ABD, AIM-120D-3 hava-hava füzesinin tüm testlerini tamamladı

Bu testler, füzenin üretim donanımı ve yazılımı ile F-16 canlı atışı ile sonuçlandı.

Raytheon Hava Gücü Başkanı Paul Ferraro, "AMRAAM üretimini bu programın tarihinde hiç olmadığı kadar büyük bir hızla artırıyoruz" dedi.

"Önemli ölçüde artan işlevsellik, performans ve üretilebilirlik ve uçuş test programının tamamlanmasıyla, savaşçıların cephaneliklerinde beşinci nesil AMRAAM'a - ve bunlardan yeterince - sahip olacaklarına güvenmelerini sağlıyoruz."

AIM-120D-3, füzenin güdüm bölümündeki devre kartlarını modernize eden ve sürekli çevik yazılım iyileştirmelerine olanak tanıyan Form, Fit, Function Refresh (F3R) programı kapsamında geliştirilen AMRAAM füzesinin en gelişmiş varyantı.

En yeni AMRAAM, eş tehditlere karşı koyma yeteneğine sahiptir.

AIM-120D-3'ün geliştirme ve operasyonel testleri, hem ABD Donanması hem de ABD Hava Kuvvetleri dördüncü ve beşinci nesil platformlarından esir taşıma ve canlı atışları içeriyordu.

Üretim artışları, Haziran 2023'te verilen 1.15 milyar dolar ve Eylül 2022'de verilen 972 milyon dolar gibi son sözleşmeleri takip ediyor.

F3R programı mevcut AIM-120C-8 ve AIM-120D-3 AMRAAM'lar için geliştirilmiş olup, bunlar halihazırda bu füzeler için 'en üst seviyeyi' temsil etmektedir.

Bunlardan D modeli, üçüncü taraf hedefleme yeteneklerine sahip iki yönlü bir veri bağlantısı da dahil olmak üzere bazı önemli avantajlar sunmaktadır.

Abd Hava Kuvvetleri'nin "uzun atış" testi sırasında "bilinen en uzun" havadan havaya füze atışı olarak tanımladığı atışta kullanılan bir AIM-120D idi.

F3R kapsamında Raytheon mühendisleri model tabanlı sistem mühendisliği girişimlerini ve diğer dijital teknolojileri kullanarak füzelerin güdüm bölümündeki "çoklu" devre kartlarını ve donanımı eski yazılımın yerini alacak şekilde modernize etti.

Geçmişte Pentagon'un AMRAAM için Seçilmiş Edinim Raporu (SAR), F3R'yi "AMRAAM güdüm bölümündeki eskime sorunlarını azaltmak" için bir güncelleme olarak tanımlamıştı.

Sonuç sadece AMRAAM'ın genel yeteneklerini arttırmak değil, aynı zamanda ABD ordusu ve ihracat müşterileri için önümüzdeki on yıl boyunca üretim devam ederken yaşayabilir kalmasını sağlamak için planlanmıştır; bunların yaklaşık 40'ı zaten kara tabanlı uygulamalar da dahil olmak üzere farklı AIM-120 versiyonları sipariş etmiştir.

Devre kartları ve güdüm bölümü bileşenleri de dahil olmak üzere yeni F3R donanımı, SIP-3F'nin gelişmiş algoritmaları için yararlandığı önemli ölçüde geliştirilmiş işlem gücüne olanak tanır. Donanım ve yazılım bir araya geldiğinde füzenin genel etkinliğini arttırmaktadır.

Şirket özellikle, F3R'nin AIM-120D-3'e sağladığı gelişmiş arayıcı başlık performansına dikkat çekerek, artık tehditler gelişmiş elektronik harp sistemleri kullansa bile olumsuz hava koşullarında düşman uçaklarını ve füzelerini daha iyi hedefleyebildiğini belirtti.

Bu, Çin'in son yıllarda önemli adımlar attığı bir başka alan olup, taktik uçaklara daha uzun menzilli elektronik harp desteği sağlaması beklenen Flanker savaş uçağının J-16D versiyonunun geliştirilmesi de buna dahildir.

