İngiliz uçak gemisi HMS Queen Elizabeth denizlere geri döndü

Bu teknik sorun daha önce geminin NATO tatbikatı Steadfast Defender'dan çekilmesine ve yerini HMS Prince of Wales'in almasına neden olmuştu.

Ancak bu erken yanaşma, yaklaşan redif için planlanan çalışmaların planlanandan daha önce tamamlanmasına olanak sağladı.

Kraliyet Donanmasından bir sözcü şunları söyledi:

"HMS Queen Elizabeth, Rosyth'teki arıza onarım çalışmalarını ve kabiliyet yükseltmelerini tamamladı ve şimdi gelecekteki görevlere hazırlanmak için bir dizi deniz denemesinden geçecek."

Gemi Kuzey Denizi'ne açılmadan önce demirde kalacaktır.

İngiltere'de inşa edilen en güçlü su üstü savaş gemilerinden biri olan HMS Queen Elizabeth, Kraliyet Donanması'nın Queen Elizabeth Sınıfı uçak gemilerinden oluşan iki güçlü filosunun bir parçasını oluşturuyor.

Kraliyet Donanması internet sitesinde "HMS Queen Elizabeth İngiltere'nin güvenliğine, refahına ve dünyadaki yerine yapılan bir yatırımdır. Küresel sahnede göze çarpan bir varlık gösterecek, müttefiklerimize güvence, bize zarar vermek isteyenlere ise meydan okuma mesajı gönderecektir."

Queen Elizabeth sınıfının geliştirilmesine 1990'ların sonunda başlandı. İşçi Partisi hükümeti tarafından 1997 yılında başlatılan Stratejik Savunma İncelemesi (SDR), İngiltere'nin savunma stratejisini yeniden değerlendirmeyi amaçlıyordu. Temmuz 1998'de yayınlanan SDR, özellikle yabancı üslerin mevcut olmayabileceği senaryolarda, taarruzi hava operasyonları için uçak gemilerinin stratejik önemini vurgulamıştır.

İnceleme, yaşlanan Invincible sınıfı uçak gemilerinin, helikopterler de dahil olmak üzere 50'ye kadar uçağı konuşlandırabilecek yaklaşık 30.000 ila 40.000 tonluk iki büyük gemiyle değiştirilmesini tavsiye etmiştir. İlk tasarım çalışmaları 1990'ların ortalarında başlamış, mevcut gövdelerin genişletilmesi, ticari gemilerin dönüştürülmesi ve amaca yönelik yeni uçak gemileri inşa edilmesi gibi seçenekler araştırılmıştır. 1999 yılına gelindiğinde BAE Systems ve Thales Group liderliğindeki iki konsorsiyum detaylı değerlendirme sözleşmeleri imzaladı.

Tasarım süreci 2006 yılına kadar önemli ölçüde ilerlemiş ve Temmuz 2007'de sözleşmenin duyurulmasına yol açmıştır. Babcock International, Thales Group, A&P Group, Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı ve BAE Systems ortaklığındaki Aircraft Carrier Alliance ile 3 Temmuz 2008 tarihinde resmi imzalar atıldı.

Queen Elizabeth sınıfı uçak gemilerinin inşası hayata geçirilmeden önce çeşitli gecikmeler ve bütçe ayarlamalarıyla karşılaştı.