İstanbul'da trafik sorununa yeni çözüm: "Otobüs öncelikli yol" uygulaması geliyor
İstanbul'da giderek artan trafik sorununu çözmek ve toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek amacıyla "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor.
Son Güncelleme: 04.08.2025 - 16:36
- Projenin temel amacı, yol kapasitelerini toplu taşıma lehine kullanarak bireysel araç trafiğini azaltmak.
- Otobüs öncelikli şeritler, otobüslerin hızını üç katına kadar çıkararak toplu taşımayı daha cazip hale getirecek.
- Benzer uygulamalar Avrupa ve ABD'nin birçok şehrinde başarılı bir şekilde kullanılıyor.
- Uygulama, iyi bir planlama, talep analizi ve elektronik denetim sistemi ile İstanbul'un iki şeritli her ana arteri ve üzerinde uygulanabilecek potansiyel taşıyor.
İstanbul'da giderek artan trafik sorununu çözmek ve toplu ulaşımı daha cazip hale getirmek amacıyla "otobüs öncelikli yol" uygulaması hayata geçiriliyor. İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, bu uygulamanın kent genelinde yaygınlaştırılabileceğini ve trafik yoğunluğunu önemli ölçüde azaltacağını belirtti.
Trafik hızı düşüyor, ihtiyaç büyüyor
Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul'daki ticari hızın 10 km/saatin altına düştüğünü ve bu durumun toplu ulaşımı olumsuz etkilediğini vurguladı. Ilıcalı, yolların yüzde 85'inin tek yolculu otomobiller tarafından kullanıldığını belirterek, "Yol kapasitelerini toplu ulaşım lehine kullanmak lazım. Otobüs öncelikli şeritler çizmemiz lazım." dedi.
Metrobüs ve otonom sistemler
Metrobüsün İstanbul trafiğinde ne kadar önemli bir yer tuttuğunu hatırlatan Ilıcalı, günde 1 milyon yolcu taşıdığını ancak artık kapasitesinin çok üstünde çalıştığını ifade etti. Metrobüs sisteminin otonom hale getirilmesi için ASELSAN'la çalışmalar yapıldığını belirten Ilıcalı, bu tür teknolojik geliştirmelerin toplu ulaşımın güvenliğini ve verimliliğini artıracağını söyledi.
Acil ve uzun vadeli paylaşım
Ilıcalı, otobüs öncelikli yolların trafik sorununa acil bir çözüm sunacağını belirtirken, orta ve uzun vadede ise raylı sistem yatırımlarının hızlandırılması gerektiğini vurguladı. Eski İBB Başkanı Kadir Topbaş döneminde yapılan master planda, İstanbul'un 1200 kilometre raylı sisteme ihtiyacı olduğunun tespit edildiğini hatırlatan Ilıcalı, bu projelerin bütçe önceliklerinde üst sıralara alınması gerektiğini belirtti.
Kaynak:
GDH Haber
İLGİLİ HABERLER
İzmir, Ankara ve İstanbul’da Uyuşturucu Operasyonu: 1,9 milyon adet hap ele geçirildi
Papa 14. Leo’nun İstanbul ziyareti: Bin yıllık Doğu-Batı ayrılığını sonlandırma çabası
İstanbul'da bu hafta kültür sanat rotası
İstanbul İl Hayvanları Koruma Kurulu'ndan belediyelere acil talimat: Sorumluluklarınızı ihmal etmeyin
Papa 14. Leo için İstanbul’da 100’den fazla yol kapatılacak
Ekim ayında kurulan şirket sayısı 10 bin 505'e ulaştı
DİĞER HABERLER
Bakanlık gençleri uyardı! 'Siber dünyanın karanlık dehlizlerinde kaybolmayın'
Süper Lig puan durumu tablosu | TFF ile 4 Aralık Süper Lig puan durumu sıralaması nasıl?
Ak Parti'den eve dönüş düzenlemesi şartı: Örgüt feshi ve 5 yıllık adli takip
Numan Kurtulmuş: Artık raporlama faslına geçiyoruz
Gökyüzü şöleni başlıyor: Yılın son Süper Ay'ı bu gece görünecek
Büyükçekmece’nin ardından Adalar Adliyesi’nde de soygun! 12 silah kayboldu
MSB: Yunan Bakan'ın açıklamaları olumlu atmosfere zarar veriyor
Devlet Bahçeli: Gizli propagandaya ve kapalı mesajlara itirazımız var
Yerli malı haftası ne zaman? Yerli malı haftasında neler yapılır, tarihçesi nedir?
Bakanlık açıkladı: Gıdada 122 bin denetim, 17 işletmeye suç duyurusu


