F-18 savaş uçaklarının üretimi durduruluyor
Boeing, F/A-18E-F Super Hornet üretim hattını 2025'te sonlandıracak.
Aynı zamanda Kongre'nin 2023 mali bütçesine eklediği sekiz uçağın ötesinde ABD'den başka sipariş kabul etmeyecek.
Hareketi bir “ilerleme” olarak tanımlayan şirket, “insan kaynaklarımızı ve tesislerimizi başka projelere yeniden odaklayacak ve gelecekteki çalışmalara ileriye bakacağız” dedi.
Boeing, St. Louis merkezli iş gücünün ve üretim tesisinin serbest kalmasıyla ABD Hava Kuvvetleri için T-7A Red Hawk tamamen dijital eğitim uçağı, F-15EX Eagle II savaş uçakları ve 777X uçaklarının kanat bileşenlerinin üretimini artırabileceğini söyledi.
Ve ABD Donanması için MQ-25 Stingray insansız tanker uçağı.
Ek olarak şirket, gelecekteki programların geliştirilmesine daha fazla önem vermeyi planlıyor.
Şirket, St. Louis'de gelişmiş insanlı ve insansız platformlar için üç yeni tesis inşa ediyor.
MidAmerica St. Louis Havaalanı'ndaki MQ-25 üretim tesisi, Arizona'daki yeni bir Gelişmiş Kompozit Üretim Merkezi ve mevcut St. Louis tesislerindeki yeni tasarım ve üretim araçları.
Bütün bunlar askeri uçaklarda şirketin geleceğine 1 milyar dolarlık bir yatırımı temsil ediyor.
Boeing'in duyurusu, Super Hornet üretim hattı için on yıllık dalgalanmalara bir son veriyor.
Donanma başlangıçta, bütçe kısıtlamalarının ortasında, yalnızca Kongre'nin önümüzdeki birkaç yıl içinde aşamalı olarak uçak eklemeye devam etmesi için 2014 mali yılında uçakları satın almayı bırakmayı planladı.
Donanma sonunda, envanterinde öngörülen bir savaş uçağı açığını yönetmeye yardımcı olmak için 2019'dan 2021'e kadar olan mali yılları kapsayan çok yıllı bir sözleşme de dahil olmak üzere ek satın alımlar planlamaya başladı.
Donanma, Super Hornet siparişlerini bu çok yıllık sözleşme tamamlandıktan sonra sona erdirmeyi amaçladı.
Ancak Kongre tekrar müdahale etti ve 12 uçak için 2022 mali yılında 977 milyon $ ve 8 ek uçak için bu yılın bütçesine 600 milyon $ ekledi.
Boeing Sözcüsü Deborah VanNierop, Defence News'e bu sekiz uçağın 2025'te üretim hattından ineceğini ve son Amerikan uçakları olacağını söyledi.
Bütçe belgelerine göre, Donanma 30 yılda toplamda 698 adet Super Hornet satın almış olacak.
Jetleri modernize eden ve hizmet ömürlerine yaklaşık 4.000 uçuş saati ekleyen Super Hornet Hizmet Ömrü Modifikasyonu programı ve EA-18G Growler modernizasyon programı, St. Louis'deki ayrı bir üretim hattında 2030'lara kadar devam edecek.