AB jet yakıtı krizi riskine karşı önlem arayışında
Avrupa Birliği, İran krizi nedeniyle jet yakıtı arzında yaşanabilecek daralmaya karşı acil önlemler hazırlarken, havayolu şirketleri yaz sezonu öncesinde ciddi kesinti ve maliyet artışı riskiyle karşı karşıya.
0:00
--:--
Son Güncelleme: 16.04.2026 - 12:54
Frankfurt Havalimanı - Reuters
- AB, jet yakıtı arz krizine karşı rafineri kapasitesini artıracak plan hazırlıyor.
- Avrupa havacılığı yakıtın büyük kısmını Orta Doğu’dan sağlıyor.
- Hürmüz Boğazı’ndaki kriz fiyatları hızla yükseltti.
- Yaz aylarında uçuş iptalleri ve kapasite daralması riski artıyor.
Avrupa Birliği ve Avrupa Komisyonu, jet yakıtı arzında oluşabilecek açığı önlemek için rafineri kapasitesinin daha etkin kullanılmasını hedefleyen yeni bir plan üzerinde çalışıyor.
Taslak düzenlemeye göre, Birlik genelinde petrol ürünleri için rafineri kapasitesi haritalandırılacak ve mevcut tesislerin “tam kapasiteyle çalışmasını sağlayacak” önlemler devreye alınacak.
Jet yakıtına özel tedbirlerin ise ayrıca hazırlanmakta olduğu belirtiliyor.
GDH Digital X kanalını takip edebilirsiniz.
Hürmüz Boğazı krizi etkisi büyütüyor
Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyatların aksaması, jet yakıtı fiyatlarında sert artışa yol açtı.
Avrupa’nın jet yakıtında yaklaşık yüzde 75 oranında Orta Doğu’ya bağımlı olması, krizin etkisini daha da artırıyor.
Havayolları alarmda
Avrupalı havayolu şirketleri, mevcut koşulların sürmesi halinde birkaç hafta içinde yakıt sıkıntısı yaşanabileceği uyarısında bulundu.
Uluslararası Enerji Ajansı, Orta Doğu’dan gelen arzın yalnızca yarısının telafi edilebilmesi durumunda haziran ayına kadar jet yakıtı açığı oluşabileceğini öngörüyor.
Şirketler, tedarikçilerin artık bir aydan uzun vadeli öngörü paylaşmak istemediğini ve belirsizliğin arttığını belirtiyor.
GDH Digital YouTube kanalına abone olabilirsiniz.
Alternatif tedarik yetersiz kalabilir
Afrika ve ABD’den yapılacak ek ithalatın açığı tamamen kapatamayacağı değerlendiriliyor.
Ayrıca birçok havalimanında uzun süreli yakıt stoklarının bulunmaması, krizi daha da derinleştiren unsurlar arasında gösteriliyor.
Bazı havalimanları, Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması halinde üç hafta içinde yakıt sıkıntısı yaşanabileceği uyarısında bulundu.
Avrupa’nın yapısal sorunu
Son yıllarda Avrupa’da çevre politikaları ve üretim azalması nedeniyle rafineri kapasitesi düşüş gösterdi.
IEA verilerine göre, birçok Avrupa rafinerisi halihazırda jet yakıtı üretiminde maksimum kapasiteyle çalışıyor.
GDH Digital NSosyal kanalını takip edebilirsiniz.
Ortak satın alma seçeneği gündemde
Havayolu şirketleri, AB’den jet yakıtı arzının daha sıkı izlenmesini ve gerekirse ortak satın alma mekanizmalarının devreye alınmasını talep ediyor.
Uzmanlara göre kriz kısa vadede uçuş maliyetlerini artırabilirken, uzun vadede Avrupa’nın enerji bağımlılığı ve havacılık stratejisini yeniden şekillendirebilir.
Kaynak:
GDH Haber
GDH Digital NSosyal hesabını takip edebilirsiniz.
İLGİLİ HABERLER
Dubai’nin simgesi Burj Al Arab restorasyon için kapanıyor
Almanya'dan Gazze'de soykırım suçu işleyen İsrail'e 167 milyon avroluk yeni silah satışı için onay
Almanya’dan Türkiye ve Mısır’a “arabuluculuk” teşekkürü
İran Ordu Sözcüsü Ekreminiya'dan hazırız mesajı
KKTC’den Avrupa Parlamentosu’na “tarafsızlık” çağrısı
ABD'de zorunlu askerlik tartışmaları gündeme geldi
DİĞER HABERLER
Dubai’nin simgesi Burj Al Arab restorasyon için kapanıyor
KKTC’den Avrupa Parlamentosu’na “tarafsızlık” çağrısı
ABD'de zorunlu askerlik tartışmaları gündeme geldi
İran Ordu Sözcüsü Ekreminiya'dan hazırız mesajı
Almanya’dan Türkiye ve Mısır’a “arabuluculuk” teşekkürü
Moskova’dan “Üzgünüz” yorumu: Moldova’nın ayrılığı resmileşiyor
ABD'nin Wisconsin eyaletinde acil durum ilan edildi
Finansal baskı BBC’yi vurdu: Yaklaşık 2 bin kişi işten çıkarılacak
X algoritması çocuklara cinsel içerik öneriyor
Rus hackerlardan Yunanistan'a şok: Genelkurmay Başkanlığı hacklendi


