ABD merkezli Anduril, düşük maliyetli Iris IRST sistemini tanıttı
Savunma şirketi Anduril, başta insansız hava araçları olmak üzere hava araçlarında kullanılmak üzere tasarlanan ve Iris adı verilen yeni pasif kızılötesi sensör ailesini tanıttı.
Iris sensörlerinin, füze uyarı veya hedefleme sistemlerinin bir parçası olmak üzere farklı kullanımlar için kolayca uyarlanabilmesi amaçlanıyor.
Iris, insanlı ve insansız uçakların hava tehditlerini, özellikle de stealth olanları tespit etmesine ve bunlara müdahale etmesine yardımcı olmak için kızılötesi arama ve takip sisteminin veya IRST'nin bir parçası olarak kullanılmak üzere özellikle uygun düşük maliyetli bir seçenek olarak sunuluyor.
Anduril bu resmi duyuruyu şimdi yapıyor olsa da, Iris ailesi zaten bir süredir geliştirme aşamasındaydı.
Şirket The War Zone'a yaptığı açıklamada sensörlerin yeteneklerinin taktik savaş jetleri de dahil olmak üzere çeşitli uçaklarda "entegrasyonlar ve canlı uçuş testleri yoluyla" birçok bağlamda zaten gösterildiğini söyledi.
Anduril testlerini sürdürdüğü sensörün tipini ya da operatörünü açıklamayı reddetti.
Anduril, sensörün tam görünümünün ve mevcut muhafaza seçeneklerinin burada görülen test konfigürasyonundan önemli ölçüde gelişmekte olduğunu vurguladı.
Anduril'den yapılan basın açıklamasına göre, "Iris, gürültüyü azaltmak ve daha önce mümkün olduğu düşünülenden daha uç mesafelerde doğru tespitler sağlamak için her pikselde işlemciler kullanan Anduril'in tescilli ve kanıtlanmış Computational Pixel Imager (CPI) teknolojisinden yararlanıyor."
"Bu yetenek, operatörlerin gürültüden potansiyel hedefleri görmelerine yardımcı olmak için yüzlerce ilgi çekici nesneyi otonom olarak tanımlayan ve izleyen gerçek zamanlı AI [yapay zeka] algılama ve sınıflandırma ile kolaylaştırılmıştır."
Iris, Anduril'in CPI teknolojisini de kullanan Kalıcı Gözetim için Geniş Alan Kızılötesi Sistemi veya WISP sensör sistemi üzerindeki önceki çalışmalarından daha fazla yararlanıyor.
WISP şu anda öncelikle İHASAVAR sistemlerinin bir parçası da dahil olmak üzere kara tabanlı ve gemi uygulamaları için sunulmaktadır.
Şirketin basın açıklamasında, "Doğası gereği modüler ve esnek olan Iris, her türlü görev setine sınıfının en iyisi görüntüleme performansını getirmek için lens tipi, dalga boyu ve piksel görüntü formatında çeşitli konfigürasyonlar sunuyor" denildi.
"Iris, Otonom Hava Araçları (AAV'ler) ve insnansız platformlar da dahil olmak üzere çoğu hava aracına uyarlanabilir ve uzun menzilde yüzlerce hedefi tespit etmek ve izlemek için uçta otonom, yapay zeka destekli görüntü işlemeyi mümkün kılar."
Anduril, Iris'in farklı hava aracı montaj gereksinimlerine uyacak şekilde gerektiği gibi uyarlanabilen sensör için kendi muhafazasının yanı sıra gerekli donanım ve yazılıma sahip bir "işleme kutusu" ile büyük ölçüde bağımsız bir paket halinde mevcut olduğunu söyledi.
Şirkete göre "bazı durumlarda" Iris "mevcut görev sistemleriyle entegre edilebilir".
CPI teknolojisi ve Anduril'in sunduğu yapay zeka güdümlü işleme arka ucu ile birlikte Iris, özellikle bir IRST sistemi olarak kullanım için çok uygun görünüyor.
Bu, son yıllarda ABD ordusu da dahil olmak üzere Batı'da gerçek bir rönesans gören bir yetenek türüdür.
