İBB Meclisi'nden metro araçları için dev borçlanma yetkisi

• Kirazlı-Halkalı hattına 272 adet, Çekmeköy-Sultanbeyli hattına ise 150 adet yeni metro aracı alınacak.
• Toplam 871,2 milyon avroluk kaynak; dış borçlanma, tahvil ihracı veya diğer finansal araçlarla temin edilecek.
• İBB iştiraklerinden İSBAK, İSFALT ve AĞAÇ AŞ için talep edilen sermaye artırımları oy çokluğuyla kabul edildi.
• Sermaye artırımı maddesinde AK Parti "hayır" oyu kullanırken, CHP yatırımlar için nakit ihtiyacı olduğunu savundu.

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, şehrin raylı sistem ağını güçlendirmek amacıyla toplam 422 yeni metro aracı alımı için 871 milyon 200 bin avroluk borçlanma talebini onayladı. İki farklı hat için kullanılacak olan bu dev bütçe, meclisteki tüm partilerin oy birliğiyle kabul edildi.

422 yeni metro aracı raylara inecek

Saraçhane’deki İBB binasında gerçekleştirilen Mayıs ayı ikinci oturumunda, İstanbul ulaşımı için kritik bir karar alındı. Mali Hizmetler Dairesi Başkanlığı’nın sunduğu teklif doğrultusunda, Kirazlı-Halkalı metrosu için 571 milyon 200 bin avro, Çekmeköy-Sultanbeyli metrosu için ise 300 milyon avro borçlanma yetkisi verildi.

Bu yetki; metro araçlarının temini ve işletmeye alınması süreçlerini kapsıyor. Meclis üyeleri, ulaşım yatırımlarının aksamaması adına borçlanma maddelerini tartışmaksızın oy birliğiyle geçirerek projelere yeşil ışık yakmış oldu.

İştirak şirketlerinde sermaye artırımı tartışması

Metro araçları için sağlanan uzlaşı, İBB iştirak şirketlerinin sermaye artırımı maddelerinde yerini tartışmaya bıraktı. Meclis gündemine gelen; İSBAK’ın 1,7 milyar TL, İSFALT’ın 7,7 milyar TL ve AĞAÇ AŞ’nin 1,1 milyar TL’lik sermaye artırımı talepleri meclisi ikiye böldü.

AK Parti kanadı, şirketlerin kötü yönetildiğini ve kaynakların verimsiz kullanıldığını öne sürerek artırıma karşı çıktı. CHP ise 2025 yılının zor geçtiğini ancak bu artışın zararı kapatmak için değil, önümüzdeki dönemdeki yatırımları finanse etmek ve nakit ihtiyacını karşılamak için gerekli olduğunu vurguladı.

AK Parti'den "Kötü yönetim" eleştirisi

Oylama öncesi söz alan AK Parti'li Meclis Üyesi Muhammet Kaynar, iştiraklerin mali tablolarına tepki gösterdi. Kaynar, kaynakların siyasi amaçlarla kullanıldığını düşündüklerini belirterek sermaye artırımına destek vermeyeceklerini açıkladı.

Muhalefetin bu eleştirisine rağmen, meclis aritmetiği sonucunda üç iştirak şirketinin sermaye artırımı kararı AK Parti'nin "ret" oylarına karşın oy çokluğuyla kabul edildi. Böylece İBB iştiraklerine toplamda 10,5 milyar liralık bir sermaye takviyesi yapılmasının önü açıldı.

Finansman için farklı enstrümanlar kullanılacak

Kabul edilen borçlanma yetkisi sadece dış krediyle sınırlı kalmayacak. Karar metnine göre İBB yönetimi; iç borçlanma, yurt içi ve yurt dışı tahvil ihracı gibi çeşitli finansal enstrümanları kullanma yetkisine sahip oldu.

Bu esnek finansman modeliyle, küresel piyasalardaki en uygun maliyetli kaynağın bulunması ve metro araçlarının bir an önce İstanbul halkının hizmetine sunulması hedefleniyor. Alınacak 422 aracın teslimat takvimi ise ihale süreçlerinin ardından netleşecek.