CHP’ye devredildiğinde 725 milyon TL borcu olan İETT'nin güncel borcu 24,3 milyar TL
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi'nin dün gerçekleşen oturumunun ana gündem maddesi İETT'nin mali durumu oldu. İETT'nin faaliyet raporunun ele alındığı meclis oturumunda, AK Partili Meclis Üyesi Avukat Muhammet Kaynar, dikkat çekici iddialarda bulundu.
Son Güncelleme: 17.04.2025 - 12:04

- İBB Meclisi'nde İETT'nin faaliyet raporu görüşüldü.
- AK Partili Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, İETT'nin borcunun İmamoğlu yönetimi döneminde 33 kat arttığını iddia etti.
- İhalelerin büyük kısmının aynı iki firmaya verildiği, daha düşük tekliflerin reddedildiği öne sürüldü.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nin son oturumunda, İETT'nin faaliyet raporu önemli bir tartışma konusu oldu.
İBB AK Parti Meclis Üyesi Av. Muhammet Kaynar, meclis oturumunda yaptığı konuşmada, İETT'nin mali durumuna dikkat çekti. Kaynar, 2019'da CHP yönetimine devredildiğinde 725,9 milyon TL olan İETT borcunun, 2024 yılı itibarıyla 24,3 milyar TL'ye ulaştığını belirtti. Ayrıca, İETT'nin 2024 yılında 19,9 milyar TL gelirine karşılık 30,6 milyar TL gideri olduğunu ve 10,6 milyar TL açık verdiğini kaydetti.

Bütçe açığı ve harcama eleştirisi
2024'te 19 milyar 979 milyon TL gelir elde eden İETT'nin giderinin ise 30 milyar 602 milyon TL olduğu belirtildi. İETT'nin 10 milyar 623 milyon TL açık vermesine rağmen kurumun içinde bulunduğu mali tabloya göre öncelikli olmayan konularda harcama yapıldığını savunan Kaynar, bu durumu eleştirdi.

İhale dağılımı eleştirisi
2024'teki otobüs alımı ve bakım/onarım ihalelerinin yüzde 99,49'unun 2 firmaya verildiğini söyleyen Kaynar, "İhalelerin yüzde 83,19'u Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş.'ye, yüzde 16,30'u Bilginay Temizlik Hizmetleri Şirketi'ne verildi. 2020, 2021, 2022 ve 2023 yıllarında da birçok ihale alan Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş.'nin sadece 2024 yılında aldığı toplam ihale bedeli 14 milyar 58 milyon lirayı buldu. Bu tutar İETT'nin 2024 yılındaki toplam alımlarının yüzde 55,65'i, araç bakım/onarım işlerinin ise yüzde 83,19'u." diye konuştu.

Düşük tekliflerin reddedildiği iddiası
2024 otobüs bakım hizmeti ihalelerinin, ilan verilmeden, idarenin tercih ettiği firmaların davet edilmesi ile yapıldığını öne süren Kaynar, ihaleyi alan firmadan daha düşük teklif veren çok sayıdaki firmanın çeşitli sebeplerle ihale dışı kaldığını iddia etti: "Düşük teklif veren tüm firmalar elendi, ihaleler daha yüksek teklif veren firmaya verildi."

İstanbul'da ulaşım iflas etmek üzere
İBB'den alacak oldukları 5 milyar TL’yi aylardır tahsil edemeyen İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası:
Önümüzdeki günlerde ya çözüm üretilir ya da İstanbul’da toplu taşıma sistemi çöker.
Kaynak:
GDH Haber
GDH Digital Telegram kanalına abone olabilirsiniz.
İLGİLİ HABERLER
İSBİKE krizi büyüyor: Bisikletler hurda yığınına döndü
Makam aracı skandalında ikinci perde: 'Arkadaşlık' dedi, altından 'otel yoldaşlığı' çıktı
İstanbul İSPARK ücretlerine yüksek zam onaylandı: Yüzde 62,5'e varan artışlar yolda
İBB personel promosyon ihalesi iptal edildi: Kamu bankaları sürece katılmadı
İstanbul'da en pahalı boş mezar yeri ücreti 334 Bin 896 TL
Özgür Özel'in yeni MYK listesi belli oldu: Sayı 18'e düştü
DİĞER HABERLER
Trafik sigortasında tarihi değişiklik: İyi sürücü ödüllendirilecek
Bakan müjdeyi duyurdu: 3 bin personel alınacak
Kocaeli’deki ölümcül fabrika yangınına ilişkin iddianame hazırlandı
Elektrikte yeni kademe sınırı belli oldu: 2.5 milyon hane gerçek maliyet ödeyecek
Otopark ücreti uçtu: İSPARK, tünel ve köprüleri geride bıraktı
Güllü'nün kızı Tuğyan'ın ifadesi ortaya çıktı! "Annem oldukça ağır, kaldırma şansım yok"
Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan yeni anayasa, temiz futbol ve güçlü aile mesajı
Akpolat’tan “aşevine bağış” adı altında 500 bin dolar talebi
Operanın 5.2 milyarlık bütçesi kamu diplomasisine fark attı: TİKA ve YTB'den fazla para
Balıkesir depremle sallandı | 13 Aralık AFAD ve Kandilli Rasathanesi son depremler verileri



