P-8A Poseidon
Savunma bütçesi taslaklarında yer alan bilgiler ve “Kurs Marine 2025” denizcilik stratejisi, Berlin’in bu yönde hazırlık yaptığını gösteriyor.
Ara çözümden kalıcı unsura
Almanya, P-3C Orion filosunun emekliye ayrılması üzerine P-8A’yı “ara çözüm” olarak tercih etmişti. Ancak artan görevler ve stratejik ihtiyaçlar, Poseidon’un kalıcı bir unsura dönüşmesine yol açtı. İlk Alman P-8A, 2025 Şubat ayında boyanmış şekilde test uçuşuna çıkmış, teslimatının bu yıl içinde yapılacağı açıklanmıştı.
Ek bütçe talebi
Savunma bütçesinde 2028–2032 dönemi için P-8A’lara 2,8 milyar euroluk ödenek ayrılması dikkat çekiyor. Bu miktarın, sadece bakım ve donanım değil, yeni uçak alımlarını da kapsadığı değerlendiriliyor.
MAWS projesine etkiler
Almanya’nın ek Poseidon talebi, Fransa ile yürütülen MAWS (Maritime Airborne Warfare System) projesinin geleceğini tartışmalı hale getiriyor. Ortak program, Atlantique ATL2 ve P-3C Orion’un yerini alacak yeni bir deniz karakol sistemi geliştirmeyi amaçlıyordu. Ancak Berlin’in bu yeni hamlesi, MAWS’ın önemini azaltabilir.
NATO görevleri için
Berlin’in filosunu genişletme isteğinin arkasında, Kuzey Atlantik ve Kuzey Denizi’nde NATO kapsamında artan sorumluluklar da bulunuyor. Almanya’nın 2035’e kadar P-8A’ları, insansız sistemler ve NH-90 helikopterleriyle entegre bir gözetim ağına dönüştürmeyi planladığı bildiriliyor.
