İstanbul'da trafik sorununa yeni çözüm: "Otobüs öncelikli yol" uygulaması geliyor
İstanbul'da giderek artan trafik sorununu çözmek ve toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek amacıyla "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor.
Son Güncelleme: 04.08.2025 - 16:36
- Projenin temel amacı, yol kapasitelerini toplu taşıma lehine kullanarak bireysel araç trafiğini azaltmak.
- Otobüs öncelikli şeritler, otobüslerin hızını üç katına kadar çıkararak toplu taşımayı daha cazip hale getirecek.
- Benzer uygulamalar Avrupa ve ABD'nin birçok şehrinde başarılı bir şekilde kullanılıyor.
- Uygulama, iyi bir planlama, talep analizi ve elektronik denetim sistemi ile İstanbul'un iki şeritli her ana arteri ve üzerinde uygulanabilecek potansiyel taşıyor.
İstanbul'da giderek artan trafik sorununu çözmek ve toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek amacıyla "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor. İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, bu uygulamanın kent genelinde yaygınlaştırılabileceğini ve trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacağını belirtti.
Trafik hızı düşüyor, ihtiyaç büyüyor
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul'daki ticari hızın 10 km/saatin altına düştüğünü ve bu durumun toplu ulaşımı olumsuz etkilediğini vurguladı. Ilıcalı, yolların yüzde 85'inin tek yolculu otomobiller tarafından kullanıldığını belirterek, "Yol kapasitelerini toplu ulaşım lehine kullanmak lazım. Otobüs öncelikli şeritler çizmemiz lazım." dedi.
Metrobüs ve otonom sistemler
Metrobüsün İstanbul trafiğinde ne kadar önemli bir yer tuttuğunu hatırlatan Ilıcalı, günde 1 milyon yolcu taşıdığını ancak artık kapasitesinin çok üstünde çalıştığını ifade etti. Metrobüs sisteminin otonom hale getirilmesi için ASELSAN'la çalışmalar yapıldığını belirten Ilıcalı, bu tür teknolojik geliştirmelerin toplu ulaşımın güvenliğini ve verimliliğini artıracağını söyledi.
Acil ve uzun vadeli paylaşım
Ilıcalı, otobüs öncelikli yolların trafik sorununa acil bir çözüm sunacağını belirtirken, orta ve uzun vadede ise raylı sistem yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini vurguladı. Eski İBB Başkanı Kadir Topbaş döneminde yapılan master planda, İstanbul'un 1200 kilometre raylı sisteme ihtiyacı olduğunun tespit edildiğini hatırlatan Ilıcalı, bu projelerin bütçe önceliklerinde üst sıralara alınması gerektiğini belirtti.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
İstanbul'da "Aidat göçü" başladı: En yüksek aidat 13 bin TL ile Beşiktaş'ta
İstanbul İSPARK ücretlerine yüksek zam onaylandı: Yüzde 62,5'e varan artışlar yolda
İstanbul'da en pahalı boş mezar yeri ücreti 334 Bin 896 TL
İstanbul'da 10 ilçede 4 saatlik planlı su kesintisi yapılacak
İstanbul'da bu hafta birçok etkinlik sanatseverlerle buluşacak
TOKİ'den 37 İlde 252 Arsa İçin Açık Artırma: Peşin Ödemede Yüzde 15 indirim fırsatı
DİĞER HABERLER
Bakan Yumaklı yeni B-Reçete Sistemi’ni duyurdu: Tarladan sofraya pestisitsiz gıda
Saygı Öztürk'ü cezaevinden arayarak işletmişler
Trafik sigortasında tarihi değişiklik: İyi sürücü ödüllendirilecek
Bakan müjdeyi duyurdu: 3 bin personel alınacak
Kocaeli’deki ölümcül fabrika yangınına ilişkin iddianame hazırlandı
Elektrikte yeni kademe sınırı belli oldu: 2.5 milyon hane gerçek maliyet ödeyecek
Otopark ücreti uçtu: İSPARK, tünel ve köprüleri geride bıraktı
Güllü'nün kızı Tuğyan'ın ifadesi ortaya çıktı! "Annem oldukça ağır, kaldırma şansım yok"
Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan yeni anayasa, temiz futbol ve güçlü aile mesajı
Akpolat’tan “aşevine bağış” adı altında 500 bin dolar talebi


