İtalya, Ukrayna’ya kısa menzilli drone savunması için SIDAM-25 hava savunma sistemleri gönderecek

Gönderilecek araç sayısı, en az üç kısa menzilli hava savunma bataryasının kurulmasını sağlayacak kapasitede.

Tedarik ve konuşlandırma

27 Şubat 2026 itibarıyla İtalya, rezerv birimlerin yenilenmesinin ardından SIDAM-25 sistemlerinin teslimini onayladı. Transfer, Ukrayna’nın katmanlı hava savunma ağı içinde düşük irtifa drone savunmasını güçlendirmeyi hedefliyor. SIDAM-25, ABD menşeli M113A1 personel taşıyıcı platformu üzerine inşa edilmiş olup, dört adet 25 mm Oerlikon topuyla donatılmış ve 2,5 km’ye kadar kısa menzilli hedeflere karşı tasarlanmış bir sistemdir.

Silah ve hedefleme özellikleri

SIDAM-25, tamamen dönebilen alüminyum kule içerisinde 2x2 konfigürasyonlu dört adet 25 mm Oerlikon KBA topuna sahip. Her top dakikada 570 mermi atabiliyor; sistemin toplam atış hızı dakikada 2.280–2.400 mermi aralığında. Hedef menzili 2.000–2.500 m arasında olup, maksimum menzil 5.000 m’yi buluyor. Kule 360° dönebiliyor, yükseltiler -5° ile +87° arasında ayarlanabiliyor.

Sistem, stabilize optik nişangah, gün ışığı ve düşük ışık için elektro-optik izleme ve 10.000 m menzilli lazer telemetre içeren bir optronik hedefleme sistemiyle donatılmış. Dijital balistik bilgisayar, elektronik takip ünitesi ve ataletsel sensör desteğiyle atış çözümleri sağlıyor. Arkadaş-düşman tanıma yeteneği de bulunuyor ve hedef tayini harici radar birimlerinden alınabiliyor.

Mobilite ve zırh

SIDAM-25, modifiye edilmiş M113A2 şasi üzerinde inşa edilmiş olup, zırh kalınlığı 38 mm’ye kadar çıkıyor. Savaş ağırlığı 12,5–14,5 ton arasında değişiyor. Üç kişilik mürettebatla (sürücü, komutan, nişancı) işletiliyor; bazı konfigürasyonlarda yükleyici veya ateş kontrol operatörü de bulunuyor. Araç, 60% eğimi tırmanabiliyor, 1,7 m hendekten geçebiliyor ve 0,6 m dik engeli aşabiliyor.

Tarihçe ve üretim

SIDAM-25, 1983’te OTO Melara (daha sonra OTOBREDA) tarafından geliştirildi. İtalyan Ordusu’na 1987’de sipariş verildi, 1989’da ilk teslimatlar tamamlandı. Toplam üretim 276 sistemle sınırlı kaldı; üretim La Spezia’da ALENIA, Örlikon Italiana ve Officine Galileo gibi alt yüklenicilerle gerçekleştirildi.