AB jet yakıtı krizi riskine karşı önlem arayışında

Avrupa Birliği, İran krizi nedeniyle jet yakıtı arzında yaşanabilecek daralmaya karşı acil önlemler hazırlarken, havayolu şirketleri yaz sezonu öncesinde ciddi kesinti ve maliyet artışı riskiyle karşı karşıya.

0:00

--:--

Son Güncelleme: 16.04.2026 - 12:54

NSosyal Logo
AB jet yakıtı krizi riskine karşı önlem arayışında

Frankfurt Havalimanı - Reuters

  • AB, jet yakıtı arz krizine karşı rafineri kapasitesini artıracak plan hazırlıyor.
  • Avrupa havacılığı yakıtın büyük kısmını Orta Doğu’dan sağlıyor.
  • Hürmüz Boğazı’ndaki kriz fiyatları hızla yükseltti.
  • Yaz aylarında uçuş iptalleri ve kapasite daralması riski artıyor.

Avrupa Birliği ve Avrupa Komisyonu, jet yakıtı arzında oluşabilecek açığı önlemek için rafineri kapasitesinin daha etkin kullanılmasını hedefleyen yeni bir plan üzerinde çalışıyor.

Taslak düzenlemeye göre, Birlik genelinde petrol ürünleri için rafineri kapasitesi haritalandırılacak ve mevcut tesislerin “tam kapasiteyle çalışmasını sağlayacak” önlemler devreye alınacak.

Jet yakıtına özel tedbirlerin ise ayrıca hazırlanmakta olduğu belirtiliyor.

X icon

GDH Digital X kanalını takip edebilirsiniz.

Takip Et

Hürmüz Boğazı krizi etkisi büyütüyor

Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyatların aksaması, jet yakıtı fiyatlarında sert artışa yol açtı.

Avrupa’nın jet yakıtında yaklaşık yüzde 75 oranında Orta Doğu’ya bağımlı olması, krizin etkisini daha da artırıyor.

View post on X

Havayolları alarmda

Avrupalı havayolu şirketleri, mevcut koşulların sürmesi halinde birkaç hafta içinde yakıt sıkıntısı yaşanabileceği uyarısında bulundu.

Uluslararası Enerji Ajansı, Orta Doğu’dan gelen arzın yalnızca yarısının telafi edilebilmesi durumunda haziran ayına kadar jet yakıtı açığı oluşabileceğini öngörüyor.

Şirketler, tedarikçilerin artık bir aydan uzun vadeli öngörü paylaşmak istemediğini ve belirsizliğin arttığını belirtiyor.

YouTube icon

GDH Digital YouTube kanalına abone olabilirsiniz.

Abone Ol

Alternatif tedarik yetersiz kalabilir

Afrika ve ABD’den yapılacak ek ithalatın açığı tamamen kapatamayacağı değerlendiriliyor.

Ayrıca birçok havalimanında uzun süreli yakıt stoklarının bulunmaması, krizi daha da derinleştiren unsurlar arasında gösteriliyor.

Bazı havalimanları, Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması halinde üç hafta içinde yakıt sıkıntısı yaşanabileceği uyarısında bulundu.

Avrupa’nın yapısal sorunu

Son yıllarda Avrupa’da çevre politikaları ve üretim azalması nedeniyle rafineri kapasitesi düşüş gösterdi.

IEA verilerine göre, birçok Avrupa rafinerisi halihazırda jet yakıtı üretiminde maksimum kapasiteyle çalışıyor.

NSosyal icon

GDH Digital NSosyal kanalını takip edebilirsiniz.

Takip Et

Ortak satın alma seçeneği gündemde

Havayolu şirketleri, AB’den jet yakıtı arzının daha sıkı izlenmesini ve gerekirse ortak satın alma mekanizmalarının devreye alınmasını talep ediyor.

Uzmanlara göre kriz kısa vadede uçuş maliyetlerini artırabilirken, uzun vadede Avrupa’nın enerji bağımlılığı ve havacılık stratejisini yeniden şekillendirebilir.

Kaynak:

GDH Haber

Next

GDH Digital NSosyal hesabını takip edebilirsiniz.

Takip Et
Loading Spinner