1 kişinin öldüğü metrobüs kazası göz göre göre mi geldi?
İstanbul'da meydana gelen metrobüs kazası 1 kişi hayatını kaybederken, 57 kişi de yaralandı. Kazanın ardından sürücünün ifadesi ve İBB Meclisi'nde verilen soru önergesi, kazanın olası nedenlerine dair önemli iddiaları gündeme getirdi.
Son Güncelleme: 15.05.2025 - 11:32
- Kazaya karışan metrobüsün sürücüsü Şaban Şahin, ifadesinde yolun motor yağıyla kaplı olduğunu ve frene basmasına rağmen aracın kaydığını belirtti.
- İBB Meclisi AK Parti Üyesi İbrahim Akın, tanık beyanlarına göre bazı metrobüslerde arıza uyarıları aktifken sefere çıkıldığını ve şoförlerin bu durumu bildirmesine rağmen yetkisizlik yanıtı aldıklarını öne sürdü.
- Akın ayrıca, daha önce asfalt olan ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun "21 yıl boyunca ilk yapıldığı gün gibi sağlam olacak" sözleriyle beton yola çevrilen güzergahtaki beton yol uygulamasının araç güvenliğini olumsuz etkilediği iddiasını gündeme getirdi.
Kazaya neden olan metrobüsün sürücüsü Şaban Şahin, yaşananları detaylı bir şekilde anlattı.
Frene basması gereken anda bastığını belirten Şahin, yaklaşık 40 kilometre hızla seyrederken frene müdahale ettiğini ifade etti.
Ancak, yağan yağmurun etkisi ve yolda biriken motor yağı nedeniyle lastiklerin kaydığını söyledi.
İETT bünyesinde 15-16 ay önce göreve başladığını ve yaklaşık 4 aydır metrobüs kullandığını aktaran Şahin'in bu ifadeleri, kazanın ardındaki olası teknik ve çevresel faktörlere ışık tuttu.
İBB Meclisi'nde soru önergesi
Metrobüs kazası, İBB Meclisi'nde de yankı buldu.
AK Partili Meclis Üyesi İbrahim Akın, kazayla ilgili önemli sorular içeren bir önerge sundu.
Tanık beyanlarına dikkat çeken Akın, metrobüslerdeki arıza uyarılarına rağmen sefere çıkılması ve şoförlerin yetkisizlik gerekçesiyle sorunlara müdahale edememesi iddialarını gündeme taşıdı.
Özellikle dikkat çeken bir diğer nokta ise güzergahtaki beton yol uygulaması oldu.
Daha önce asfalt olan yolun, Ekrem İmamoğlu'nun vaadiyle beton yola çevrildiği hatırlatıldı.
Ancak beton yolun henüz 2 yılda deforme olduğu ve çatlaklar ile kırılmaların oluştuğu belirtildi.
İbrahim Akın, "Beyaz yol, beton yol uygulaması kapsamında fren mesafesi, yol tutuşu, lastik aşınması gibi temel güvenlik unsurlarının ölçüldüğü teknik bir değerlendirme raporu hazırlanmış mıdır? Bu rapor kamuoyuyla paylaşılacak mıdır?" sorularını yönelterek konunun ciddiyetini vurguladı.
Kazayla ilgili soruşturma devam ederken, sürücü ifadesi ve meclis önergesi kazanın ardındaki nedenlere dair farklı ihtimalleri gündeme taşıyor.
Özellikle beton yolun güvenliği ve metrobüslerin teknik aksaklıkları iddiaları, kazanın önlenebilir olup olmadığı sorusunu akıllara getiriyor.
Kaynak:
GDH Haber
etiketler
Haramidere durağında durakta bekleyen metrobüse bir başka metrobüs çarptı
Haberi Görüntüle
İLGİLİ HABERLER
Metrobüs kazasının yeni görüntüleri ortaya çıktı
Eski İspanya Kralı'ndan 70 yıl sonra gelen cinayet itirafı: "Kardeşimi vurdum"
Metrobüs kazası mı oldu, hangi durakta? 21 Ekim metrobüs kazası mı var, ölü-yaralı var mı?
Konya'da öğretmenin ölümüne 25 yıl hapis istemi: 229 km hızla çarptı, fren izi yok
Yazıcıoğlu davasında FETÖ müdahalesi soruşturması ertelendi
Trafik polisi aracı kaza yaptı: 1 şehit, 1 yaralı
DİĞER HABERLER
Bakanlık gençleri uyardı! 'Siber dünyanın karanlık dehlizlerinde kaybolmayın'
Süper Lig puan durumu tablosu | TFF ile 4 Aralık Süper Lig puan durumu sıralaması nasıl?
Ak Parti'den eve dönüş düzenlemesi şartı: Örgüt feshi ve 5 yıllık adli takip
Numan Kurtulmuş: Artık raporlama faslına geçiyoruz
Gökyüzü şöleni başlıyor: Yılın son Süper Ay'ı bu gece görünecek
Büyükçekmece’nin ardından Adalar Adliyesi’nde de soygun! 12 silah kayboldu
MSB: Yunan Bakan'ın açıklamaları olumlu atmosfere zarar veriyor
Devlet Bahçeli: Gizli propagandaya ve kapalı mesajlara itirazımız var
Yerli malı haftası ne zaman? Yerli malı haftasında neler yapılır, tarihçesi nedir?
Bakanlık açıkladı: Gıdada 122 bin denetim, 17 işletmeye suç duyurusu