ABD Donanması, F/A-18E/F Super Hornet'lerinde kullanılmak üzere modifiye edilmiş bir drop tank kullanan daha büyük ve daha maliyetli bir podlu IRST sistemi satın alıyor.
Legion Pod adı verilen benzer bir podlu IRST sistemi ABD Hava Kuvvetleri'nde de giderek daha fazla kullanılmaya başlandı.
IRST sistemlerinin bir hava hedefini 'görmesi', o hedefin radar kesitini azaltmak için tasarlanmış özelliklerinden hiçbirinden etkilenmez.
Başka bir deyişle, stealth şekillendirme ve radar emici malzemelerin bir IRST'nin tespit yetenekleri üzerinde hiçbir etkisi yoktur.
Ancak, bir uçağın kızılötesi izini azaltmak için yapılan çalışmaların bir etkisi olacaktır.
IRST'ler benzer şekilde radyo frekansı elektronik harp karıştırmasına karşı bağışıktır.
Ayrıca pasif olarak tarama yaparak bir hedefin tespit edildiğini bilme olasılığını da azaltırlar.
Tüm bunlar, özellikle çok sayıda stealth uçak veya seyir füzesi veya yoğun elektronik harp kullanımının beklendiği ortamlarda tipik radarlara göre avantajlar sunar.
Buna ek olarak, IRST'ler radarları tamamlamak için kullanılabilir, hedefleri tespit etmek için pasif bir yol sunar, radarlar daha sonra daha fazla araştırmak için işaretlenebilir ve bunun tersi de geçerlidir.
Sensör bilgilerinin genel füzyonu, aynı anda birden fazla hedefin daha yüksek doğrulukta izlenmesini ve geleceğin karmaşık savaş alanlarında bile daha iyi durumsal farkındalık sunabilir.
Tek bir IRST'nin tipik olarak bir hedefin yönünü tek başına anlık olarak belirleyebildiğini, sensörün topladığı bilgileri alıp o hedefe olan mesafeyi anlamanın daha zor olduğunu belirtmek gerekir.
Bu durum, birden fazla IRST donanımlı platformun birbirine bağlanması ve üçgenleme yoluyla menzilin belirlenmesi ile hafifletilebilir.
Anduril Industries'in Kurucu Ortağı ve CEO'su Brian Schimpf, Iris hakkında bugün yayınlanan basın bülteninde yaptığı açıklamada, "Gelecekteki bir savaşta, hava sistemleri tüm alanlarda hareket eden çok sayıda hedef ve tehditle karşı karşıya kalacak" dedi.
"Havadaki sensörler bu hedeflerin her birini aynı anda hızlı ve otonom bir şekilde tespit edebilmeli, izleyebilmeli, tanımlayabilmeli ve sınıflandırabilmelidir."
Buna ek olarak, şu ana kadar Iris'ten gördüğümüz kadarıyla, her bir sensör daha çok sabit bir görüş alanına sahip 'bakan' tipte.
Mevcut IRST'lerin çoğu, daha geniş bir alanı, genellikle teleskopik olarak taramasına izin vermek için bir tür gimbaled veya benzer şekilde eklemli montajda daha hantal bir sensör kullanır.
Elbette Iris'in farklı montaj düzenlemelerine kolayca uyarlanabilir olması amaçlanmıştır ve bu sensörlerin müşteri gereksinimlerine bağlı olarak bir gimbal veya benzeri bir şeye takılması kesinlikle mümkündür.
Iris ayrıca genel olarak entegrasyon seçeneklerinde daha fazla esneklik sağlayacak nispeten kompakt bir çekirdekten de faydalanacak gibi görünüyor.
Aynı zamanda, 'bakan' bir sistem IRST olarak faydalı bir işlevsellik sağlayabilir.
Bu sensörlerden oluşan bir dizi, daha fazla kapsama alanı sağlamak için tek bir uçağın etrafında başka bir yere de yerleştirilebilir.
Bu, F-35 savaş uçaklarında bulunan Dağıtılmış Açıklık Sistemine (DAS) çok benzer olacaktır. Farklı yönlere bakan birden fazla sabit sensörle bir podlu sistem de tasarlanabilir.
