İstanbul'da trafik sorununa yeni çözüm: "Otobüs öncelikli yol" uygulaması geliyor
İstanbul'da giderek artan trafik sorununu çözmek ve toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek amacıyla "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 04.08.2025 - 16:36
- Projenin temel amacı, yol kapasitelerini toplu taşıma lehine kullanarak bireysel araç trafiğini azaltmak.
- Otobüs öncelikli şeritler, otobüslerin hızını üç katına kadar çıkararak toplu taşımayı daha cazip hale getirecek.
- Benzer uygulamalar Avrupa ve ABD'nin birçok şehrinde başarılı bir şekilde kullanılıyor.
- Uygulama, iyi bir planlama, talep analizi ve elektronik denetim sistemi ile İstanbul'un iki şeritli her ana arteri ve üzerinde uygulanabilecek potansiyel taşıyor.
İstanbul'da giderek artan trafik sorununu çözmek ve toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek amacıyla "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor. İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, bu uygulamanın kent genelinde yaygınlaştırılabileceğini ve trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacağını belirtti.
Trafik hızı düşüyor, ihtiyaç büyüyor
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul'daki ticari hızın 10 km/saatin altına düştüğünü ve bu durumun toplu ulaşımı olumsuz etkilediğini vurguladı. Ilıcalı, yolların yüzde 85'inin tek yolculu otomobiller tarafından kullanıldığını belirterek, "Yol kapasitelerini toplu ulaşım lehine kullanmak lazım. Otobüs öncelikli şeritler çizmemiz lazım." dedi.
Metrobüs ve otonom sistemler
Metrobüsün İstanbul trafiğinde ne kadar önemli bir yer tuttuğunu hatırlatan Ilıcalı, günde 1 milyon yolcu taşıdığını ancak artık kapasitesinin çok üstünde çalıştığını ifade etti. Metrobüs sisteminin otonom hale getirilmesi için ASELSAN'la çalışmalar yapıldığını belirten Ilıcalı, bu tür teknolojik geliştirmelerin toplu ulaşımın güvenliğini ve verimliliğini artıracağını söyledi.
Acil ve uzun vadeli paylaşım
Ilıcalı, otobüs öncelikli yolların trafik sorununa acil bir çözüm sunacağını belirtirken, orta ve uzun vadede ise raylı sistem yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini vurguladı. Eski İBB Başkanı Kadir Topbaş döneminde yapılan master planda, İstanbul'un 1200 kilometre raylı sisteme ihtiyacı olduğunun tespit edildiğini hatırlatan Ilıcalı, bu projelerin bütçe önceliklerinde üst sıralara alınması gerektiğini belirtti.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
Cumhurbaşkanı Erdoğan talimatı verdi: Fahiş trafik cezalarına neşter vurulacak
İSKİ baraj doluluk oranları | İSKİ ile İstanbul baraj doluluk oranları nasıl, arttı mı?
İstanbul'da sağanak yağış sonrası Haliç'in rengi kahverengiye büründü
İstanbul Şişli'de metrobüs yangını paniği: Seferler geçici olarak durduruldu
İstanbul barajlarında son iki haftalık yağışla gelen yüzde 20'lik sevindirici artış
İstanbul'da İsrail'e karşı araç konvoyuyla Gazze ve idam yasası protestosu
DİĞER HABERLER
Milli Savunma Bakanlığı duyurdu: İğneada açıklarında sürüklenen mayın imha edildi
Muğla Fethiye'de sağanak yağış sonrası Ölüdeniz turkuaz renge büründü
Kocaeli'de çelik fabrikasında feci iş kazası: Yüksekten düşen üç işçi hayatını kaybetti
Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Hristiyan alemine Paskalya Yortusu tebriği
Tarım arazilerine inşa edilen hobi bahçesi ve bungalovlar bir ay içinde yıkılacak
Gülben Ergen hakkında halkı yanıltıcı bilgiyi yayma suçlamasıyla soruşturma başlatıldı
İstanbul Havalimanı'nda görevli polis memuru Seçkin Yalçın şehit oldu
Ticaret Bakanlığından dev operasyon: İlk üç ayda yirmi bir milyarlık kaçak eşya ve uyuşturucu ele geçirildi
Hazine ve Maliye Bakanlığından uluslararası haber ajansının faiz politikası iddialarına yalanlama
Alaska semalarında görsel şölen: Kuzey Işıkları görüntülendi

