- Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli'nin dünyada Mavi Nokta Ağı Sertifikası'nı alan ilk ulaştırma projesi olduğunu duyurdu.
- Avrasya Tüneli, dünya genelinde bu sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan ilk dört projeden biri oldu.
- Mavi Nokta Ağı, kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik etmeyi amaçlayan küresel bir girişim.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı açıklamada, Avrasya Tüneli'nin Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) tarafından oluşturulan Mavi Nokta Ağı sertifikasyon sürecini başarıyla tamamladığını müjdeledi. Bu başarıyla Avrasya Tüneli, dünya genelinde Mavi Nokta Ağı Sertifikası'nı alan ilk ulaştırma projesi olarak tarihe geçti.
Türkiye'den ilk sertifikalı proje
Bakan Uraloğlu, bu sertifikanın aynı zamanda Türkiye'den ilk defa bir projeye verildiğine dikkat çekerek, Avrasya Tüneli'nin dünya genelinde de bu prestijli sertifikasyonu başarıyla tamamlayan ilk dört projeden biri olduğunu vurguladı. Sertifika, 24 Nisan'da Paris'te OECD Konferans Merkezi'nde düzenlenen törenle Bakanlık ve Avrasya Tüneli yetkililerine takdim edildi.
Mavi nokta ağının önemi
Mavi Nokta Ağı'nın, dünya genelinde kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik etmeyi amaçlayan küresel bir girişim olduğunu belirten Uraloğlu, Avrasya Tüneli programının "açık ve kapsayıcı, şeffaf, Paris İklim Anlaşması'nın hedeflerini destekleyen ve finansal, sosyal ve çevresel açıdan sürdürülebilir olma" şartlarını yerine getirdiğini kaydetti.
Avrasya Tüneli’nin katkıları
Bakan Uraloğlu, 20 Aralık 2016'da açılışı yapılan Avrasya Tüneli'ni bugüne kadar 155 milyon aracın kullandığını bildirdi. Tünelin, Kozyatağı-Bakırköy koridoru baz alınarak yapılan hesaplamalara göre, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağlayarak ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladığını açıkladı. Sadece 2024 yılında elde edilen ekonomik faydanın 445 milyon dolar olduğu belirtildi.
Avrasya Tüneli'nin sürdürülebilirlik anlayışı çerçevesinde işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında yıllık 322 bin 880 kilovat saat üretim kapasiteli güneş enerjisi santrali kurulduğu ve devreye alındığı bilgisi verildi. Bu sayede tünelin veri merkezlerinin elektrik ihtiyacının temiz kaynaklardan karşılandığı ve yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına destek sağlandığı ifade edildi.