Tek bir platform üzerinde birden fazla ayrı sensör içeren bir Iris konfigürasyonu, bir tehdit uyarı sistemi olarak işlevselliğe sahip olabilir veya sadece ek durumsal farkındalık veya hatta bir dereceye kadar havadan yere hedef tespit / hedefleme yetenekleri sağlayabilir.
Iris'in kompakt tasarımı, ister doğrudan bir platforma ister bir pod aracılığıyla entegre edilsin, uçak gövdesi içinde daha az yer kaplaması gibi başka avantajlar da sunabilir.
Bu da sistemin daha küçük platformlara eklenmesini kolaylaştırabilir ve genel olarak daha esnek olmasını sağlayabilir.
Anduril The War Zone'a yaptığı açıklamada "Iris'i öncelikle yeni insansız ve otonom sistemler için tasarladık. Bu sistemler yaygınlaştıkça, tüm alanlarda aynı anda yüzlerce hedefin uzun menzilli tespitini ve ayrımını mümkün kılan, aynı zamanda yüksek kullanılabilirliği ve ölçekte üretilebilirliği koruyan uygun fiyatlı pasif algılama çözümlerine ihtiyaç duyacaklar." dedi.
Pasif IRST sistemlerine sahip daha az sayıda insansız hava aracı bile insanlı hava araçlarının sensör erişimini genişletmeye ve onları potansiyel tehditlerden daha uzakta ya da en azından daha iyi gizlenmiş halde tutmaya yardımcı olabilir.
ABD ordusu ve Anduril'in ötesinde ABD'deki diğer savunma müteahhitleri bu tür operasyon konseptlerini yıllardır aktif olarak araştırıyor.
Entegre veya podlu IRST sistemleri gelişmiş insansız hava araçlarında giderek daha fazla görülüyor.
İlginç bir şekilde, kompakt 'bakan' tip sensörlerin kullanımı ve çoklu sensör pod seçeneği potansiyeli de dahil olmak üzere Iris hakkında şu ana kadar gördüğümüz her şey, Lockheed Martin'in 2022'de tanıtılan TacIRST sistemiyle çok uyumlu.
Bugüne kadar TacIRST'in ilk ve halen bilinen tek kullanıcısı olan özel muhalif hava destek yüklenicisi TacAir, bu sistemi geliştirilmiş F-5AT muhalif jetlerinin bazılarına entegre etmiştir.
Bu jetler, Anduril'in Iris ile ilgili olarak şimdiye kadar yayınladığı resimlerde görülene son derece benzeyen genel bir konfigürasyon olan burun üstünde tek bir sensör taşımaktadır.
Son yıllarda önemli ölçüde büyüyen ve giderek daha gelişmiş tehditleri taklit etmesi istenen genel düşman hava endüstrisinin ek IRST seçenekleriyle nasıl ilgileneceğini görmek zor değil.
Şu anda sistem için herhangi bir müşteri veya potansiyel müşteri olup olmadığı sorulduğunda Anduril, "Bugüne kadar Iris'i birden fazla potansiyel müşterinin ilgisini çekebilecek uçaklara entegre ettik ve Iris'in performansını ek müşterilerin ilgisini çekebilecek bir dizi başka mevcut mürettebatlı platformlara entegre etme ve kanıtlama planlarımız var" dedi.
Şirket ayrıca "Iris'in devam eden modernizasyon ve yükseltme çalışmalarının bir parçası olarak çok çeşitli mevcut mürettebatlı platformlara entegre edilebileceğini" de belirtti.
Çok daha büyük ve pahalı podlu sistemler kadar ayrıntılı ya da yetenekli olmasa bile, mevcut savaş uçaklarını bir IRST yeteneği ile güçlendirebilmek, Amerika'nın hava silahları ve dünyanın dört bir yanındaki müttefikleri için büyük bir kazanç olabilir.
Daha önce de belirtildiği gibi, son yıllarda Batı'da genel olarak IRST'lere olan ilgi büyük ölçüde mürettebatlı ve insansız stealth uçakların ve seyir füzelerinin dünya çapında giderek yaygınlaşmasıyla canlandı.
Anduril'in Iris'i gibi mevcut ve gelecekteki bir dizi platforma kolayca eklenebilecek yeni ve daha yetenekli IRST sistemlerine olan talep artacak gibi görünüyor.