Lockheed Martin'in yeni AIM-260 Müşterek Gelişmiş Taktik Füzesi'nin (Joint Advanced Tactical Missile - JATM) önümüzdeki yılın başlarında Hava Kuvvetleri ve Donanma uçaklarını silahlandırmaya başlaması hedeflenmesine rağmen, kendini kanıtlamış bu havadan havaya füzeyi daha da geliştirme çabası AIM-120'nin daha uzun yıllar kullanılacağının da bir göstergesidir.

JATM programı için test çalışmaları halihazırda oldukça ilerlemiş durumda ve füzenin AIM-120'den daha geniş bir menzile ve en azından Çin ve Rusya'nın çok uzun menzilli havadan havaya füzeler alanındaki çabalarıyla eşleşen bir performansa sahip olması bekleniyor.

JATM'ın yanı sıra, Raytheon'un Uzun Menzilli Angajman Silahı (LREW) da dâhil olmak üzere, üzerinde çalışılan başka uzun menzilli havadan havaya füze programları da bulunmaktadır.

Bir de Boeing'in kısa süre önce açıkladığı iki aşamalı bir silah olan Uzun Menzilli Havadan Havaya Füze (Long-Range Air-to-Air Missile - LRAAM) konsepti var.

AIM-260 iddialı zaman çizelgesine uysa ve önümüzdeki yıl sahaya sürülmeye başlansa bile, tam olarak operasyonel hale gelmesinin ardından üretimin hız kazanması biraz zaman alacaktır.

Ayrıca, JATM ortaya çıktığında, en azından başlangıçta, ihracat için mevcut olmayabilir. Geliştirilmiş AIM-120'lere sahip olmak hem kapasite açısından hem de daha kolay ihraç edilebilir bir seçenek olarak önemli olacaktır.

AIM-120D-3'ün ilk canlı atış testi Temmuz 2022'de gerçekleştirilmiştir. AIM-120 kabiliyetini modernize etme planı 2021 yılında açıklanmıştır.

Raytheon bu yılın başlarında AIM-120D-3 ve C-8 füzelerinin tedariki için 1,15 milyarlık bir sözleşme imzalamıştı.

Anlaşma kapsamında sipariş edilen AMRAAM'lar ABD Hava Kuvvetleri ve Donanması ile Ukrayna dahil 18 ülkeye dağıtılacak.

AIM-120 Gelişmiş Orta Menzilli Havadan Havaya Füze (AMRAAM), tüm hava koşullarında gündüz ve gece operasyonları yapabilen bir Amerikan görüş ötesi menzilli havadan havaya füzedir.

Ateşleyen uçak tarafından tam güdüm gerektiren önceki nesil Sparrow füzelerinin aksine, ateşle ve unut silahıdır.

Bir AMRAAM füzesi fırlatıldığında NATO pilotları "Fox Three" kısaltma kodunu kullanırlar.

2008 yılı itibariyle Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri, Birleşik Devletler Donanması ve 33 uluslararası müşteri için 14,000'den fazla üretilmiştir.

AMRAAM çeşitli çatışmalarda kullanılmış ve Irak, Bosna, Kosova, Hindistan ve Suriye'deki çatışmalarda 16 havadan havaya imha gerçekleştirmiştir.

42 ülkede 14 platforma entegre edilen AMRAAM, uzun menzilde eş tehditlere karşı koyma kabiliyetine sahip sahadaki tek havadan havaya mühimmattır.

Diğer ülkelerin uzun menzilli havadan havaya füzeler konusunda kayda değer ilerlemeler kaydettiği uzun yılların ardından, ABD şimdi bu alanda bir faaliyet telaşına girmiş görünüyor.

AIM-260 ve diğer potansiyel olarak daha egzotik silahlar şu anda kullanılan füzelere göre önemli bir sıçramayı temsil ederken, durumun aciliyeti, denenmiş ve test edilmiş AMRAAM'ın oyunun zirvesinde kalmasını sağlamak için de çalışmaların devam ettiği anlamına geliyor.