KAAN savaş uçağı, fırlatma koltuğunda Martin-Baker T-18T modelini tercih etti
Türkiye'nin beşinci nesil savaş uçağı olarak geliştirilen KAAN, kritik bileşenlerinden biri olan fırlatma koltuğunda İngiliz savunma firması Martin-Baker’ın T-18T modelini kullanacak.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 23.06.2025 - 12:23
KAAN
Söz konusu tercih, yüksek güvenlik ve operasyonel kabiliyetlerin önceliklendirildiğini ortaya koyuyor.
Martin-Baker T-18T koltuğu seçildi
Martin-Baker, dünya genelinde 100'den fazla hava platformunda kullanılan fırlatma koltuklarının önde gelen üreticisi konumunda. Şirketin resmi açıklamasına göre, KAAN için özel olarak geliştirilen T-18T koltuğu, pilot güvenliğini en üst seviyede sağlamayı hedefleyen son teknoloji çözümler barındırıyor.
Martin-Baker yetkilileri, “KAAN gibi beşinci nesil platformlar için geliştirilen T-18T, modern savaş ortamlarında hayatta kalma ihtimalini artıran üstün bir kurtarma sistemidir” ifadelerini kullandı.
T-18T'nin teknik özellikleri
T-18T modeli, sıfır/0 kurtarma kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Yani pilotun yerde sabit durumdayken bile güvenli şekilde fırlatılmasını mümkün kılıyor. Ayrıca koltukta entegre sensörler, dijital veri kayıt sistemleri ve otomatik iniş destek mekanizmaları yer alıyor. Bu yönüyle T-18T, hem güvenlik hem de görev sonrası analiz açısından gelişmiş çözümler sunuyor.
KAAN’ın kritik bileşenleri belirginleşiyor
Fırlatma koltuğu seçimi, KAAN’ın tasarım sürecindeki önemli dönüm noktalarından biri olarak görülüyor. Daha önce ASELSAN tarafından geliştirilen aviyonik sistemler ve çeşitli görev yükleri de kamuoyuna tanıtılmıştı. Martin-Baker iş birliği ise uçağın bazı kritik bileşenlerinde uluslararası çözüm ortaklarına da kapı araladığını gösteriyor.
Yerli-uluslararası denge
Her ne kadar KAAN projesinde yüksek yerlilik oranı hedeflense de, uzmanlar belirli alanlarda dünya standartlarında çözümlerin tercih edilmesini stratejik bir karar olarak yorumluyor. Savunma sanayii kaynakları, “Hayati sistemlerde güvenilir ve test edilmiş çözümlerin kullanılması, projenin başarısını doğrudan etkiler” görüşünü dile getiriyor.
Sonuç ve beklentiler
2028 yılı itibarıyla envantere girmesi planlanan KAAN, Türkiye'nin hava gücünde yeni bir dönemin kapısını aralayacak. Fırlatma koltuğu gibi detaylarda yapılan tercihler, uçağın operasyonel güvenliği açısından büyük önem taşıyor. Martin-Baker ile yürütülen bu iş birliği, projeye uluslararası ölçekte bir boyut kazandırırken, pilot güvenliği konusunda da güçlü bir zemin oluşturuyor.
Kaynak:
Turdefetiketler
İLGİLİ HABERLER
Litvanya silahlı kuvvetleri Carl‑Gustaf M4 çok amaçlı silah sistemlerini hizmete aldı
ASELSAN’dan sensör, elektronik harp ve hava savunmada kritik eşik
Tayvan’ın yeni denizaltısı Hai Kun deniz denemesinde arıza yaşadı
Slovakya’dan 1,17 milyar dolarlık dev anlaşma: TATRA askeri kamyonlarıyla kapsamlı modernizasyon hamlesi
MSB’den KAAN motorlarıyla ilgili net mesaj: ABD menşeli F110’lar teslim edildi, yerli motor için takvim işliyor
Kanada, çok rollü askeri görevler için altı adet Global 6500 sipariş etti
DİĞER HABERLER
Letonya Archer tekerlekli obüs sistemlerinin alımını onayladı
İngiliz Ordusu ilk M270A2 roketatar sistemlerini teslim aldı
Rheinmetall ve EM&E’den SILAM için İspanyol öncülüğünde alternatif teklif
Avustralya ordusu kıyı operasyonları için 16 yeni amfibi lojistik araç sipariş etti
Finlandiya personel mayını alımına başlıyor, askerî eğitim süreci başlatılacak
Tayvan ve ABD 155 mm topçu mühimmatı için ortak üretime başlıyor
Savunma sanayiinde fiyatlama, tedarik güvenliği ve ihracat vurgusu
2.000 kilometre menzilli füze programı hızlanıyor
Elbit Systems UK, 2 milyar sterlinlik İngiliz ordusu eğitim ihalesini kaybetti
Norveç, Ukrayna füzelerini NASAMS hava savunma sistemine entegre etmeye hazırlanıyor



