Alman otomotiv devi Türkiye’deki tesislerini satıyor
Yaklaşık 25 yıldır Ankara ve Adana'da faaliyet gösteren Alman şirketi Farhym, Türkiye'deki üretim tesislerini yerli firma Turna Ahşap'a satma kararı aldı.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 31.01.2025 - 09:30

Farhym Ankara merkez binası
Haber Özeti:
- Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym, Türkiye’den ayrılma kararı aldı.
- Şirket, Ankara ve Adana’daki üretim tesislerini yerli firma Turna Ahşap’a sattı.
- Çin’in yükselişi Avrupa otomotiv sektöründe daralmaya neden oluyor.
- Türkiye’deki bir diğer Alman şirketi Linde + Wiemann da benzer şekilde çekilme kararı almıştı.
Farhym Türkiye’den ayrılıyor
Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym, Türkiye’den çekilme kararı aldı. Çin’in otomotiv sektöründe hızla yükselmesi, Avrupa’daki otomotiv sektörünü olumsuz etkilerken, bu durum Almanya merkezli şirketleri de zor durumda bırakıyor. Farhym, yaklaşık 25 yıldır faaliyet gösterdiği Türkiye’den çıkarken, Ankara ve Adana’daki üretim tesislerini Turna Ahşap’a devretti.
Hisselerini yerli firmaya devretti
Şirket, geçtiğimiz yılın son çeyreğinde bu kararı aldı ve bir süredir potansiyel alıcılarla görüşmeler yürütüyordu. Sonuç olarak, Ankara merkezli Turna Ahşap ile anlaşma sağlandı. Daha önce de satış gündeme gelmiş ancak tamamlanmamıştı. Satış sürecinin tamamlanmasıyla Farhym, Türkiye’deki faaliyetlerini sonlandırmış olacak.

Türkiye’deki müşterileri
Farhym, ticari araçların iç donanımı üzerine uzmanlaşmış bir tedarikçi olarak faaliyet gösteriyordu. Ankara’daki ana tesisi MAN Otobüs Üretim Merkezi’nin yanında yer alıyordu ve 10 bin metrekare büyüklüğündeydi. Adana’daki ikinci tesis ise 1500 metrekarelik alana sahipti. Şirket, MAN, Temsa, Isuzu, Karsan, BMC ve Hyundai gibi büyük markalara ürün sağlıyordu.
Çekilmenin arkasındaki sebepler
Farhym’in Türkiye’den ayrılma kararında, küresel otomotiv sektöründe yaşanan daralma ve değişken piyasa koşulları etkili oldu. Farhym Otomotiv’in eski CEO’su Bülent Akgöl, “Son yıllarda otomotiv sektöründe yaşanan zorluklar, bu kararın alınmasında büyük bir etken oldu” dedi.
Kaynak:
GDH Haber
GDH Digital Telegram kanalına abone olabilirsiniz.
etiketler
İLGİLİ HABERLER
Hürmüz krizinin etkisiyle Çin menşeli araçların Avrupa pazarındaki hakimiyeti büyüyor
Otomotiv kelimesinin tanımı nedir? Otomotivin TDK'ya göre anlamı nedir?
AB’nin “Made in Europe” hamlesi Çin’i alarma geçirdi
Trump’tan AB otomobillerine yüzde 25 vergi hamlesi
Avrupa için "Çin modeli" çağrısı
Yakıt krizi Asya Pasifik’te elektrikli araçlara yönelimi hızlandırdı
DİĞER HABERLER
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan gençlere uyarı: Karanlık siyasi emellere aparat olmayın
Başkentte köye dönüş projesi: Vatandaşlara kura usulüyle arsa dağıtıldı
Aile Vakfı Başkanı Karabıyık'tan medya içeriklerine "toplumsal etki değerlendirme sistemi" önerisi
Kurban Bayramı ne zaman? Diyanet takvimiyle 2026 Kurban Bayramı tatili kaç gün?
Mayıs ortasında sürpriz: Erzurum yeniden beyaza büründü!
Emekli Bayram ikramiyesi ödeme tarihleri belli oldu mu? Emekli bayram ikramiyesi ödemeleri ne zaman, hangi tarihte?
İstanbul’da kentsel dönüşüm faciası! Bina yandaki apartmanın üzerine böyle çöktü: Canımızı zor kurtardık
Meteoroloji açıkladı: Bayram havası belli oldu! İşte Kurban Bayramı'nda İstanbul, Ankara ve İzmir hava durumu
Cumhurbaşkanı Erdoğan uçakta duyurdu: İstihbarat Teşkilatı devrede, o süreç hızlandı!
Son dakika: İstanbul ve çevre illerde hissedilen bir sarsıntı meydana geldi!





