KAAN savaş uçağı, fırlatma koltuğunda Martin-Baker T-18T modelini tercih etti
Türkiye'nin beşinci nesil savaş uçağı olarak geliştirilen KAAN, kritik bileşenlerinden biri olan fırlatma koltuğunda İngiliz savunma firması Martin-Baker’ın T-18T modelini kullanacak.
Son Güncelleme: 23.06.2025 - 12:23
KAAN
Söz konusu tercih, yüksek güvenlik ve operasyonel kabiliyetlerin önceliklendirildiğini ortaya koyuyor.
Martin-Baker T-18T koltuğu seçildi
Martin-Baker, dünya genelinde 100'den fazla hava platformunda kullanılan fırlatma koltuklarının önde gelen üreticisi konumunda. Şirketin resmi açıklamasına göre, KAAN için özel olarak geliştirilen T-18T koltuğu, pilot güvenliğini en üst seviyede sağlamayı hedefleyen son teknoloji çözümler barındırıyor.
Martin-Baker yetkilileri, “KAAN gibi beşinci nesil platformlar için geliştirilen T-18T, modern savaş ortamlarında hayatta kalma ihtimalini artıran üstün bir kurtarma sistemidir” ifadelerini kullandı.
T-18T'nin teknik özellikleri
T-18T modeli, sıfır/0 kurtarma kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Yani pilotun yerde sabit durumdayken bile güvenli şekilde fırlatılmasını mümkün kılıyor. Ayrıca koltukta entegre sensörler, dijital veri kayıt sistemleri ve otomatik iniş destek mekanizmaları yer alıyor. Bu yönüyle T-18T, hem güvenlik hem de görev sonrası analiz açısından gelişmiş çözümler sunuyor.
KAAN’ın kritik bileşenleri belirginleşiyor
Fırlatma koltuğu seçimi, KAAN’ın tasarım sürecindeki önemli dönüm noktalarından biri olarak görülüyor. Daha önce ASELSAN tarafından geliştirilen aviyonik sistemler ve çeşitli görev yükleri de kamuoyuna tanıtılmıştı. Martin-Baker iş birliği ise uçağın bazı kritik bileşenlerinde uluslararası çözüm ortaklarına da kapı araladığını gösteriyor.
Yerli-uluslararası denge
Her ne kadar KAAN projesinde yüksek yerlilik oranı hedeflense de, uzmanlar belirli alanlarda dünya standartlarında çözümlerin tercih edilmesini stratejik bir karar olarak yorumluyor. Savunma sanayii kaynakları, “Hayati sistemlerde güvenilir ve test edilmiş çözümlerin kullanılması, projenin başarısını doğrudan etkiler” görüşünü dile getiriyor.
Sonuç ve beklentiler
2028 yılı itibarıyla envantere girmesi planlanan KAAN, Türkiye'nin hava gücünde yeni bir dönemin kapısını aralayacak. Fırlatma koltuğu gibi detaylarda yapılan tercihler, uçağın operasyonel güvenliği açısından büyük önem taşıyor. Martin-Baker ile yürütülen bu iş birliği, projeye uluslararası ölçekte bir boyut kazandırırken, pilot güvenliği konusunda da güçlü bir zemin oluşturuyor.
Kaynak:
Turdefetiketler
İLGİLİ HABERLER
KGK-84’ün yeni sürümü uluslararası ilgi topladı
Tayvan’ın yeni denizaltısı Hai Kun deniz denemesinde arıza yaşadı
ABD Büyükelçisi: Türkiye’nin F-35 yolundaki Rusya engeli önümüzdeki 4–6 ayda aşılabilir
İtalya, NATO’nun Ukrayna için ABD silah alım programına fren koydu
Norveç, artan güvenlik riskleri nedeniyle iki yeni Alman denizaltısı daha satın alıyor
Macaristan Leopard 2A7HU tank filosunu tamamladı: 44 tank hizmete girdi
DİĞER HABERLER
Macaristan Leopard 2A7HU tank filosunu tamamladı: 44 tank hizmete girdi
ABD Hava Kuvvetleri, Joint Strike füzesi üretimi için 241 milyon dolarlık sözleşme verdi
Tayvan’ın yeni denizaltısı Hai Kun deniz denemesinde arıza yaşadı
Kanada’ya 104,6 milyon dolarlık SPY-7 radar sözleşmesi
KNDS Deutschland, Litvanya’da Leopard 2A8 tank montaj tesisi kuruyor
Hollanda, Rheinmetall’den Skyranger 30 hava savunma sistemleri satın alıyor
Finlandiya, F-35A filosu için AIM-120D-3 AMRAAM füzelerinin tedarikini onayladı
Birleşik Krallık, AUKUS programı kapsamında her 18 ayda bir nükleer saldırı denizaltısı üretme sözü verdi
Hırvatistan, M-84 tanklarını Almanya üzerinden Ukrayna’ya transfer etti
İsviçre, artan maliyetler nedeniyle F-35 savaş uçağı siparişini azaltmayı planlıyor



