya da diğer Ukrayna askeri varlıklarının yurtdışında depolanmasının "NATO'nun çatışmanın içine daha fazla çekilmesi gibi ciddi bir tehlike yaratabileceğini" söyledi.

Biden yönetiminin Ukrayna'nın silahlandırılması konusundaki yaklaşımı büyük ölçüde Moskova ile olası bir gerilimin tırmanmasından duyulan kaygılardan kaynaklanıyordu ve bu nedenle müttefiklerden F-16'ların transferine uzun süre izin vermemekte direndi.

Washington'daki Mitchell Havacılık ve Uzay Araştırmaları Enstitüsü'nün dekanı emekli Korgeneral David A. Deptula, gecikmenin "Rusya'ya zaman kazandırdığını" söyledi.

"Onlara, artık çözülmesi çok daha zor olan savunmalarını kurmaları için zaman verdik" dedi.

ABD'li, Hollandalı ve Danimarkalı yetkililer Ukraynalı meslektaşlarıyla birlikte çalışarak söz verilen uçakların gelişini senkronize etmek, onları havadan havaya ve havadan karaya mühimmatla donatmak ve ilk uçak grubunun en verimli ve etkili şekilde nasıl kullanılacağını düşünmek için çalışıyorlar.

General Holubtsov, uçaklara alışmak için biraz zaman harcadıktan sonra F-16'ların Ukrayna'yı bombalayan Rus saldırı uçaklarını geri püskürtme çabalarında kullanılabileceğini söyledi.

General Holubtsov F-16'ların Rus savaş uçaklarını geri püskürtmek için tek başına yeterli olmayacağını söyledi. Patriotlar gibi yer tabanlı hava savunma sistemleriyle birlikte çalışacaklar ve Link 16 adı verilen güçlü bir Batı bilgi alışverişi ağıyla çabaları koordine edecekler.

Bu sürecin zaman alacağını ve Ukrayna'nın hem sivil hem de askeri varlıklarını korumak için çok ihtiyaç duyduğu hava savunma sistemlerinin yetersizliği de dahil olmak üzere bu çabayı zorlaştırabilecek bir dizi faktör olduğunu söyledi.

Ancak general, Rus uçakları cepheden daha da geriye çekilebilirse, "bu bir dönüm noktası ve zafer olarak kabul edilebilir - üstünlük değilse bile hava sahasında eşitlik sağlanabilir." dedi.